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コメント
コメント一覧 (4)
1. くーまろ
2025年12月08日 09:08
katsuoさん こんにちは。
乗り心地って重要ですよね。
でも、追っかけていくとキリがない。
お金をかければかけるだけ良くなるんだろうけど、
費用対効果が正解なのかは、常に不明。
結局はどこで納得するか(妥協するか?)
になってしまうんでしょうね。
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katsuo
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2.
katsuo
2025年12月08日 10:49
>>1
くーまろさん
おはようございます!こんな話はくーまろさんにしか出来ないのですが、実は以前乗ってたハイエースより今のカムロードの方が乗り心地良いんです(汗)
前に乗っていたハイエースがDX仕様で板バネがガチガチだったからと想定されます。今の車もきっとひどい乗り心地なんでしょうけど、感覚が緩い&鉄のケツと鉄の腰のせいで最近気が付きました🥲
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katsuo
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3. 勝〇
2025年12月22日 05:37
最後の散財対象としてフロントスポイラー、ずっと頭の中にあるんですが、やっぱり擦ることあるんですね(汗)
フロントタイヤのワイド化すると、ハンドルの座りが激変しますよね。乗り心地面は、195/80だと、空気圧が効くのか、乗り心地もずいぶん変わったような記憶が。
リアの乗り心地も結構改善されたような記憶があるので、195/80だと、タイヤサイドウォールの厚さが効くんですかね?
いつか、乗り心地の乗り比べできたら面白いかもしれませんね(笑)
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4.
katsuo
2025年12月22日 06:25
>>3
勝◯さん
こんにちは!フロントスポイラーは3日目にして擦りました。。足回り変更でも車高は1mmも変わってなかったので、踏ん張りが効いてるんだと思います。
記憶と仰られるように、マジで乗り心地は慣れて分からなくなりますよね。状況によっては4万キロくらいタイヤは使いたいなぁと思っているので、次回タイヤ交換までこの足回りは大事にしていきます。
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乗り心地って重要ですよね。
でも、追っかけていくとキリがない。
お金をかければかけるだけ良くなるんだろうけど、
費用対効果が正解なのかは、常に不明。
結局はどこで納得するか(妥協するか?)
になってしまうんでしょうね。
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フロントタイヤのワイド化すると、ハンドルの座りが激変しますよね。乗り心地面は、195/80だと、空気圧が効くのか、乗り心地もずいぶん変わったような記憶が。
リアの乗り心地も結構改善されたような記憶があるので、195/80だと、タイヤサイドウォールの厚さが効くんですかね?
いつか、乗り心地の乗り比べできたら面白いかもしれませんね(笑)
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