出来るだけトルクが低いシャフトを選ぶ
Question
27 歳男 HS 50 程度、平均スコア 80 ～ 90 現
在のドライバーは M 4 の白テンセイ 60 を使
用しており、平均距離がキャリーで 260 ～
270 Y 程度、フェード系です。
以前にゴルフショップでヘッドスピードを測っ
たのですが、その際にシャフトがあっていない
ため吹きあがって飛距離ロストをしているとい
われました。
その方曰く、X シャフトか 70 S のシャフトを
使ったほうがいいといわれたのですが、なかな
か時間がなくフィッティングに行く機会がござ
いません。
よろしくお願いいたします。
Answer
数値だけでは難しいのですが、HS が 50 もあ
れば、単純にランも入れて 300 Y 近くは飛ぶか
と思います。
まず、このくらいの速さで振るのでしたらかな
り方向を良くしないと大怪我しますので、でき
るだけ曲がらないシャフトが必要です。
70 - 80 の X とかで出来るだけトルクが 2.4 と
かの低い物でないと使い物になりません。
その理由は芯を外した時に「たわみ」によって
インパクトの衝撃でシャフトが捩れて曲がりが
大きくなるからです。
ショップは最初は吹き上がる柔らかいシャフト
を売り、徐々に硬いものを薦めて、何度も買い
替えさせるのが販売法ですので、最初から一番
トルクの低い物を買っておけば買い直す必要が
ありません。
フィティングとは本来「調整」と言う意味で、
既に持っているクラブのライ角や長さ、ウエイ
トなどを揃える事を言うのですが、ショップは
それを新しい製品選びと言う意味に置き換えて
しまっています。
毎年同じ人に何度もクラブを売るためには専門
的な知識を振りかざし、販売側に都合の良いデ
ータだけを使って進化したかのように思い込ま
せないとなりません。
このような情報はスペックおたくを作り道具依
存症患者を増やす原因にもなっています。
シャフトも番手ずらしと同じように表示ずらし
をしていますので、昔の S の方が今の X より
硬かったりします。
また、トルクにしてもアメリカ表示と日本表示
では違いますので要注意です。
今はヘッド自体がたわみ難いと宣伝しているヘ
ッドもありますが、事実だとしたらそれでもト
ルクの低いシャフトを使えばもっと曲がらない
ことになるかと思います。
スコア的にまだ OB が出ている段階だと思いま
すので飛ばすゴルフを卒業してスコアメイクの
領域に進まれる事をお薦めします。
