クラウン

12月16日

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  新規ユーザーの増加で「若返り」へ クラウンとカローラの狙い

  若返りとは、従来ユーザーを満足させつつ、新規層を取り込むことだと筆者

  18時0分

12月15日

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  パトカーに「クラウン」が多いワケ かつてはスポーツモデルも採用

  クラウンはスポーツモデルを採用せずとも十分な動力性能を備えていると筆者

  7時0分

11月25日

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  ピンク色の限定クラウン 5年経過した中古車としては高値をキープ

  5年経過した現在、中古車は259万〜498万円ほどで売られている

  18時3分

10月29日

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  15代目クラウンが示す新たな挑戦 アスリートとロイヤルをなくして1本化

  いわゆる高級車とは別物で、乗り心地もスポーツカーに想起されるものと違う

  5時50分

10月16日

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  車種別・人気中古車ランキング 1位はフルモデルチェンジのジムニー

  17時0分

9月1日

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  一見余計に見える装備が面白い！歴代クラウン史上最も売れた「8代目」

  冷蔵庫など一見すると余計な装備が多々存在しており面白い、と筆者

  8時52分

8月10日

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  同価格でもアウディやBMWではなく…新型クラウンが選ばれる理由

  BMWなどは同価格帯だが、熱心なファンが多いクラウンには敵わないと筆者

  11時0分

7月28日

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  姿を消したピンククラウン イメージ変える挑戦も新しい客が付いてこず

  しかし、新しい客が付いてきてくれないという悩みがあったそう

  8時55分

7月26日

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  トヨタの新型「クラウン」発売1カ月で目標の7倍の約3万台を受注

  同車はTNGAに基づくプラットフォームの採用などで優れた走行性能を実現

  16時15分

7月25日

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  15代目となる新型トヨタ・クラウン 伝統における「死守」と「打破」

  7時0分

6月28日

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  新型トヨタ「クラウン」の新旧比較 イメージを良い意味で打ち壊す

  3種類存在したモデルが、新型では「クラウン」の1モデルに統合された

  6時3分

6月27日

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  次世代クラウン･カローラの使命 脱おじさんを目指し若返りへ

  インターネットと常時接続する「コネクテッドカー」の初代となる両車種

  6時0分

6月22日

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  発売されるトヨタの「15代目クラウン」 先行試乗して分かった実力

  6時0分

6月18日

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  新型「クラウン」試作車に試乗 悩める高級セダンが63年目の大変革

  新型クラウンの最大のウリは、6ライトによるエレガントなフォルムだと筆者

  8時0分

6月10日

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  新型クラウンは走りで勝負！違和感のないブレーキに感動

  ハイブリッドなのに違和感のないブレーキに感動したという

  10時0分

6月8日

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  新型クラウンの走り 抜群の安定感と素直なハンドリングを両立

  抜群の安定感とFRらしい素直なハンドリングを高次元で両立する走りを見せた

  23時59分

5月20日

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  トヨタが誇る日本の高級車「クラウン」が大きくならない理由

  国内メインの車のため、狭い日本の国土を走るのにサイズを変えていないそう

  18時0分

4月2日

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  パトカーにクラウンが多い理由 専用のグレードを用意しているため

  厳しい採用条件がある中で、クラウンはパトカー専用グレードを用意

  6時45分

12月30日

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  新しい利用者がこない 危機感踏まえたトヨタがクラウンに進化打ち出す

  次期クラウンのコンセプトには「コネクテッド」を打ち出している

  13時0分

12月23日

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  トヨタ「クラウン・コンセプト・モデリスタ」東京オートサロンに出展へ

  ほぼ同じ姿で次期型クラウンが登場することは確実だろうと筆者は指摘

  19時0分