以前、記事にした車購入の件、納車後２カ月程経過したので少し紹介。
（インプレッサ 、XV スキー板を室内に積んで何人乗れるか？とか）
以前の記事 ↓sky-oto.hatenablog.com
以前の記事の通り中古車。３年落ちで、走行距離２.5万程の程度の良い中古車。
（ インプレッサ スポーツ GT3（AWD） B型 1.6 ）
値段もそれなりにしたけど、全部込みで新車購入より100万位安いかな。
（今、中古車の値段が上がってるらしい。確かにインプレッサも購入時より値段が上がってる気がする・・・。）
車紹介
10年以上乗ったミニバンからの乗り換え。ひさびさのスバル車！ 勿論4WD！
（初代スバルレガシーを含めて、スバルは３台目ですわ）
スバルの顔ですね。かっこいいー！（自画自賛ｗ）
☟ 後ろからも かっこいいー！
購入時、インプレッサと兄弟車のＸＶとは迷った。と言うかＸＶが第一候補だったんだけどね。予算内の気に入った色・年式のが見つからず、インプレッサにしたけど、結果的によかったと思ってる。
本当は白色ではなく青系がほしかったけど、中古ではなかなか無いんよねー。
👆ちょっと良く使うウインドウやミラーの釦類が小さいかな。
なぜ4WDか
昔、車数台でスキー（長野県）に行ったとき、自分の車だけ雪で宿の前の坂を登れず。その時に乗ってた車はホンダのFF車。勿論スタッドレスは履いてたけど・・。
他の4WD車は普通に登るのに、自分の車は後ろから押してもらっても登れず。結局チェーンをはめて、やっと登った・・と言う悔しい経験がきっかけで、4WDの初代レガシー（中古）を買ったのが最初。
⇒ 昔と比べ今のスタッドレスは性能が良いから、FFでも登れるはずとの意見があったが、今のでも無理ですよ。圧雪ツルツルの坂とかザクザクの雪は4WDでないと無理です（助走を付けれる平坦な場所があれば短い坂なら勢いで登るでしょうけど）。今まで問題なかった人は条件が良かっただけ。登坂途中での発進は積雪路ではアウト！
平地でも大雪の時はスタッドレスでもスタックするって事は最近のニュースでも頻繁にやってますよね（スタッドレスFF車が進めずに立ち往生）。だいたいが片輪が滑るとデフの機能でもう片方に駆動がかからず前に進めなくなる。4WDかLSDが付いてないと脱出困難になる。
4WDで始めて雪道走った時の感動は今でも覚えてる。
・発進時も全然滑らない。
・他の車がスタックしている様な雪道でも普通に走破。
・FF車でスタッドレスにチェーン巻いていても登坂できない車の横を普通に登って追い抜ける。
・下りもエンジンブレーキが後輪にも効くためFFより安定して下れる。
等々、スキーに行くなら安心感・利便性が値段や重量の差以上と思う。
（スバルだったのも幸い。他社のはそこまででも無さそう）
ただ、ブレーキはＦＦも４駆も関係ないので、雪道・冬道は慎重に運転する。アイスバーンで怖い目に合ってるし。但し、下りもスピンのしにくさ・安定度は4WDの方が良い事は経験済み。（4WDはエンジンブレーキが４輪に効くし、重量配分とかが影響してると思われる）
👆 スキー板(171cm)もこんな感じで積めるので、スキー板の車内積でも３人は乗れるよ。
（板３本でも積める。長い板や荷物が多ければ、助手席側ではなく運転席側の後席シートを倒せばOK。XVも同様かと）
大人４人乗車で板の室内積みは厳しい。その場合はキャリア付けた方が良い。（キャリアについては後述）
感想（レビュー）
少し気になる点：
・出だしのアクセルが敏感過ぎるので、低速でのアクセルワークがシビア。
逆にアクセルに反応が鈍い場合もある。いずれも低速域。慣れたけど、でもここが一番ダメ。
・サスは固め。50km位までの乗りごごちはちょっと気になるかな。車速が上がると凄く良いけど。ー＞ これは全然気にならなくなった。慣れか？
・オートロックが無い。今時なんで無いのか不思議⇒追記：逆に最近そういう車が増えてるらしい
・車幅はもう少し狭い方が良い。最近の車は広すぎる。まだまだ細い道も多いので。
気に入ってる点：
・剛性感がある、コーナリングはgood！
・ブレーキは優秀・安心。良く効く。
・アイサイトが良い。まさしく安心・安全。
・スバルのＡＷＤ。やっぱり乗用車タイプの４駆ならスバルでしょ。
前車（ミニバン）も他社の4WDだったけど、やっぱりスバルのは違う事は実感。
☟参照
・エンジンは1.6Lだけど、なかなか元気（実性能は大した事ないけど、元気に回ってくれる）。けど実加速やトルクはあるとはいえない...💦
・燃費：買い物での短距離の連続で9km/l前後。中距離で10～11KM/L。高速使っての長距離は最高17km/lまでいった。（青字は2022/4追記）エアコンの時期はこれより１割強位減。
（今時の車としては良くないんでしょうけど、前車のミニバンよりは良いので、満足）。
追記 ↓ 自転車も積めるで～
まとめ
中古で4WDで・・・ってなると、スバルが一番見つけやすいし、以前乗っていて4WDの良さは良く知っているので、スバルを選択した。（スバルのはAWDって言うんですが）
欠点もあるけど気に入ってるので、長く乗っていこうと思う。
スキーにも行かない、雪もめったに降らない地方なら、わざわざ4WDにする必要はないと思うけどね。
本当は以前も書いたけど、FFでもブレーキ制御によるLSD機能つけてくれればなーと思う。登坂とスタック時だけLSDが効いてくれれば、FFでも結構雪道に強くなると思うけどなー。あと雪道モードを設けて、下りのエンジンブレーキ時に後輪ブレーキも自動的に少し制御してもらえれば、下りも少しは安定するし。
あと５ナンバー車がよい。まだまだ狭い道が多く５ナンバーか３ナンバーでも幅狭めの車がほしい。あと、後席の真ん中（肘掛部分）のみ前に倒せる機構もほしい（板積むのに便利）。
ーーー＞ メーカーさん検討よろしく
では／
※ 追記： キャリア：インプレッサ・スポーツ やXV の場合は、以下のセットが必要
上記３つ購入した（実際は、バーは以前のがあったので流用）
追記：注意点👇
