余剰パーツをかき集めて
あれこれと部屋に転がってる余剰パーツというか、あれこれパーツをかき集めてマシンを1台組んでみました。
マシンはそう、スーパーアバンテ！ようやく組立開始です…。
前回までの様子
ボディゲットした段階でとまってたという…。
シャーシ組立
部屋の中で転がっていたライトニングマグナムのVSシャーシを流用しています。これ買ったの5年くらい前だし、何回か走らせたやつだから耐久性とかは…まぁここは目をつぶろう。
中径ローハイトタイヤと小径用アンダーガードなので、これらを一旦全部取り外す必要があります。地味に工程が多いな。
リヤステーはサンダーショットMk.IIあたりにつかっていたものを持ってきました。
なんかかき集めてはぎ取って、って感じで申し訳無いな。軸受けは写真でわかるように低摩擦プラのアレ。これ何に使ってたヤツだっけ。
その他タイヤは大径バレル＋ナローライトウェイトにしました。モーターは旧アトミックチューンモーター。これまだちゃんとまわるのかな。状況によってはトルクのあるモーターに換えてみようかと。HD3までいけたらいってみたいが吹っ飛びそうだな。
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ライトダッシュあたりが無難かもしれない。
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まぁそこまでいけば、の話。
ボディ載っけて完成、の図
というわけでおおよそ2時間くらいで作業完了。またしてもアバンテ系のマシンが出来ました。というか、マシン減らそうとかいってたのはどこのどいつだ。
フロントローラーがまだ付いてないので、厳密にいえば完成ではないんだけど、とりあずこんな感じです。サイドはショートFRPかなにかを装備した上でマスダンパーを設置する予定。リヤはブレーキ位置の調整かな、ちょっと低すぎる感じ。むしろローラー取り付け位置が高くなってしまったので（シャーシの上側にFRPを付けてしまった）、FRPごと取り付け位置を下げてみようかと。両ネジタイプのシャフトもあるし、それをつかってローラー取り付けてもいいかな。横揺れによるダメージが怖いけど。
アバンテXとスーパーアバンテを並べてみた。スーパーアバンテは90年代後半（だったと思う）、アバンテXは2006年登場ということでデザインもだいぶ変わっている。スーパーアバンテはどことなくコミカルな印象だけど、アバンテXは攻撃的というか、強そうな印象だ。スーパーアバンテは曲線が多いから、やわらかく見えるんだろうか。昔持っていたときはそんな感じはしなかったけどなぁ。
というかアバンテXも10年前のマシンなのか…そうか…
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久しぶりにVSシャーシをちょっとだけいじったけど、MAやらMSやらARやらばかり触ってる身としては、あまりのコンパクトさにビックリしました。ミニ四駆のシャーシってこんなにコンパクトだったっけ？みたいな。おまけにこれがまだ現役でしかも上位に食い込んでくるシャーシってのもすごいよな。
VSは適当に組んでも速いシャーシだと思うけど、その分そこからの伸び代をどうするかがレーサーに問われるんじゃないかと思うシャーシでもある。私のこのスーパーアバンテはどうなるのかな。自分でもちょっと思いつかないけど、より速いマシンへと進化できたらいいな。
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↑そのうちこっちと作り比べてみようと思います。セッティングとかも変えてみよう。
