暴走臨時休校３日目。
ナゲー家内は、すでにパンデミックに陥っております。
休校でゲームやりたい放題。
姉と弟で、絶え間ないケンカ勃発。
まるでオヤジと同じ、胃も切って無いのに１日５食態勢。
公害と言うべき騒音が、撒き散らされ
嫁さんの精神状態は、崩壊寸前。
（３日でこらだけですからね。あと何日残ってるの・・・）
そうするとテレビから、何やら不吉な言葉が、
「困っている家庭のために、極道保育を行っています」
・・・・・・・・・？？？？？
「極道が保育！！！！！！！」
親のナゲーが、任侠の世界に入ってしまったばっかりに、
遂に子供まで、極道の手を借りないといけなくなったのか！
休校になっただけで、極道、イヤ任侠の世界が、
学校まで進出してくるとは・・・・・。
極道保育って、どんなことするんだ？？？？
「テメエラ、チャント勉強シロヤ、ゴラァ！！」
「給食残シヤガッテ、ドウオトシマエツケンジャ、オラァ！」
「極道先生ナメヤガッテ！セイイヲミセロヤ！ワレ！」
そろそろ、耳鼻科に通院しないといけないナゲーです。
ということで、本日も昨日の続き、
ご紹介して参ります。
昨日はこちら↓
１９９２年９月１８日。
赤石駅を出た電車は、田んぼの中を通り抜け、
ほんの少しだけ、根尾川に寄り添いながら
北野畑駅へ進みます。
根尾川がかなり蛇行している部分で、
毎年のように、溺死者が出ています。
（ナゲーも泳ぎがすごく不得意なので、１秒で溺れます）
北野畑駅で行き違った、谷汲行きの電車が来ました。
釣りは詳しくないのですが、鮎釣りですかね？
（フィッシング詐欺は、釣れたと思ったらゴミだったという意味？）
あぁ、シソジュース飲みて～。
ふりかけの「ゆかり」とか、美味しいですよね。
電車と全く関係ありませんが、赤石駅へ向かう電車です。
所々、コンクリートの架線柱になってます。
鬱蒼と茂る竹林が、風で揺れます。
（ウッソーツキのナゲーは、珍竹林です。？）
華厳寺の命日は、３０分間隔で運転。
谷汲駅から折り返してきました。
普段よりは、お客さんが乗ってますね。
頭がポツポツと見えます。
稲が刈り取られるのを見ると、
ナゲーの髪の毛をバリカンで刈り取る悪夢を思い出します。
電車なんか、あって当然だったので
気にも留めません。
２０年経った今でも、流し撮りが出来ないナゲーです。
ヘッタクソやなぁ・・・。
長瀬～赤石間。
先程の２両編成が、もう折り返してきました。
谷汲線では有名だった撮影場所。
しばらくここに、居座ります。
最近は、エンストしないですよね。
無謀な横断の方が多い気がします。
Ｓ字カーブから、顔を覗かせます。
（Ｍ字でもないし、Ｓ痔でもないですので）
チョット、トリミングしました。ボケボケです。
ゆっくり走ってきます。
長瀬駅の裏手は、山が切り崩されていました。
ロッククライミング出来そうです。
長瀬～谷汲間には、もう一つ
「結城駅」がありました。
近くの結城神社へつながる道の横。
１９９０年に、廃駅になりました。
２年しか経っていないのに、もう自然に帰っています。
（ナゲーも自然に帰りたい。そのうちに）
結城駅が無くなったおかげで、長瀬～谷汲間は
駅間距離が、結構長くなりました。
ちょっとだけ、山岳路線の様相。
人の気配は、全くありません。
終点・谷汲駅にやって来ました。
命日は、お客さんが多いので、
駅員さんが派遣されていました。
混雑したと言っても、こんなもんです。
３０分間隔運転は、だいたい午後３時くらいで終了。
静かな谷汲線に戻ります。
谷汲線運用から外れた２両編成は、
揖斐線の急行運用に入りました。
相羽駅に進入する「モ７５０形」
７５４号車は、唯一ワンマン改造されていない車両でした。
急行と言っても、通過するのは
又丸・旦ノ島・近ノ島の３駅のみ。
名ばかり急行でしたけど、
「急」板が付くだけで、引き締まりますね。
早いもんですねぇ。
（ナゲーは廃人になってから４８年。最初からかよ）
もうすぐ「３チャイ」のまるチュワンです・・・。
今日はこの辺りで失礼します。
