だから免許制にしろと。まあ4月に交通警察がどう取り締まるか(取り締まらないか)は見ものだが。
危険なのはバスだけじゃないけど、バスの場合運転手がすぐに反応してもバスは図体デカいし乗客の安全も両立させなきゃいけない(「急」がつく運転はできるだけ回避要)しな。
自転車は車両なので車道の左側を走るのが決まりです。しかし、それにもかかわらず逆走してくる自転車がいます。相対的にバスに近づく自転車の速度が速くなりますので、バス運転手も危険を感じます。
さらに危険なのは、ルールを守って左側を走っている自転車と逆走自転車がすれ違うような場面です。バスが迫っているにもかかわらず、逆走自転車が車道の真ん中寄りに膨らんでくるので、運転手は回避行動をとります。自転車の運転者は大丈夫と思っていたかもしれませんが、円滑な交通の流れに大きな影響を与えることを知ってほしいです。
ほんと、まず逆走は真っ先に取り締まってほしい。物理でヤバいっていうことがわからない判断力皆無の人間に自転車を与えてはいけないのだが。
何度も書いているけど、順方向への走行なら自転車20km/h自動車40km/hで速度差20km/h。もし接触があっても最悪でも大怪我で済む。一方逆走の場合は自転車20km/h自動車40km/hで60km/hの衝突。よっぽどの幸運じゃない限り即死レベル。小学生レベルの算数ができないし、そんな危険を察知する能力もないってことじゃん。自転車みたいな文明の利器を与えてはいけない。
しかも子供乗せてスピードつけてバスが停車しようとしているバス停に逆走で突っ込むバカ親までいる始末。
本当にバスの運転手さんは尊敬するわ。路線バスの場合、乗客にシートベルトは無いし、足腰弱いのに立っている乗客もいたりするし。それで、路上の無法者に立ち向かうはめになっている。
逆走自転車は轢いてもいいくらいまで法律が進化しないとダメなんじゃないか？だって違反しているのは(逆走している)自転車側だぞ。違反者守って遵法者が罰せられるのはおかしいじゃん。他の刑罰って割とそこらへんが量刑の有無軽重を考慮するのに交通法規だけほぼ考慮されないのはおかしいだろ。
まあ、「違法滞在者は何も悪いことしていない」とか真顔で言うやつがいる国だけどね。
免許制の話は昔書いた。
