去年車の免許を更新してもうすぐ其免許で
走ることを心待ちにしている。
私も今回を以て、免許の返納を決めている。
そう思うとどうしても、センチな気持ちに成り
手放したくない気持ちも追っかけてくる。
無事故無違反で10回を数える身上でもある。
今、仮免許免許で、今の車すずきワゴンR
（軽自動車）乗に乗っている。
古いけどよく走る。
今の軽自動車は、2017年頃に手に入れて
日頃の、生活には欠かせない足に
なっている。
旅行に行きたいが、家内が、私の高齢を理由に
長距離の旅行を拒否。
又体調も不定期に崩れることもあるめ
近場の買い物などで月当たり100ｋｍ程度
しか乗らないのである。
だから、今日時点のメーターを見ても
10万kmを超えるまでに至っていない。
本当に安全運転である。
195869ではない
人間で言えば、年をとっても「内臓は頗る
若い」といえそうなのである。
ではどうして、新免許を期待したかと言うと
此の際、新免許で、スポーツカーを
乗りたいと思っているからである。
軽に乗り換えて久しく、マニュアルを
運転できる免許なのに、もったいないと
の思いだった。
初めて乗ったのは、忘れたが普通車：トヨタ
ブルーバード1300ccだった。よく走った。
頑丈だったし燃費も良かったような気がする。
その後、40年ほど前だが、日参スカイライン
GT-Rを手に入れて、3年ほどで、
手放した記憶が有る。
その時の理由は、ハイオクのガソリンが必須で、
まるで1円玉を転がしなら走る程、ガソリンを食った。
燃料費が高かった。単純な理由
からである。
でもスカイラインの魅力には勝てづ、
スカイラインクーペ2000（1800ccであった
にも拘わらず、3ナンバー）
の特別仕様車を買ってしまった。
特に高速時（120km/h～）ではハンドルが
私の感じとしてだが、車体が沈んで安定して、
ハンドルが、スピードに持っていかれない様に
幾分硬くなっていく様に記憶がある。
それに愛着があり、また
あのバック丸形4ウィンライトが、
たまらなく好きだった。
夜間の遠いとこからの見分けも
すぐにわかる機種だった。
さて今度借りるときは
特にcクラスのベンツ・クーペとでも
行こうか。
はたまた、トヨタのスープラあたり
だろうか。や張り日産かな。
と選らぶのが楽しい。
まだ、日産を夢見ている私は、さすがに
フェアレディZは、恐ろしくて手が出ないし、
走る道がない。有ろうけど関西で言えば
鈴鹿サーキットクルーズで
走行することだろうか。
それでも扱うレンタカー店を探さなければ
ならない。それが又、楽しいのである。
ありがとうございます。
完。
