結構ETC専用料金所が多くなっているんだけど、全部ETC専用となると …… ETCカード作れない奴は高速道路に乗れないってことになる。
中央自動車道や東海環状自動車道、新東名高速道路など、主要な高速道路のインターチェンジ15か所が対象となる。特に、ツーリングで人気の山梨、岐阜、愛知エリアを含むため、ツーリンクに行く際は事前にルート確認をして欲しい。
バイク用のサイトだから用語はバイクのものだが、これは四輪自動車でも同じ。いや、バイクの方がETC対応していない車両が多そうではあるのだが。
バイクって基本車内というものが無いから防水対策大変そうだな(他人事)。
基本的にETCカードはクレジットカードと紐づけで、クレジットカードが必須。そうなると宗教上の理由でクレジットカードを作りたくないとか(実際に会社員時代にそういう先輩がいたｗ)、未成年とかクレジットカード会社からお断りされちゃうとか、ETCカードを発行できるクレジットカードを持てない人もいる。
でも大丈夫。デポジットすればETCカードとして使えるETCパーソナルカードがある。
これはこういうことである。
ETCパーソナルカードとは、有料道路のお支払いにだけご利用いただけるETCカードです。 クレジットカードをお持ちでない方でもデポジット（保証金）を預託いただくことで、有料道路で使えるETCカードの発行を受けることができます。 通行料金は、お申し込み時にお客様にご指定いただいた金融機関口座から引落しいたします。
デポジットはプリペイドカードのような前払金ではありませんので、通行料金のお支払いにはご利用いただけません。
なお、ETCパーソナルカードの発行費用、その他カードの運営に要する費用を賄うため、年会費として1,257円（税込）をいただきます。
デポジットの説明が意味不明過ぎるｗ。
さあデポジットの説明。さらに混迷を深めるｗ
デポジットとは保証金のことで、ETCパーソナルカードの利用金額に対する債務をお客様に保証していただくためのものです。
プリペイドカードのような前払金ではありませんので、通行料金のお支払いにはご利用いただけません。
お客様が有料道路をご利用できる限度額は、デポジット額までです。
ご利用料金がデポジット額を超過すると、一時的にご利用を停止させていただきますので、デポジット額をお決めいただく際は、余裕を持った設定をおすすめいたします。
解説しよう。デポジットはあくまで事前に預け入れが必要な保証金、通行料金は別途設定した金融機関口座から引き落としされる。確実に引き落としされれば翌月以降もこのETCパーソナルカードが利用可能。引き落としに失敗すればこのデポジットがETCパーソナルカードで使用した通行料に充当されるというわけ。図解すればもっとわかりやすいけど。
このデポジット関係の文章書いたやつ、承認したやつ、
プリペイドカードのような前払金ではありませんので、通行料金のお支払いにはご利用いただけません。
みたいな意味不明な文章を挟む代わりにわかりやすく書けばいいのに。関係ないプリペイドカードという単語を出すことでかえってわかりにくい。もっと渋い表現をすれば与信枠ね。あくまで枠の確保にお金を払うということ。
この図もアホや。下の段いらんやろ。デポジットは平均利用月額の4倍という規定がわかればいい。まあ、平均が役に立つといいねという感想しかないが。年二回帰省の際には万円単位でドカっと利用するけど、そうじゃない月は数千円みたいな人にとって「平均とは？」だよ。まあ、八万円くらい入れておけばなんとかなるか？
サイトにはこのETCパーソナルカードをやめる時に(利用者側事由、サービス提供者側事由を問わず)、このデポジットは払い戻しされるのかどうかは書いていない。でも「預託」だから返さないとおかしいとは思うけど。
ということで、クレジットカードを作れない人でも高速道路を利用できるという話。
草。
