もう4か月も前の話になりますが、3月に遠鉄を見に行きました。
遠鉄や天浜線(天竜浜名湖鉄道)は、この地域に家族旅行で出かける機会が多かったこともあり何度か乗車してはいますが、記憶が正しければ約5年ぶりの訪問でした。
313系1100番台J1編成
豊橋までは名鉄、浜松まではJRで移動。地元にいる時は当たり前すぎてそこまで気にしなかった313系も地元を離れると恋しくなるものですから不思議です。
211系5000番台SS11編成
315系に置き換えられる211系も記録しておかないといけませんね。
中日新聞しずおか(東海本社)の広告
駅の構内で見掛ける地方紙の看板は好きなので、見掛ける度に記録したいと思います。
新浜松駅で留置されていた1003F
前に来たときは湘南顔の30形だったかなあ。
「緑電」の2002Fに揺られて西鹿島まで。平日の昼間でしたがお客さんが多かったですね。
西鹿島駅そばの地下道。合併で消滅した「天竜市」の文字が残っていました。
2018年製の2007Fと現時点で最古参1985年式の1002F
1000形もそこまで古いという訳ではないのでどこかの地方私鉄に譲渡されないかなと思いますが、直流750Vなので移籍先が限られるのが惜しいところです。
1006F「e-LineRラッピング電車」
2001F「直虎ちゃんラッピング電車」
www.city.hamamatsu.shizuoka.jp
一度新浜松に向かい
1007F「ポリテクカレッジ浜松ラッピング電車」
撮影のために八幡へ
ホーム上でやってくる列車を撮影します。
1004F
2005F「サーラグループラッピング電車」
2002F「遠鉄不動産ラッピング電車」
2003F「JAとぴあラッピング電車」
1005F
2007F
この古さを感じさせないエクステリアデザイン、やっぱりいいですねえ。
この後は一度遠州西ヶ崎に向かいED28 2を見に行き、新浜松へと戻りました。
車内に搭載されているLCDモニター。2連なのがまたすごいです。
(表示内容の視認性も高くてgood)
311系G9編成
帰りは311系に当たりました。こちらも315系に置き換えられますね。時代の流れは早いものです。
ご覧頂きありがとうございました。
