受け入れてくれないってそりゃ、売りに来てないし、こっちの事情に合わせてくれないし。必ずしもプロダクトアウトが悪いわけじゃないけど、物理には勝てない。道路や車庫・駐車場が狭いんだよこっちは。
1996年1月から販売が開始された。キャバリエは、当時日本とアメリカ合衆国の間で課題とされていた自動車の輸出過多による貿易摩擦の緩和を図るべく、すでに1995年に販売されていたシボレー・キャバリエをベースに、ステアリングやウインカーレバーの右側移設化といった仕様変更を施したバッジエンジニアリングモデルで、ゼネラルモーターズから輸入する形でOEM供給を受けていた。
仕様変更を施すにあたってはトヨタ自動車の技術協力がなされており、Dセグメントの輸入車としては異例の低価格戦略や当時同車のCMキャラクターを務めていた所ジョージプロデュースによる特別仕様車の設定などで一時話題となった。なお所は愛犬のインディと共演していた。
純正AM/FMカセットステレオはシボレー・キャバリエのものをそのまま採用したため、トヨタ車として見れば異例の時計表示機能付きステレオであり、オプションで蛍光管式デジタルクロックを選ぶことも出来ない。したがって、社外品のオーディオやナビを取り付ける場合、トヨタ車用のオーディオ変換コードは使えない。
年間販売目標台数の2万台に対し、1996年以降の累計販売台数は3万6228台にとどまるなど販売は思うように振るわず、2000年には当初予定していた5年間の販売計画を前倒しして、同年4月12日を以って日本への輸入そのものが終了した。販売期間中の新車登録台数の累計は3万7310台。
今回もどこか(トヨタ)が芋引くんだろなとしか。
そもそも、今アメリカ車ってテスラ・JEEP以外日本で売れてない。あとキャデラック・シボレーくらい？ということでディーラー網が無い。売る側に売る気が無いのにどうやって認知するの？
批判する前に売りに来いって話なんだけど、また無理強いするんだろうね。
あ、ハーレーとかは売れてるんじゃね？
