もし、ナゲーが最期の日を迎えたら、
1:9ぐらいの割合で、
喜ぶヒトの方が多いだろうなぁ。
絶対喜ぶのが、ブラック会社の奴ら。
今でも「ナゲーが事故で死んでくれたらいいのに」
と、ヒソヒソ話をしているらしいので。
※ 悪口って、絶対耳に入るんですよね。不思議と。
間違いなく、道連れにしてやる!
ナゲー国の国民はどうか?
ナゲーが居なくなると、
「グチグチ言うヤツが居なくなる!」
「パソコン自由に使いたい放題!」
「マイナスデブ1名で、食費減少!」
「見栄えが悪いナゲーハゲ消滅!」
「地獄の苦しみで溜めた、老人ホーム費用取り上げ!」
メリットばかりではないか!
しかし、女王陛下の独裁政権が・・・。
直ちに、ナゲー国家安全維持法を施行するナゲー行政長官です。
ということで、終わりが見えないナゲーブログ
(ちょっと疲弊気味)
本日は、いよいよ最終日を迎えた、
悲しすぎる最期の姿を
ご紹介して参ります。
号泣しすぎには、ご注意下さい。
揖斐線だけは、時間の都合上
27日の撮影が最後となりました。
以下に、その時の様子を並べます。



揖斐方面の学校に向かう生徒と、
岐阜方面に向かう学校の生徒が交錯します。
3日前ですけど、普段通りの揖斐線。
ドマニアさんが邪魔者扱いされてるか?

揖斐線は、これが最後の撮影となりました。
2001年9月30日。
この日は朝から、涙雨となりました。
岐阜県美濃地方の東西に廃止路線が散らばり、
全部を見届けるには、分身しないと無理なので、
溶解人間ナゲーでもさすがに無理。
最期を見届けるのは、
断腸の思いで、大好きだった「谷汲線」1つに絞り、
黒野駅から順番に、目に焼き付けて参りました。

朝からすでに、満員状態。

最後の同時発車を狙うドマニア集団。
ナゲーはもう撮ったので、

こちらも最後の出番を車庫で待つ
「モ750形」と「モ510形」
ソッコーで、キハ8500系最後の
撮影に、東笠松駅へ。
行ったんですが、何と・・・・。

「1000系パノラマsuper」に
差し替えられていました。
ナゲー含めて待っていた数名は溜息・・・。
当然といえば当然ですね。
事故でもあったら、最後の北アルプスが
運行不能になってしまいますもんね。
考えが浅はかでした。

名称復活列車「谷汲号」、最後の登板は、
「7500系パノラマカー」でした。
かつての「座席指定特急」を彷彿とさせます。
急いで次の地点、広見線へ。

善師野~西可児間。
こちらも最後の名称列車「蘇水湖号」
こちらも「7500系」が花道を飾りました。
八百津線は後回しにして、
「さよなら特急北アルプス号」を見納めに
短絡線合流ポイントへ。

すでにドマニアさんで満杯!
警戒にあたっておりました。
踏切が鳴りだし、
いよいよ、北アルプスとのお別れの時が来ました。

最期の日でも、フル編成ではなく
短い3両編成。
他の2両は、譲渡される「会津鉄道さん」ヘの
旅立ちの準備でもしていたのかな。
キハ8000系につけられていたデザインの
さよならヘッドマークを付けて
ゆっくりと短絡線を通ります。


JR東海社員さんも記念の撮影。
JRの線路を私鉄特急として走る
異色の列車も、歴史となりました。
涙で顔をグシャグシャにしながら、
八百津線へ向かいます。


八百津線 明智~兼山口間。
深追いすると、他の路線に行けなくなるので
この2枚で、別れを告げ、

市之枝~八神間。
最終日だけ走った、
復活名称列車「お千代保稲荷号」
虎の子「5500系事故復旧車」が
務めました。

竹鼻線は、本線系統直通列車が多く
車両も入り乱れるので、
「さよなら」板は取り付けませんと、
告知がされておりましたが、
じつは、午後3時くらいから、
書かれた板が掲出されました。
告知が無かったので、全く感知しておらず、
撮り損なってしまいました。
今でも、非常に悔やんでおります。

大須駅は、どちらかというと、
ドマニアさんよりも、
地元の方が目立ちました。
いざ、無くなるとなると寂しいですよね。
ナゲーは別ですけど。

翌日から走り始める「列車代行バス」の
出発セレモニーも同時進行でした。
そして、
廃止路線を代表して、
ナゲーが一番大好きだった「谷汲線」の最後を
見届けるため、谷汲駅へ。

かなりの雨の中、黒野駅から
最終営業列車が、到着しました。

2両編成の「モ750形」は、
折り返し「回送」最終列車になりました。

ホーム先端は、ごった返していました。

運転士さんに、地元の方から花束が贈られ、
たくさんの歓声と、拍手に見送られ

二度と戻ることのない世界へ
旅立っていきました。


すぐに、駅名板や運賃表などの
撤去作業が始まりました。

最終列車が発車したあとも、
地元の方は名残惜しそうに
1時間ほどは残ってましたね。

こうして、名古屋鉄道さんの
更なる大合理化策が
この一挙4路線・1列車の廃止をきっかけに、
数年をかけて、推し進められることに
なっていきます。
普段は、何気なく、当たり前だと思っていることが
不要を宣告され、無くなっていく悲しさ。
生きるということは、辛いことが多いなと
感じる悲しい出来事を、
ますます体験していくナゲーでした。
次に無くなるのは、あの路線です・・・・。
次回は、列車が来なくなった
廃止各線の様子をご紹介して
このシリーズの終わりと致します。

黄昏れたくなるときも、あります。
ノンノちゃんも。
今日はこの辺りで失礼します。