“アクセルのみ”の先駆者となった日産の「ワンペダル」システム最近はEV(電気自動車)やHV(ハイブリッド)車など、電動車のシェアが増えています。こうした電動モデルを運転すると、アクセルペダルを離した時の減速感が、メーカーや車種によって違うことが実感できると思います。【自転車みたい!?】これが「手で回生ブレーキを掛けられるクルマ」です(写真で見る)これは電動車が通常の油圧ブレーキのほか、減速時のエネル
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“アクセルのみ”の先駆者となった日産の「ワンペダル」システム最近はEV(電気自動車)やHV(ハイブリッド)車など、電動車のシェアが増えています。こうした電動モデルを運転すると、アクセルペダルを離した時の減速感が、メーカーや車種によって違うことが実感できると思います。【自転車みたい!?】これが「手で回生ブレーキを掛けられるクルマ」です(写真で見る)これは電動車が通常の油圧ブレーキのほか、減速時のエネル