エアバス

12月19日

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  ANAが日本初の「エアバスA320neo」を受領 2017年1月より国際便で運航

  A320シリーズの最新モデルで、従来機からエンジンを変更し燃費などが改善

  15時48分

10月15日

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  世界中の航空会社が小型のボーイング787を使用 燃費の良さが理由

  小型で燃費が良いので、小さな街の空港から大きな街のハブ空港へと飛行可能

  18時9分

5月11日

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  英旅客機のタイヤが四角く変形 「見たことない現象」と専門家も驚き

  専門家からは、「見たことがない現象」と驚きの声が上がっている

  12時14分

1月27日

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  ANA、エアバス大型機の肩代わり購入 リスクある戦略で勝算あるか

  スカイマークを傘下にするべく、エアバス大型機を肩代わり導入するという

  6時0分

8月5日

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  エアバスが超音速機の特許取得 音速の4倍で飛行する旅客機

  米ニューヨークから英ロンドンまで、1時間半で到達できるという

  12時50分

8月4日

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  那覇空港で走行していた香港ドラゴン航空機から煙 けが人はなし

  乗客乗員計256人にけが人はなく安全を確認後、定刻より約1時間半遅れで出発

  21時4分

5月27日

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  シンガポール航空機 飛行中に全エンジン停止し約4千メートル降下

  機体はエンジンが停止している間、約4千メートル降下したという

  18時53分

3月30日

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  ドイツ旅客機墜落 副操縦士は自殺サイトなどを閲覧していた？

  墜落させたとみられる副操縦士が、自殺サイトを閲覧していたと報じられた

  18時20分

3月26日

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  ドイツのLCC墜落で業界に衝撃 安全な航空会社の見極め方とは

  安全に不安のあるLCCは「中古機を安く購入している会社」だと専門家は指摘

  17時12分

3月25日

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  ドイツのエアバス機が墜落した事故 何が惨劇を招いたのか

  回収されたブラックボックスの解析を中心に、事故原因の究明作業が始まった

  20時14分

3月24日

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  独エアバス墜落 オランド仏大統領が生存者なしと発表

  フランスのオランド大統領は、生存者がいないことを明らかにした

  21時4分

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  ドイツ航空会社の148人乗りエアバス機が墜落

  同機には乗員乗客148人が搭乗していた

  20時4分

3月15日

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  スカイマークが中型機のリース契約を解除 損害賠償請求される可能性も

  小型機で羽田空港発着の路線に集中、搭乗率を高めることを基本方針に据える

  8時33分

2月27日

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  SKY MARK再生で共同スポンサーの大本命ANAがエアバスと交渉か

  7億ドルの賠償を求めているエアバスは支援候補企業の企業体力に関心がある

  6時0分

1月30日

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  全日空がボーイングとエアバス航空機2600億円相当の発注を発表

  国内線の収益向上などを目指し、ボーイングの他、エアバスの航空機を発注

  23時18分

12月20日

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  エアバス社がスカイマークに訴訟準備開始を通知 違約金交渉で

  エアバス側は7月に契約解除を通告し、最大700億円規模の違約金を求めた

  10時24分

11月21日

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  スカイマーク株が「日本航空との提携交渉開始」でストップ高に

  JALとの提携交渉が報じられ、これが投資家に好感されて大きく買われた

  15時47分

11月20日

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  エアバス「A350」が羽田で内覧会 平成31年からJALなどで順次運行開始

  日本航空が最大56機を購入する契約を結んでおり、平成31年から順次運航する

  21時37分

10月19日

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  スカイマーク エアバスと大筋合意も資金繰りに不安残る

  13年3月期には資産は230億円あったが、14年3月期には70億円まで減少

  11時11分