今朝は資源ごみの当番でした。間違ったゴミ出しが無い様に７時半から８時半の一時間、30分交代でご近所の方と立ち番です。
7時半から8時まで立ち番を担当して、その後朝食。さあ、e-bikeでどこに出かけようか？大磯城山公園も久しく行っておりません。そう考え始めると、e-bikeで出かけるのですから、もう少し先まで行って見よう。という事で蓮の花が綺麗だった東の池まで行く事とします。
東の池に到着すると、蓮の花は当の昔に枯れていたようで見えるのは蓮の葉だけです。何か池に野鳥はいないか探します。
「おや？」と思ってシャッターを切りましたがムクドリの幼鳥でした。コムクドリだったらとても嬉しいのですが、なかなかご縁がありません（笑）。その後、新幹線のガードを潜って、周辺を少し歩きまわりますが野鳥の鳴き声すら聞こえません。
という事で、大磯城山公園へ移動する事と致します。
先ずは展望台に行って富士山の写真を撮ります。当たり前ですが雪は見られず、「黒富士」ですね。「今日の富士山は良いですねぇ～」と展望台で体操をしながら富士山を見られている男性からお声がけ頂きます。「そうですよね。昨日は雲が掛かっていましたよね」と岡崎大橋近くから見た富士山を思い出しながら返答させて頂きます。
残念ながら城山公園でも野鳥の姿を捉えることが出来ず、往路同様、太平洋自転車道を経て帰ることと致しました。
e-bikeに乗り始めて3日目ですが、今日初めて国道1号線の車道を走って見ました。自分の横を車に走られることは慣れていないのですが、まあ、何とかなりますね。（慣れている方からすれば当たり前すぎることを申しておりますが💦💦）
バッテリーの減り方は10㎞で10％減って行くような感じです。走行モードはほぼECOモード、時折AUTOモードです。ECOモードで90㎞走行が目安とされていますが、フラットな道や坂道では電動アシストが切れる24Km/hr以上のスピードが出るのでバッテリーの節約が出来ているようです😊。
3日間で60㎞弱の走行距離。バッテリ残は42％。明日のライドを終えたら充電した方が良さそうですね(^^♪
