何かと忙しく、クレアくんを車検に出してたのにブログでのUPは無しw
完了との連絡をもらったので引き取りに行って来ました 😊
でもってやっとの事でブログUPです 😅
毎度毎度お世話になっております
「ヨシカワオート」さん
サブバッテリーシステムなどをナッツRVで見てもらう以外は「ヨシカワオート」に任せきりです 🤣
元々「ヨシカワオート」の吉川くんは自動車修理工場の出身で、トラック等も取り扱っていたのでカムロードなどのトラック系でも安心して任せられるのが理由ですね！
それに吉川くん本人もキャンピングカーに乗ってるので、キャンピングカーを理解してくれてる事も大きいかな 🤗
今回は車検とミッションオイル系の交換とボディコーティングをお願いしました
ピッカピカー 🤣
まるで新車の輝き ✨
ってか新車の時より輝いてるかも？
吉川くん納得でイチオシのコーティングショップにお願いしました！
確かに美しい仕上がりです 😆
その他にオマケでフロントの足回りの再セッティングもやってくれたという有り難さ 😘
これって燃料タンク載せ替えのオーダーが結構入ってる事のお礼？
もしそうなら気にしなくてイイのにね 💦
まぁでもありがとうございます 🤗
んでもって再セッティングの感想は・・・
前よりしなやかになった感じ！
トーションバーを少し緩めてくれた様です
フロントタイヤの空気圧を470kPaに設定してくれたのにガツガツ感が無く乗り心地が良い！
後は峠道を走ってみないとわからないところですけど、高速道と一般道ではイイ感じでした 😊
それとミッション系のオイルを「WAKOS」のハイグレードオイルに替えました
これねぇ、変速のショックがめちゃ少なくスムーズにシフトアップしますね
ワタシ、クレアくんのギアポジションをマニュアル側にして走ってるので、減速時にはしょっちゅうシフトボタンをポチポチw
3速に落としてからブレーキングするとキツいブレーキを踏まなくても穏やかに減速出来るんです
新型カムロードにお乗りの方は是非一度お試しして下さいな、新型カムロードの3速は使えます！
高速道のETCレーンなどでも80km/hくらいからポンポンポンと一気に3速に放り込んでも、大きなショックも無くスムーズにシフトダウンします
新型カムロードの6AT、中々使えるヤツです 😆
そうそう最近時々悩む事があるんですw
今日も「ヨシカワオート」からの帰りに高速道を走っている時、瞬間燃費を見ながら走ってると
メーター読みで80km/hで走っている時よりも、同じくメーター読みで100km/h手前くらいでの走行の方が断然燃費が良いんですよ
もちろん80km/hの方が間違いなくエンジンの回転数も低いんですけど、燃費は100km/h手間の方が良いと言う謎ですw
何故そうなるのか・・・？
謎ですw
でわでわ〜 👋
