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サブバッテリーって・・・

 

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初代のクレア エボリューションに約 3年、2代目のクレア ハイパーエボリューションNEOに乗り換えて約 2年

 

合計でおおよそ 5年のクレア歴となりました  !(^^)!

 

走行距離はトータルで 60.000kmくらいでしょうか

 

ワタシ的なこだわりとしては「サブバッテリーの容量及び充電速度」

 

これだけは絶対に譲れないこだわりでした  ('◇')ゞ

 

なので 2台ともクレアなんですよね

 

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初代は鉛バッテリーのエボリューションシステム仕様、その頃はまだリチウムイオンバッテリーをキャンピングカーに積んでる車種はありませんでした

 

その為、鉛バッテリーを 2個増やし 500Ahの容量にして乗ってました

 

サブバッテリーだけで約 150kg、右側に積んでたのでハンドルから手を放すと勝手に左へ曲がって行くオートステアリング 💦

 

しかも重いクセに鉛バッテリーなので実際の使用限界が 400Ahくらいなんですよ

 

それでも当時は 400Ahの容量が有難く、夏場のエアコン使用時には強い味方でした

 

まぁ、冬場は間違いなく余るんですけどw

 

現在のクレアはリチウムイオンバッテリー 400Ah仕様のハイパーエボリューションNEOを闇改造で 600Ah仕様になってます  (^_-)-☆

 

600Ahの容量って結構な大容量だと思います、今年 1年でサブバッテリー残量がぁ!となった記憶が無いってないはウソですが 😅

 

真夏のクソ暑い時、花火大会の開始待ちで昼頃から車内待機してた時はかなり電気を使いました

 

この時はまだ 400Ahの容量でしたから、エアコンフルパワーで 6時間ほどガンガンに冷やして 300Ahくらいの使用量ですねw

 

でもこれが 200Ah ~ 300Ahだと辛いんですよ・・・経験上ねw

 

ロング旅の場合でも、毎日移動してれば強力なエボリューションシステムで充電されるので全く問題なし

 

2~3日の定住旅でも配電設備のあるキャンプ場とかRVパークに停めれば全く問題はありません

 

問題は夏場にそれ以外の場所で 2~3日宿泊した場合です

 

例えば海辺や山の中ですねw

 

今のキャンピングカーは家電だらけだし、特にウチなんて可愛い れいチン が居てるので夏場のお留守番にはエアコンが必須なんですよね

 

初代クレアの時、長崎の「軍艦島」行きの観光船に乗る為に れいチン をクレアで 5時間ほどお留守番してもらわないといけませんでした

 

お留守番の 5 ~ 6時間は全く問題ないのですが、帰ってきてから車中泊先までの移動距離が短いために全然充電できませんでした

 

なので夕食の準備時に申し訳なかったのですがアイドリングw

 

そう、これが嫌なんですよね 😓

 

できることなら走行時以外はエンジンストップ!

 

これが ワタシ の理想なんですよ!

 

だからサブバッテリー容量と強力な充電システムにこだわってるんですよね  (^^)/

 

そういう意味で「ナッツRV」一択

 

でも最近はリチウムイオンバッテリー装備車も一般的になってきました

 

容量も 400Ah ~ 600Ahと大容量化してきています・・・でもここで問題なのが充電能力なんです!

 

いくらサブバッテリーの容量が大きくなっても、充電速度が遅いとサブバッテリーは減っていく一方w

 

バッテリーの充電って、ある程度まではスイスイと電気が入っていくんです

 

ところがそれを超えるとスムーズに電気が入らなくなりますw

 

ナッツRVのエボリューション系は電圧を昇圧させることでその辺をクリアしてるのが魅力!

 

んでもってなんと!!!

 

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エボⅢに関して、現状のエボⅢから更に 25%の充電能力をUPさせたそうです  (*'ω'*)

 

しかも現在エボⅢをお使いの方には無償アップデートしちゃいます!!!ってw

 

いやぁ~  ちょっと太っ腹じゃん  (*´▽`*)

 

れいママ は「なんか怪しいなぁ・・・問題点があって修正したいとか、あかんパーツがあって交換したいんとかちゃうん?」と怪しんでおりますけどw

 

そこでナッツRV 京都店の店長 橋もっちゃんに聞いてみました (^^♪

 

すると「いやぁ、エボⅢに関してのトラブルは聞いてませんよ」って

 

ハイパーエボリューションは色々問題点があったけど、エボⅢは性能も良く、大きなトラブルも発生してないそうです

 

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そうかぁ、ってことは現時点では「ハイパーエボリューションⅢ」一択かぁ

 

あらら、ここまでは「ナッツRV ハイパーエボリューションⅢ」の宣伝みたいw

 

ただ、ワタシ的には現時点で「ナッツRV ハイパーエボリューションⅢ」が最強だと思っております  (^_-)-☆

 

他のどのビルダーさんよりサブバッテリーへのこだわりが大きいし、自社のシステムを確立しメンテナンスもフォローもバッチリですから!

 

最近は 900Ahとか 1000Ah 超えのサブバッテリーを積んでる方もおられますが・・・

 

ほんとに要る?

 

積めば積むほど重くなり、タイヤへの負担も大きくなるしw

 

冬場は間違いなく余りまくるしw

 

ワタシ的理想はリチウムイオンバッテリーで 500Ah ~ 800Ahまでくらいかな?

 

それくらいの容量があれば 2 日くらいなら無給電でもエアコン使えるしね

 

キャンピングカーって基本は移動する車だと思うのでイイんじゃないかな

 

ソーラーは出来れば 600wくらいを載せたいですがクレアにはスペースが足りませんw

 

小型高性能なソーラーの出現を期待してます 😅

 

キャンピングカーを震災時の避難先と考えるなら 2000Ahは欲しいw

 

でも非常時のみの対策ならポタ電を追加すればイイしね!

 

これからキャンピングカーを購入しようと考えている方、電子レンジやオーブントースター、ティファールやヘヤドライヤーなど電気で熱を作る電化製品は想像以上に電気を食いますのでご注意をw

 

ってか、ウチはそれプラスでコーヒーメーカーなんかも積んじゃってますから・・・

 

ある意味でモーターハウス状態です 💦

 

あははっ 😅

 

でわでわ~ 👋

 

 




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