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ヤマハ WR125 オールブラック125cc国産オフロードとか何年待ったか!

ついに出た!

真っ黒な125ccオフロード

www.yamaha-motor.co.jp

ずっと待ってて、なんでどこのメーカーも作んないんだろうって思ってたんだよな

今の相棒CBR600RRのオールブラックも何年も待ってやっと出て予約して飛びついたけどこれもホスィ~~

www.yamaha-motor.co.jp

 

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いろんな二輪の中でオフロードだけは唯一憧れたまま乗ってない未体験マシン

250だの400だのの大排気量の物はどうせ持て余すのでモトクロスバイクのように125で乗ってみたいという夢がついに実現した

期待の新型】ヤマハ「WR125R」は前21インチ・後18インチの本格仕様! 新型原二トレール誕生で国内導入の期待も大!【2026速報】 -  webオートバイ

どうせならモタードの方が普段使い汎用性高いんだけどここはやっぱり割り切ってオフの方が楽しいんだろうな

シート高が高いのがちょっとなぁ

あと125なのに55曼弱って価格もタイガイ&そこまで軽くない

あれっ?ちょっと微妙??

それなら走行性能で考えたらあと10万足してCRF、KLXがいいか・・・とはなるな

 

 

ただ、黒ロクダボは未だ愛しすぎてるので、手放してこいつに乗り換えるは流石にまだまだ先

センターアップマフラーから響く四気筒サウンドや凶悪な高回転時の加速は年間250日乗って3年目突入でも全く全く飽きないからな

いまだに全メーカー全ラインナップの中で一番好きなdesign&カラーだし、そもそも何十年も憧れてアラフォーの最後にせっかくがんばって取った大型の免許ももうちょい活用したいしね

 

多分島根や東京みたいな数百キロのロングツーリングなんてもうしないと思うし、高速自体に乗る事が無い

折角付けたETCも確か一回しか使ってない?!えっ使ったっけ??ってレベル

お金に余裕があれば、チャリ代わりにWR125黒を増車して通勤や近場の暗峠で遊ぶんだけどな

125だから全開にしても扱える範囲だし燃費も格安、消耗品も安い

ロクダボのハイオク代いまの稼ぎじゃホント結構キツイ・・・

 

それこそ定年、還暦過ぎてSSをついに降りるってなった時の乗り換え先として最有力候補の一つとしていつかは欲しいアイテム入り

その時はライディングウエアやヘルメットもX14からオフ用に変えたいなぁ

Kawasaki KLX230 DF | デュアルパーパスモーターサイクル |オンロード&オフロードを駆けその先へ

KAWASAKIのKLX230DF ミディアムクラウディグレーがコンセプト・design・カラー的には一番カッコいい、乗り換え最有力はコイツ

 

てか、ホンダさん!CRF250L」「CRF250L<s>」と「CRF250 RALLY」「CRF250 RALLY<s>」のカラーリング設定と仕様を一部変更し発売 |  Honda 企業情報サイト

CRF125モタードオールブラックか陸上自衛隊カラーでだしてよ!

 

 




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