ナゲー国で初のワクチンを接種することに
お国のために、この身を捧げることを決め、
ワクチン特別接種隊を結成し、（１人ですが）
出陣式まで挙行したナゲーをさしおいて、
９月１７日にいきなり接種した女王陛下の
その後の状況をお伝え致します。
各ブロガーの皆様が、ご報告しておりますので
もうええわ！とお思いかと存じますが、
英雄になって帰ってきた女王陛下に比べ、
「ご託ばっか並べやがって！」
「ナゲー国の行き恥さらしや！」
と、国民から散々罵られ、
お国のために散ることが出来なかった
ナゲーの、せめて少しは皆様のお役に立とうと
「もう口だけナゲーはええで、はよ書けや！」
はい。スミマセン。
ナゲーが帰宅後、女王陛下は横になっておられました。
意識不明の重体か！
今襲えば、ナゲー国は真の独裁国家になる・・・。
という考えは捨て、副反応を観察します。
１．腕が痛い。重い物が痛くて持てない。
通常の筋肉注射より、大深度まで射すようです。
昔は、ケツによく打たれましたね。
２．全身の倦怠感
ナゲーに対しては倦怠期を通り越してます。
ケンタイキーフライドチキンは高額なので
マンネリにはなりません。
３．翌日に３７．５°まで体温上昇
３日間はだるさが続いて、韓国ドラマ三昧でした。
ナゲーはいつも噴火状態。
第１回目の接種は、こんな感じですかね。
１０月４日に、髪ハゲ特別接種隊出陣式を
しめやかに執り行う特接隊員ナゲーです。
（あくまで個人的文章です）
ということで、注射はまあまあナゲーブログ
本日も、よろしくお願い申し上げます。
今回もいつも通り、
ＪＲさんを中心とした鉄道汚写真２００２
７～８月期をご紹介して参ります。
口だけナゲーには、じゅうぶん御注意下さい。
岐阜貨物ターミナル～穂積間。
まだまだ頑張っていた
ＪＲ貨物さん「ＥＦ６５形・一般型更新色」
ナゲーは、もう頑張れません。
たまには撮ってあげないと、
かわいそうなので。
ＪＲ東海さん「３１３系」
行き先幕と電球前照灯が初期形の証。
次は、ＥＦ６５形１０００番台３連発。
↓ ２００２年７月４日。木曽川～岐阜間。
岐阜～岐阜貨物ターミナル間。
原点に戻るのか、更新されるのか。
人生を更新したい。
２００２年７月１７日。
岐阜～木曽川間。
ＪＲ東海さん「ＤＤ５１形ユーロライナー専用機」と
荷物車改造のトロッコ車「オハ１７形」
所属の美濃太田運輸区から、
飯田線での営業に向けて回送中。
ナゲーの脳内はいつも回想中。
イヤなことは繰り返し回想するんですよね。
セメント車を牽くＪＲ貨物さん「ＤＤ５１形」
青色になったＤＤ５１形を追っ掛けたのですが
最後まで当たりませんでした。
クジ運は全くないナゲーなので。
２００２年７月２４日。岐阜～木曽川間。
ＪＲ西日本さんキロ６５形
「ゴールデンエクスプレスアストル」
延命工事後の姿。
２００７年まで活躍しました。
明日撮ればいっか・・・。明日は無い！
２００２年７月２８日。
ＪＲ東海さん「ＥＦ６５形一般型ユーロ専用機＋１４系」
国鉄色編成といえば、そうかも。
ユーロライナーも誕生は国鉄時代なので。
２００２年７月２９日。
大きい菱形パンタグラフは
映えますね～。
２００２年８月１日。大垣駅。
明け方に出発を待つ
樽見鉄道さん「ＴＤＥ１１形３号機」
１日４往復の貨物列車が走っていた頃。
同日 樽見鉄道・本巣駅。
色は違えど同形式「タキ１９００形」
番号が多岐にわたっており、難解複雑。
住友大阪セメントで作ったセメントを
他の会社のブランドで発送。
中身は同じってこと？インチキ？
いやいや、世の中そうやってまわっております。
団体列車でやってきました、
いわゆる信州色のＪＲ東日本さん「１８３系」
淡い色で撮りにくい車両でした。
リンゴ食べたいけど、手が出ないナゲー。
最外側の荷役線は、ドマニアでなくても
絶好の見学スポット。
今は亡きＪＲ貨物さんのオバケ機関車
「インバータハイテクロコ・ＥＦ２００形」
２００２年８月８日。
ＪＲ貨物さん「ＥＦ６５形１０００番台・試験塗装車」
ちょっとＪＲでかすぎじゃない？
出かけりゃ良いってもんじゃなく、
やはり、テクニックか・・・。
「臨時特急しらさぎ」で、まれに来ていました。
老兵は猿のみ。意味不明。
（猿さんより頭が悪いナゲー）
２００２年８月１１日。
「サメ」も絶滅危惧種になってきましたね。
「ＥＦ６６形１００番台２次形」
先程と同じく、
臨時特急しらさぎのためだけに
北陸から回送されてきた
ＪＲ西日本さん「４８５系」
アオサギ色は基本本数しか用意されてませんでした。
穂積～大垣間。
どちらも、名古屋周辺の東海道筋から去った
「ＥＦ６６形１００番台１次形」と「タンク車」
この機関車、国鉄色にしたらカッコイイかも。
パノラマ車に乗りたいのに、
グリーン車だから乗れなかった
下級国民ナゲー。
大幅遅れの急行銀河と間違えそうになる
「甲子園応援臨時列車」
ＪＲ東日本さん「ＥＦ６５形１０００番台＋２４系寝台車」
今年は開催できて、よかったですね。
上から目線撮影を「俯瞰撮影」と言いますが、
これが好きなると、
オジジになった証拠だと言われました。
確かに、上から目線、好きです。
（性格ワルスギくん）
２００２年８月２３日。
アオサギ４連発。
この車両も先行き長くないだろうと思い、
必死こいて記録しました。
西岐阜駅からも、上から目線撮影が
出来るんです。
後ろの黒い建物は、
当時、任侠ビルだと言われておりましたので
「撮ったらアカン！」でしたが、真相は不明。
最後は、全く関係ないですが、
活気があった名古屋空港（ＮＧＯ）のヒコーキ汚写真。
なんで撮ったのか、今となっては謎。
ＮＧＯは中部国際空港へ継承。
今は、ＮＫＭになっております。
ちなみにナゲー国際空港コードはＮＧＥです。
紙ヒコーキ専用になっております。
※ＮＧＯ→ナゲーオタンチン
ＮＫＭ→ナゲーキモイマジクサイ
ＮＧＥ→地下アイドルグループ。ナゲーは卒業しました。
牧草地みたいですね。
放牧してほしい。
このお仕事も、カッコイイですね。
どうしても「Ｎ」が入ってると気になるナゲー。
ＮＡＳ→ナゲーアホシネ！ジャカマシイわ！
ＡＮＡ→アホナゲーに会いたくない。いいよ別に・・・。
機体に突入する、特殊整備部隊ＳＡＳＡＴ（ササット）
ドーデモエエ汚写真、失礼しました。
美味しいカリカリを狙うノンノちゃん。
２００２年６月頃。
今日はこの辺りで失礼します。
