皆のブログを見て回ると自然豊かだし、自家用車はしっかり利用しているから、バスや電車が廃線になったりしているところも少なくないようだ。
同じ国の出来事だとは思えない。私は田舎が無いから多摩地区に暮らして居る私が、一番田舎に暮らして居る。
矛盾しているようだけれど、交通は公共交通しか使えない。駐車場などないし、駐輪場があればラッキーだし、シャッター商店街には頭が痛い。
最近若干食料品は妥協して買えば、買える店が出来たりしたが…。相変わらず始発電車利用客は少なくない。
私の家から駅のホームが見えるので、駅での放送も良く聞こえる。事故で止まっているときもあるし、最近は踏切があく時間がグンと短くなって、開かずの踏切化してきているのは何故？である。
通院などで一駅先まで行く時も、運が悪いと踏切に捕まったら、かなり待つようになった。なんだか科学の発達で便利な世の中になったようだけれど、本当に便利に、快適な暮らしができる世の中が失われていっている。
もうー！東京だよ。都知事の言う都市開発は少ない自然を破壊して、見た目が派手な施設や超高層ビル化することで、暮らしやすい街つくりには一向にならないですね。
我が家のある駅は終点までの真ん中近く？車庫近くでも、始発が結構な人が朝暗い中にシルエットがかなりいる。座れればラッキーかも位乗っている。でも数駅先先になるごとに、ラッシュ時には凄いことになっているのは、私が中・高校生の頃から解決はしていないような動画を現在まだ継続なのを見た。
違う路線も混ざっていますが…これって先進国って言えるのかね。懐かしい光景ですね。押しくら饅頭＆痴漢と闘いながらの通学通勤の東京ですね。
踏切事情も以前より開かなくなっているしねぇ…。で何かと事故があれば早朝から救急車の音が増えるし、ホームのアナウンスがわめくしね。
そんな経験がない人はすごいラッキーですよね。却って都心まで行ったほうが、ビル街の裏側に、静かな所があるかもですね。
( ..)φメモメモ＠Sugar
危険横断はなぜ無くならない？開かずの踏切【しらべてみたら】
ラッシュ時の国鉄新宿駅 1962年駅では押し屋のアルバイトが大活躍。
www.youtube.com2019/01/30
何年たっても変わらないのは何故？ 南の国みたいに屋根に乗ったりしないだけ先進国ですかね。
www.youtube.com 2023/12/31
今も変わらずなようですね。議員も普通に公共交通機関で、通勤してみれば良いのにと思う。そんな細かい仕事はかもですが、こういう事から良くならないと本当に先進国とは言えないのでは？廃線されてで困っている地区の人の事も守らないとね。
しかし、これって何かが異常だと思いませんか？私が中高生（何十年前？）から全く変わらずって、変じゃぁないかなぁ。コロナ以来、始発電車で通勤の人が本当にものすごく増えましたが、長い路線の中ほどや始発駅が隣だったりですが、始発でももう立っている乗客がいるのですからね。働き方改革とか、都市計画とか言ってるけれど、ほんの一部だけという気がする。
