集うな。
笠岡湾の干拓地にあり、瀬戸内海の海の幸のほか、笠岡牛などのグルメも豊富です。また敷地内には広大な花畑があり、菜の花やひまわり、コスモスなど、四季折々の花が植えられるなど、岡山南西部の観光スポットとなっています。
設備も整っており、駐車場は126台（さらに臨時で110台）、休憩所は24時間の利用が可能で、国道2号の本線からはやや離れていますが、貴重な休憩スポットにもなっています。
(中略)
023年7月には、注意喚起として駐車場の照明を「減光」する対策をしてきましたが、それでも改善が見られず、業を煮やした道の駅は、今回ついに厳しい対策を取ることにしました。
それが「照明の全消灯」です。完全に真っ暗闇にすることで、クルマやバイクで集まって駄弁ったり、クルマの見せ合いっこなどもできなくなります。
照明は22時以降に全て消され、さらに警告看板の設置や、関係機関と連携した違法車両の取締りも実施する予定です。
まあ、目的外利用といってもいいしなあ。休憩じゃなくて雑談や品評会じゃ。
でも全消灯でもダメかもしれない。だって、自動車・バイクには前照灯ってものが法令で装備を義務付けされていてだな(以下省略
もう、大黒PAみたいに閉鎖でいいじゃん。
大黒PAの夜間封鎖は、単なる罰則ではなく、安全確保を目的としたものだ。警察と高速道路会社は、利用者や周辺地域への影響を最小限に抑えるため、特定の時間帯に一時閉鎖を実施している。
閉鎖時間帯は状況により異なるが、多くの場合は週末の夜20時台から翌朝3時頃まで行われる。PA内の店舗は21時前後に営業を終えることが多く、利用者が退出しやすいタイミングに合わせて封鎖準備が進められるという。
閉鎖中でもトイレなど一部の設備は利用可能だが、EV充電などが必要な場合はスタッフの判断で対応される。管理側も利用者の利便性を完全に奪うことは避け、可能な限り柔軟に対応している。
まあ大黒PAの場合、周辺は港湾地域で人は住んでないから、問題は夜間・深夜に普通にPAを使いたい人が入れないとかK5や湾岸が無駄に渋滞するとかなんだけどね。
だいたい休前日夜、土日祝夜に閉鎖って感じかな。閉鎖されている時に行ったことないからどの程度使えるのかは知らない。
なるほどねえ。大黒PAうるさそうｗｗ
笠岡に話を戻すと全消灯じゃなくて閉鎖でいいじゃん。全消灯ってトイレもだよね？それなら閉鎖でいい。
あるいは、夜間だけゲートを有効にしてコインパーキング化するのもありかもしれない。もちろん、周辺地域と比べて極めて高額に設定して。で、適正利用者に減免の措置をすればOK。施設付属のパーキングでも今は短時間利用なら請求額0で出ることができるようになってるじゃん。集会するやつは長時間いるから金になるし、適正利用者はパっと出るから今まで通り。
