ピアッツァへバトンを託すまで、大きく姿を変えた117クーペ 117クーペで一貫していたのが「DOHCエンジンのラインナップ」で、初期の1.6リッターから排気量アップや電子制御インジェクション化を経て、最終的には1.9リッター（1,949cc）まで拡大しつつ設定を続けるという、国産車としては稀な例 過去にMOBYの「推し車」として紹介した記事から、特に反響の高かった車種についてセルフリメ