『思った以上に使える高コストパフォーマンス機』 CANON EOS RP ボディ C.M. Jonesさんのレビュー・評価

ゆっくり動く被写体は余裕で行けます	ピントは追えていますが連写のコマ数が少ないのはややデメリット	夜間のバルブは問題なし
夜間の地上走行でも問題なく行けました	200mmしか持ってなかったので遠景ですが離陸機もこの程度で追えます

【デザイン】
歴代のEOSのデザインを踏襲しており悪くありません。EOSっぽくないデザインだったら購入しなかったかもしれません。

【画質】
すでにこのモデルが発売されてから4年が経過しており、最新のR8あたりとは比較するのは酷だと思いますが、6D MarkIIのセンサーを搭載したフルサイズミラーレスと考えれば、画質はこんなものかと思います。

【操作性】
基本的にはエントリーレベルのモデル扱いなんだと思いますが、ジョイスティック型のマルチコントローラーがありません。この部分については、最近のモデルはほぼ搭載になってきており、4年前に搭載できなくなかったのではないかと思います。
一方で、タッチ＆ドラッグAFなど、EOS R以降搭載の基本操作系は搭載されており、その点は問題なく操作できます。電源を入れてからのレスポンスも悪くないので、EOS Rシリーズを一通り使っていて、今から予備機で導入、などであれば、おそらく違和感なく受け入れできるかと思います。

【バッテリー】
LP-E17だけに持ちはよくありません。ただ、キヤノン公式の「ファインダー210枚」よりかは持ち、1本で300〜400枚くらいは撮影できる印象です。予備機で使用する分には1本あれば大丈夫ですが、このカメラだけで出かける想定の時は予備バッテリーがあったほうが良い気がします。

【携帯性】
R5/R6/R6 MarkIIあたりと比べてもボディサイズが小さく軽いです。R10より少し大きく重いですが、厚さはR10よりもない感じ。撮影目的を問いますが、かなり携帯性は良いと思います。

【機能性】
最近のEOS R系に標準装備のIBISは非装備、連写は最大5コマ/秒と、機能的には残念なスペックと言わざるを得ない部分もあります。しかし、価格面を判断基準に加えると、この価格でこれだけの機能がある、と言ってもいいのかもしれません。
一方で、動体撮影に向かない、という記述があちこちに散見されたので、かつて一眼レフで同じような評価をされていた初代EOS 6Dで結構苦戦した、旅客機の撮影で試してみました。問題になりそうなのは、連写が遅いので、着陸機の真横のコマがタイミングによっては飛んでしまう可能性があることくらいで、着陸機、離陸前の地上走行などではほぼ問題なくAFも効いてシャッターも切れます。
また、夜間撮影でもバルブ、地上走行はもちろん、離着陸についても撮影そのものは可能で、連写のコマ数が遅いことによる部分を除けば、そこまで違和感は感じませんでした。
ただ、あくまで民間機でのお話です。動きの速い戦闘機になった場合は、サブ機と言えど地上滑走中を除いて難しいんじゃないかと思います。
また、以前EOS Rを使っていた時に感じた連写時のパラパラ漫画状態もそこまで気にならないレベルでした。最新ファームが2020年の1.6.0ですが、これが入っていればそれなりには使えそうな感じです。
我が家ではこれ以外に、子供のイベント時に広角レンズ＋三脚でFHD画質の動画を撮影するのにも使っていますが、きれいな動画が撮影できるので、妻や両親などには好評です。

【液晶】
これは正直残念なクオリティです。拡大してもピンやブレの確認が正確にはできないレベルです。EVFについてはそこまで酷い感じはしませんでしたが、やはり価格を考えるとそのあたりコストが下げられている感じでしょうか。

【ホールド感】
手が小さい私には非常に良いグリップ感で問題ありません。

【総評】
このカメラについては「動き物は難しいがスナップには向く」という評価が多いかと思います。私自身の撮影は動き物(飛行機、子供)が多いので、向かないと思ってずっと敬遠していたのですが、一方で「AF性能は問題ない」ことや、R5/R6で低速連写のテストを行い、民間機のスピードならなんとかついていけるか？と思ったこと、EFマウントの望遠レンズの大半を手放すにあたって、ボディを基本RFレンズが装着できるものに統一する必要があったため、サブ機の1つとして今回導入に至りました。
後継機と思われるR8は価格が相当上がってしまい、その点を踏まえてもこのカメラのコスパはかなり高いと感じました。条件付きではありますが動き物の撮影にも使えますし、R10とバッテリーが共通化できるので、R10とセットで持ち出すことで、フルサイズとAPS-Cの併用も可能になります。今の価格であれば十分買いだと思います。