【ミニ四駆】またしても、改修作業

サイドマスダンパーをスクエアからボウル・シリンダー状に変更。 より低重心化を目指して5mmのスペーサーを挟もうとしましたが、ビス頭が地についてしまうので断念。 スクエアタイプからこちらに変更した理由は…特になかったりします。 こっちの方が前輪に近く設定できるのと、たんにこの形状が好きだから、てのが理由かな。 

説明書通りだとFRPに干渉するので軸を延長しています。 こちらは取り付け回数も少なかったので簡単に外れたりすることはないと思います。 予備の可動パーツが机のどこかにあるはずなんだけど…どこいったかな。 これにあわせてブレーキ上のマスダンパーは外しました。効果はどう変化するのかな。 これで前回より遅くなってたら嫌だな。失敗じゃないか。 

19mmを復活。これ、サイドのマスダンパーはレギュ違反にならないと思うけど大丈夫かな。 調べてみたら大丈夫そうだったけど…どうだろうか。 回転するのだったら19mmのプラリンの方が良かったかもしれない。 まぁとりあえずこっちで。

リヤ側のマスダンパーがどのような効果をだすのか（前回に比べて軽量気味になったので）気になっています。ブレーキ上にマスダンパー設置してた方がいいのかな、これは。

 モーター強化した分、挙動がどう変わるのか。近いうちに確認したいと思います。