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REDWING COLUMN NO.106 レッドウィング ウェルトのメンテナンス ステッチ編

REDWING COLUMN NO.106 レッドウィング ウェルトのメンテナンス ステッチ編

秋に向けてブーツメンテナンスをしたくても、まだまだ万全のコンディションではないということで

今回はウェルトのステッチ部分とコバを合わせた、地味な部類のメンテナンスをしてみた。

この画像はメンテナンス後となっているので、元の状態からの違いを確認して貰いたい。

 

メンテナンスをするブーツは、2002年製の茶色いガラスレザーのプレーントゥ8160。

赤茶や黒でもない落ち着いた色が合わせやすく、所有している中でも比較的着用頻度が高めで

以前に顔料系のアイテムでメンテナンスをしたりと、アッパー部分の状態は常に整っている。

 

遠目だと結構綺麗に見えるけど、アップで撮影するとステッチが結構汚れているのが分かる。

土踏まず辺りは本体が被さっているので、汚れやすいトゥ近辺を意識して行なってみようと思う。

何気にこの汚れを上手く撮影するのが難しくて、今回の中で一番苦戦したところ。

 

用意したのは馬毛ブラシに仕上げ用の化繊ブラシ、買ってからほぼ使っていなかったコバ用ブラシ。

ステインリムーバーよりもレザーに優しい、モゥブレイのステインクレンジングウォーター

カビ予防のモールドクリーナー、オールインワンタイプのクリームエッセンシャル。

汚れ落としの場所によって使い分けようと思い、布切れとは別に綿棒も用意した。

メンテ前は何か億劫だなと思っていても、このツールBOXを開けるとやる気が漲って来る。

  • アストロプロダクツ

  • RED WING(レッドウィング)

  • M.MOWBRAY(M.モゥブレィ)

  • ハンディ・クラウン(Handy Crown)

  • M.MOWBRAY(M.モゥブレィ)

  • M.MOWBRAY(M.モゥブレィ)

  • M.MOWBRAY(M.モゥブレィ)

 

先ずはウェルトなどの細かい部分用のブラシを使い、ある程度の埃などを掻き出しておく。

このブラシには硬い毛質の豚毛が使われていて、歯ブラシで代用しても全く問題ない。

ブラッシングだけで割と落ちるかなと期待をしたけど、汚れ具合に全然変わりがなかった。

  • ハンディ・クラウン(Handy Crown)

 

次はステインクレンジングウォーターを布に取って、なるべく本体に干渉しない様に

ウェルトのステッチ部分の状態を確認しながら、擦って汚れを落として行く。

汚れ落としにはステインリムーバーを使っていて、クレンジングウォーターは以前からあったものの

ほとんど使う機会がなかったので、その性能の確認も兼ねて今回チョイスしてみた。

  • M.MOWBRAY(M.モゥブレィ)

 

ここには以前使っていた乳化性クリームの色に加えて、思ってた以上に多くの汚れが詰まっていた。

このステインクレンジングウォーターは有機溶剤不使用の天然素材から作られてる為

レザーや肌にも優しく、ホホバオイルやオリーブオイルも含まれているので汚れを落とすと同時に

適度な保湿効果もあり、オレンジオイルの爽やかな香りも特徴の商品となっている。

色付き乳化性クリームメインならステインリムーバー、無色だったらこちらが良いかもしれない。

 

大まかに布で汚れ落としをした後は、もう少しピンポイントに行いたいということで

綿棒にステインクレンジングウォーターを取って、頑固な汚れがあれば更に拭き取ったり

状態や場所によっては、トントンと叩く様に細かく使ったりして綺麗にして行く。

ガラスレザーならブラシに直接付けて、丸洗いみたいにシャカシャカとしても良さそう。

 

モールドクリーナーを布に取り、本体とウェルトの隙間部分に塗ってカビ予防。

まだステッチから汚れが浮き出てくるので、その拭き取りも兼ねてぐるりと一周行う。

カビ予防だとモールドクリーナーを使う順番は、汚れ落としと仕上げの間となっているけど

既にびっしりとカビが生えてしまった場合だと、一番最初にこれを使うことになる。

  • M.MOWBRAY(M.モゥブレィ)

 

ウェルトのコバ部分は汚れ落としで油分が相当抜けたので、その分をしっかりと補う。

使うのは汚れ落としと保湿に艶出しが出来る、毎度お馴染みのクリームエッセンシャル。

ウェルトを意識的に塗り込み、折角なのでそのまま本体も上塗りしてブラシで仕上げた。

コバ部分は硬い毛質の化繊ブラシを使って、入念にブラッシングを行っておいた。

  • M.MOWBRAY(M.モゥブレィ)

 

ブーツは内部の環境も大切なので、そのまま使っていた布でインソールにも手を加えておく。

ある程度履き込むと靴下の繊維カスや、臭いの元ともなる皮脂汚れも溜まったりするので

そこまでの頻度でする必要はないけど、長期維持には清潔さと軽めの保湿は必須となる。

 

既に綺麗になっていたのは分かると思うけど、左がメンテナンス前で右がメンテナンス後の状態で

ブーツ本体に光沢感を与えるなら、ステッチも綺麗にした方がバランスが良い気がする。

コバの色は濡れた様な濃いめの色に仕上がり、放置していると徐々に左に近付いて行って

ここの色味を見ると大まかなオイルの含有具合と、メンテナンスのタイミングを計ることも出来る。

 

一つ上の画像とは違って左がメンテナンス後で、右がメンテナンス前の状態。

何を使ってもそれなりに綺麗になるだろうし、ここに気を遣う必要はないとは思ったりもするけど

こうやって自分なりのブーツメンテナンス方法として、ひとつひとつ身に着けて行っている。

この後は時間差でもう片方も同じく仕上げて、今回のステッチメンテナンスは終了。

今年はまだまだ真夏の様な日が続くけれど、この8160はいつでもOKな状態に整った。

  • RED WING(レッドウィング)

  • M.MOWBRAY(M.モゥブレィ)

  • ハンディ・クラウン(Handy Crown)

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