https://no-course.com/entry/2015/10/22/030000

先日の記事でも取り上げましたが、実車版エアロアバンテがカッコよかったので、ついつい勢いにまかせてもう1台作っちゃいました。しかも今回はキットを新規購入するのではなく、自宅にストックしてあるパーツ類を組み合わせての製作です。

自宅に転がっていたバラのミニ四駆パーツたち

旅先なんかのショップでついつい「何かに使おう」と思って買い込んだバラ売りパーツたち。気づいたら相当買い込んでました。なお金具類は予備で購入しておいたエアロアバンテレッドスペシャルのキットから流用しています。

タイヤやホイール、シャーシのパーツ自体はホビーゾーンにてバラ売りされていたものです。なのでいろいろとちぐはぐしてます。

金型番号確認するの忘れてしまいましたが、通常のARシャーシのようです。今回はバンパーレスではなく、通常通りの組み立て方で作っていきます。

アンダーガードの小径用をセット。なんでこのブラックが使えるのかはまた改めて書きますが、とにかく余っていた小径用です。

13mmの低摩擦プラローラと、FRPをセット。アンダーガードつけてからじゃなくて、FRPつけてからアンダーガードつけたほうがいいです…そちらの方がネジ止どめしやすいです。あたりまえだけど。

これは新たに購入してきたものです。マスダンパーは今回まだつけてません。

今回は超速ギヤを選択

ギヤはキット付属の3.5:1超速。ARシャーシはギヤをシャーシに固定するタイプです。

その他、タイヤとギヤとプロペラシャフトをセットしたところです。実は丸穴ボールベアリングとか、カーボンギヤとか、中空プロペラシャフトとか盛り込んでます…赤いエアロアバンテよりもここらへん充実させてます…。

モーターも新規購入のトルクチューン2。ここから徐々に変えていこうと思うのですが、ジャパンカップのジュニア部門チャンピオンマシンがアトミックチューンでしかもめちゃくちゃ速かったとかいう話を聞いたのでチューン系でどこまで詰めることができるかもやってみようと思います。

まずはブレークインが必要だけれど。

ざっと1時間程度でシャーシ完成。途中、Huluで仮面ライダーとか時効警察とか見てしまったので作業スピードが落ちまくり、8時位に始めたのに終わったのが9時半ちょい前くらい。おいおい。

タイヤがパープルなのは、たぶんエアロアバンテのバイオレットスペシャルをバラしたものだと思います。一応ハードタイヤって書いてあったし。その割にはなんか柔らかかったんだよね。大丈夫だろうか。あとパープルタイヤって結構目立つね。

最後はボディをつけるだけ。

というわけでできました。エアロアバンテ（青）。こうして並べるとアレだな、タミヤのシンボルカラーっぽいな。片方が大径、片方が中径で車高も重量も全然違います。フロントスライドダンパーやっぱ重いな…重量級だわ。こりゃ遅くなるのも納得かな。

あと問題はボディのステッカーがないところ。これはジョーシンあたりに行った時に探してみようと思います。

なおブレークインやグリスアップ作業がまだ終わっていません。これから時間を掛けてすすめていこうと思います。