シクロクロス(とグラベル)普及芸人。
どうも、筋肉ブロガーです。
3月はブログの更新頻度高かったんじゃないか!?
コンスタントに記事をかけたなぁって、自分を褒めておきますｗ
そんなこんなで、もう3月を終えようとしています。
そんで、3/27は実走したので記事にしました。
良かったら読んでみて下さい。
それでは、3/27のトレーニング内容をご覧ください。
トレーニングサマリ
STRAVAのデータ
割愛
時系列グラフ
感想
3/25の記事で、ロードフレームをYOELEO R12にした事を書きました↓
not-mechanic-yu.hatenablog.com
そんで写真撮影するの忘れてたのと、各部に異常が無いかのライドを行った。
その前に、前後のタイヤをVittoria CORSA 30c TLRへ交換した。
ホイールはノバコローナ号で使用していた物を流用。
なので必然的にタイヤも流用した。
だけどリアのエア漏れが激しかったのと、一部トレッドが膨らんでいた。
※タイヤ外してチェックしたら、タイヤ裏側のケーシングに傷が入っていた
これはタイヤの交換時期だなって事で、前後タイヤを新品にした。
併せてリムテープも新品へ。
フロントは問題なかったが、リアのテープは所々めくれていた。
上記が原因で、エア漏れが激しくなったと思います。
※タイヤに石鹸水を塗ってエア漏れ確認したが、漏れていなかったです
そんで、サクッとTL化できたので、タイヤ慣らしがてらライドした↓
タイヤのエア漏れも一切なし。
フロントはブースター使用しないとビードが上がらなかったが、リアはサクッとフロアポンプでビードが上がった。
A.DUGAST TLRタイヤのビード上げ位の時期から薄々感じていたが、TLタイヤのビードを上げる前に、ビード部にシーラントを塗っておくと良いです。
エア漏れしてビードが上がらない場合があるけど、シーラントが良い働きをしてくれて、フロアポンプでビードが上がりやすくなります。
※1ヶ月位前に、Vittoriaの中の人に教えてもらいました
通称「おまじない」って言うらしいです。
筋肉ブロガーは、綿棒にシーラントを浸す→ビード部に塗るを繰り返しています。
このおまじないをするかしないかは貴方次第だけど、個人的にはやっておいて損はないと思った。
塗る手間はかかるが、ビードが上がらなくて詰むよりは100倍マシだなって実感した。
TLタイヤをフロアポンプでビード上げれない人は多いと思う、なのでおまじないしてみて下さい。
繰り返すけど、やって損はないと感じます！
そう思ったのが、3/27のハイライト。
それでは次回の記事まで！デュエル スタンバイ！
最後に2025年のテーマは「筋肉は全てを解決する」
