先日、鶴見川の上流端と源流を訪ねました。
毎年恒例の稲城の梨。自転車で稲城に梨を買いに行った足で相模原の実家に届けてきました。府中〜相模原間は車だと鎌倉街道と南多摩尾根幹線を使って行くことが多いので、稲城から南多摩尾根幹線を走って鎌倉街道、鶴見川沿いを走って相模原市に入り、その帰りには鶴見川源流を見て府中に戻りました。
特に計画もなく移動した際の記録なので、分かりやすいよう前後は多少整理します。
ということで鶴見川です。町田市の多摩丘陵を源流として横浜の鶴見区で東京湾に注ぐ一級河川。恩田川や麻生川、矢上川を支流に持ち、流域とはそこそこ縁があるものの、鶴見川自体はあまりちゃんと見たり歩いた記憶はありません（図師に住んでた友達の家の裏手に鶴見川が流れていたなぁ……ぐらい）。
鎌倉街道の綾部原トンネルを抜けて鶴見川に出たら鶴見川沿いを上流へ。鶴見川の上流部ってこんな感じなのですね。思っていたよりも緑が豊か。
渡った橋は「参道橋」。橋を渡った先は丘陵になっていて「野津田神社」があるそうです。その先は薬師池とか西には七国山とか丘の上に緑地や農地が多いエリア。町田市内を縦断、横断する際は地図で見た最短距離をむやみに進むと、多摩丘陵のアップダウンを食らうので（車ならいいですが）、自転車で移動する際は素直に川沿いや大通りを進むのが無難でしょう。
川が分岐しています。
丘陵から流れる支流かな？と思いつつ進むと分かれたと思った流れが再び合流してきます。恐らく蛇行していた川道を直線に改修した場所で、古い川道も調節池的にそのまま残しているのでしょう。
しばらく進んでいると同じような古い川道と直線化した川道が分かれて合流するポイントが複数あります。
こんな緑が深い場所も。
これも恐らく旧川道のカーブ。
神奈川中央交通町田営業所（野津田車庫）の裏はミニ調節池の湿地帯になっていました。
鶴見川、三面張の都市河川だろうと思っていましたが、思いのほかに変化があります。
ちょっと分かりにくいけど魚道の向こうにも水路が平行して流れている「鎧堰水辺の広場」。鎧堰というかつての取水堰の後と、親水公園的に整備している場所みたい。
またまた同じような旧河道のカーブ。
町田市図師町に入ると直線化された区間が終わり、芝溝街道をくぐって丘陵部に向かってうねうねと流れていく（上流に向かっているので正しくは「流れてくる」か）鶴見川。
そして町田市上山田町の「新橋」が鶴見川の上流端（一級河川としての管理境界のことだと思う）。
「新橋」と言ってもかなり年季の入った橋で橋名板によると「昭和九年十二月成」（1934年）とのこと。
新橋の下流側。
鶴見側上流端の看板を表と裏側から。
新橋を越えると鶴見川上流部は90度曲がってさらに写真に左手側に流れています。
まだまだ続く鶴見川。トンネルが2つ見えます。
暗渠に入るのでしょうか。そして横から合流しているのは？
「上小山田みつやせせらぎ調整池」でした。上小山田みつやせせらぎ公園に隣接する大きな調整池です。
中は湿地帯になっています。鶴見川の水を引き込んでいるのか、周辺の丘陵から流れてきた水か。
一旦暗渠になった後、再び開渠となって谷戸を流れて行く鶴見川源流部。
ここで二股に分かれて左手側は芦田谷戸、右側の流れが田中谷戸でいいのかな……？
田中谷戸の入口にあるこんな場所にたどり着きます。
かなり文字が消えてしまっていますが「境川源流の泉」だそう。
確かに泉があります。
湧き出しているかも……
境川源流の泉から流れ出す鶴見川源流。
……と思ったけどまだ谷戸の奥からいくつかの流れが集まっている感じもあります。
さらに谷戸の奥に進んでみます。
正面の森と畑の間にも先程分かれた田中谷戸側の源流が流れているはず。
坂をぐんぐん登って行くと南多摩尾根幹線に出ました。この尾根が鶴見川水系と多摩川水系（大栗川）の分水嶺になっています。写真の右半分が鶴見川流域。
なんだろうと思ったら、どうやら「よこやまの道」の終点付近。
先程の「境川源流の泉」がある田中谷戸に直接下りられるっぽい分岐。Googleマップを見るとこのあたりに「鶴見川 源流」のマーキングがあるのですが……
「よこやまの道」を少し進むと「鶴見川流域 最高度三角点「山王塚」」の案内。
この山王塚跡には、鶴見川流域最高度三角点「山王塚」（168m）があります。鶴見川は、流域面積235平方kmで、多摩丘陵から下末吉台地を刻み、横浜市鶴見区から東京湾に注ぎます。鶴見川の源流は、ここから南に0.5km下った町田市上小山田の「鶴見川源流の泉」です。
山王塚のすぐ近く、よこやまの道の「鶴見川河口方面展望広場」、こちらは別の日に訪れたときのもの。
鶴見川の源流部から鶴見川河口方面が一望できます。横浜火力発電所のツインタワー排気筒、鶴見つばさ橋、新横浜プリンスホテルなどが確認できます。
先程の分岐からよこやまの道を外れます。ちょっと自転車で入ってくるような場所ではなかったですが……
シティサイクルには少々厳しい道を頑張って下って行きます。
この立入禁止の先に、何かがありそうな気もしますがとりあえず今回はここまで。
さらに丘陵を自転車で下って行くとこんな場所に出ました。
ここも奥に入っていけそうだけど立入禁止でした。
このまま下って行くと「鶴見川源流の泉」に出ます。ということで鶴見川源流をたどる自転車散歩はここまで。
自分はGoogleマップを頼りに舗装路を登って尾根幹線に出てしまいましたが、どうやら今回下りた道とは1本違う谷筋に「鶴見川 源源流（源頭）」の地があったみたい。調べずに行くとよくあります。またそのうち行ってみますか。
おまけ。こちらは境川。草戸山を源流として鶴見川源流部とは小さな丘を挟んで流れている川ですが、鶴見川が東京湾に流れ込むのに対して、境川は相模湾（江ノ島の辺り）へと流れています。
鶴見川と多摩川水系の分水嶺は南多摩尾根幹線でしたが、鶴見川と境川の分水嶺は恐らく尾根緑道（戦車道路）でしょう。写真は尾根幹線から見た尾根緑道が上を横切る小山長池トンネル。トンネルの手前左側に降った雨は鶴見川、尾根幹線を挟んだ右側は多摩川へ、トンネルの向こうに降った雨は境川の水になります。たぶん。
境川沿いには自転車歩行者専用道路が設置されていて、町田市に沿った右岸側は「境川ゆっくりロード」と名付けられています。相模原市の古淵から淵野辺に掛けての境川で見た、魚道、落差工、床止めの写真など。
淵野辺の根岸橋付近で行われていた河川改修。
地図を南北ひっくり返して表示されると混乱するので止めて欲しい……。
おまけ2。この日のランチに入った古淵のイオン相模原店。いつの間に3階のフードコートが拡大されていて、「おがわや」なる家系ラーメンが入っていました。高幡不動にある「らーめん専門店 小川」と関係があるのかな？と思ったら運営元（オーファス）が同じラーメン店のようです。
らーめん専門店 小川の創業者が経営するオーファスは「らーめん専門店小川」「おがわや」「小川流」「丸にたちばな」等のブランドで多摩地区を中心に現在17店舗ものラーメン店を展開しているのだとか。
「おがわや」は家系の豚骨醤油ラーメンをメインでチャーシューはバラとロースから選べる小川スタイル。刻みタマネギが自由にトッピングできるのは八王子ラーメンを取り入れたものでしょうか。
個人的には結構好き。八王子の小宮町（八王子水再生センターあたり）や北野駅前にもあるようです。
