相変わらず休日に天気が悪く
釣りに行けてないです。
なので、エリアトラウトで使う
リールについて少し書いてみたいと思います。
今回は大手メーカー
ダイワ製のリールでエリアトラウト向けの
２機種について比較してみたいと思います。
比較機種
２３ＡＩＲＩＴＹ ＳＴ ＳＦ２０００ＳＳ－Ｐ
２１ＰＲＥＳＳＯ ＬＴ２０００ＳＳ－Ｐ
上記の２機種を比較したいと思います。
左：２１ＰＲＥＳＳＯ ＬＴ２０００ＳＳ－Ｐ
右：２３ＡＩＲＩＴＹ ＳＴ ＳＦ２０００ＳＳ－Ｐ
ＡＩＲＩＴＹ ＳＴ ＳＦ
エリアトラウト界隈では話題になったのではないでしょうか。
マグシールドの巻き感覚がネックになっていた方には
待望のリールかと思います。
マグシールドをキャンセルするとなると
自身で出来ない場合は（私はできない・・・）
イグジストでSLPにお願いするか
または、ショップにお任せするか・・・
あと、イグストの価格はちょっと・・・みたいな。
（今回の比較リールだと価格が倍近く違う・・・）
デザインは個人的に好きです。
２１ＰＲＥＳＳＯ ＬＴ２０００ＳＳ－Ｐ
現行のＰＲＥＳＳＯでエリアトラウト特化のリール。
マグシールドが入っておらず
巻きの軽さが売りになっているリールですね。
価格もハイエンドほどではなく手が届きやすい。
（とは言っても高い・・・）
個人的に気になる点としてはデザインでしょうか。
ダイワのロッドに合わせた差し色なので
このあたりは好みが分かれるかもしれません。
この２機種を私の感覚的かつ素人目線となりますが
比較していきたいと思います。
気持ち程度に読んで頂ければ幸いです。
２機種の仕様について
※ダイワさんのHPより引用
２３ＡＩＲＩＴＹ ＳＴ ＳＦ２０００ＳＳ－Ｐ
標準自重（ｇ）：130
巻き取り長さ（cm/ハンドル1回転）：60
ギア比：4.6
標準巻糸量ナイロン（lb-m：2.5-100
ハンドルアーム長（mm）：40
ベアリング（ボール/ローラー）：10/1
最大ドラグ力（kg）：3
スプール寸法（径mm）：42
ハンドルノブ仕様：HG-Iフィネス
ボディ素材：マグネシウム
ボディ構成：1部品(モノコック)
ローター：ZAION
スプール：薄肉アルミ
メーカー希望本体価格（円）：63,500
２１ＰＲＥＳＳＯ ＬＴ２０００ＳＳ－Ｐ
標準自重（ｇ）：150
巻き取り長さ（cm/ハンドル1回転）：64
ギア比：4.9
標準巻糸量ナイロン（lb-m）：2.5-100
ハンドルアーム長（mm）：40
ベアリング（ボール/ローラー）：12/1
最大ドラグ力（kg）：5
スプール寸法（径mm）：42
ハンドルノブ仕様：HG-Iフィネス
ボディ素材：ZAION
ボディ構成：1部品(モノコック)
ローター：ZAION
スプール：薄肉アルミ
メーカー希望本体価格（円）：51,900
仕様を比較してみる
自重について
ＡＩＲＩＴＹ ＳＴ ＳＦ：１３０グラム
ＰＲＥＳＳＯ：１５０グラム
この大きさのリールで２０グラムの差は大きいと感じます。
ただ、、、
私のような素人が使う分には困ることはないです。
ただし、軽いロッドで使う場合は
リールの重さでバランスに影響を及ぼすかもですね。
これは、ロッドのバランスに対してリールが軽すぎる
場合も起きると思いますが。
私自身は、所有するロッドでは強めになる
ホワイトウルフ62MLRにＰＲＥＳＳＯを載せています。
なので、多少はロッドを意識して使っています。
ＡＩＲＩＴＹ ＳＴ ＳＦは比較的
軽いルアーを使うロッドに乗せています。
その他
正直、そのほかの仕様の違いはそんな気にならないです。
素人なので分からないだけかもですが（汗）
巻きの軽さ・・・どちらも軽く
エリアトラウトの用途ではばっちりです。
ベアリングの数・・・気になるレベルではないです。
ただ、ＡＩＲＩＴＹのスプール受けカラーは
ベアリングに交換しています。
（ベアリングの違いはダイワさんHPで確認できます）
ボディ素材・・・気にならないです。
エリアトラウトにそこまで剛性を求めないですし
そもそも、ＡＩＲＩＴＹ ＳＴ ＳＦに
剛性は求められていない、、、むしろ犠牲になっている？
そういった意味では、ＡＩＲＩＴＹ ＳＴ ＳＦの
耐久性は今後、気になるところです。
こればかりは使い続けないと分かりませんが。
ドラグ・・・気にならないです
ATD TYPE-LとATDの違いはありますが
どちらも問題ないです。
あと、気軽に交換（純正以外も）できる部分なので
必要時は交換すればよいと思います。
私自身は純正でも気にならないです。
※ドラグ力は通常のエリアトラウトで使う分には問題ないかと。
（PEでの大物狙いでドラグ出さないとかだとあれですが）
比較の結果どうなのか
正直、価格ほどの差があるかわからないです。
私自身のことでいえば、デザインは完全に
ＡＩＲＩＴＹ ＳＴ ＳＦのが好きです。
実機能面でいうと、そこまで差は感じないです。
なので、どっちを選んでも大した差はないのでは・・・
ちなみにですが
ＡＩＲＩＴＹ ＳＴ ＳＦを購入時に
ＡＩＲＩＴＹ ＳＴとＡＩＲＩＴＹ ＳＴ ＳＦを
巻き比べましたが、巻き自体は
ＡＩＲＩＴＹ ＳＴ ＳＦの軽かったです。
ＡＩＲＩＴＹ ＳＴ ＳＦとＰＲＥＳＳＯは
大して変わらないです。
あと個体差だと思いますが
巻いたときのシュルシュル音は
ＡＩＲＩＴＹ ＳＴ ＳＦのが大きかったです。
釣り場やお店ではわからないレベルですが。
結論
ＡＩＲＩＴＹ ＳＴ ＳＦとＰＲＥＳＳＯ
どちらもエリアトラウトに使うには良いリールです。
あとは、価格と好みで選べば良いと思います。
ここで言う好みには、見た目や仕様もありますが
ＡＩＲＩＴＹ ＳＴ ＳＦはスプール幅が狭いので
ラインストッパーに止めにくいく感じたり
ドラグノブが少し掴みにくく（小さい感じ）感じたりしました。
好みを比較する場合は、このあたりも気にした方が良いかもです。
あと大物狙いで比較的重めのルアーを使う方は
選択肢からどちらも外れるかもですね。
少なからずＡＩＲＩＴＹ ＳＴ ＳＦは少し不安・・・
番外編
ＡＩＲＩＴＹには通常版もありまが
私は通常版をアジング専用として使っています。
仕様
※ダイワさんのHPより引用
２３ＡＩＲＩＴＹ ＬＴ２０００Ｓ－Ｐ
標準自重（ｇ）：145
巻き取り長さ（cm/ハンドル1回転）：64
ギア比：4.9
標準巻糸量ナイロン（lb-m）：3-150
ハンドルアーム長（mm）：40
ベアリング（ボール/ローラー）：11/1
最大ドラグ力（kg）：5
スプール寸法（径mm）：42
ハンドルノブ仕様：HG-Iライト
ボディ素材：マグネシウム
ボディ構成：1部品(モノコック)
ローター：ZAION
スプール：薄肉アルミ
メーカー希望本体価格（円）：63,500
ＡＩＲＩＴＹ ＳＴ ＳＦと比較すると
マグシールド感があり巻きは重く感じます。
（一般的には軽い部類かと思いますが）
自重はそれほど気にならないです。
アジングに関してはチヌ、シーバス、ボラも
掛かることがあるので、耐久性も考慮して
通常のＡＩＲＩＴＹを使っています。
左：ＡＩＲＩＴＹ
右：ＡＩＲＩＴＹ ＳＴ ＳＦ
デザインはＡＩＲＩＴＹ ＳＴ ＳＦの好き
まとめ
ＡＩＲＩＴＹ ＳＴ ＳＦとＰＲＥＳＳＯ
自重の違いは大きいが、そのほかは
デザイン、価格、仕様含めて好みでよいのでは。
ＡＩＲＩＴＹ ＳＴ ＳＦとＡＩＲＩＴＹ
ＡＩＲＩＴＹのがマグシールドもあり
巻きが重く感じるが、安心感はある。
私の場合、アジングはそんなに巻かないので
感度はロッド側を重視しています。
なので巻きの軽さより
軽さと耐久性のバランスでＡＩＲＩＴＹを選択。
私が好きな小型スピニングリール
１９ヴァンキッシュ
やっぱり巻きが軽いんですよね・・・
２３ヴァンキッシュも巻きは軽いですが
巻きに良くも悪くもトルク感を感じるので
微妙な流れの変化やルアーの抵抗を感じるには
１９ヴァンキッシュのスカスカした感じが好みです。
それでいて、一定の剛性感も感じられるところが
１９ヴァンキッシュの気に入っているところです。
ラインローラーは好みが分かれるかもですが・・・
以上、ダイワ製エリアトラウト向けリールを
比較した記事になります。
最後まで読んで頂きありがとうございます。
