こんばんは。
今日のタイトル、いったいなんのこっちゃと言った感じですが、そんな大層な事では無いのです。
Cars＆Coffee、いつものように朝に会場に向かっていたところ、後方から良い音が近づいて来たのです。
やたらでかいという事も無く、丁度良い塩梅の音量。(といっても、排気音は全てがノイズに聞こえる人には煩いのでしょうけど。)
何が来た？とサイドミラーを見たら、すんごいきれいなZ32型のNissan 300ZXでした。
のわーーー、かっこぇえ！！
丁度信号待ちで斜め前に停まったので撮れました。
この写真でも程度の良さが分かると思います。
マフラーも控えめな左右２本出しで車高もとても良い感じ。
ホイールはTE37かな？
この後、暫く32の後ろに付くことが出来、じっくり見る事が出来たのですが、まぁかっこ良い事。
32は整備性の悪さから、余程この車を好きな人でないと維持し続けるのが難しく、まともな個体が本当に少ないのです。
アメリカでの話なので、もしかしたら日本ではゴロゴロ走っているのかもしれませんが、こんな綺麗な32をストリートで見かけるのは年に一度も無いと思います。
おそらくC&Cに行く途中かと思うので、また後で会えるかな と会場に向かいました。
第一会場。
今日はTigerから。
続いてNSX。
最初のZから黒が続きました。
MustangのFastback。
これまたむちゃくちゃ綺麗でした。
面出しが完璧なので映り込みが綺麗。
まぶしっ。
最近第1会場は余り車が集まってないので、滞在時間は短く第２会場に向かいました。
Porsche 550。
Viper、一時殆ど見なくなりましたが、時々見かけるようになりました。
今までどこに隠れていたのだ。
まだポツポツ入って来る車があります。
旧くて貴重なメルセデスが２台。
ガルウイングのコクピットです。
この車、操縦性はどんな感じなのでしょう。
２シーターだからか、スポーツっぽい乗り味になってるように勝手に思っているのですが、実際はどうなのか気になります。
ゼッケンも似合いますしね。
おお、来る途中で見かけた300ZXだ。
チンスポイラーも付いているみたいですね。
しっかりスティックシフトでした。（後ろに付いていた時に排気音でATでは無い事は分かっていましたけど。）
見てください、このエンジンルーム。
ギッチギチです。
修理を断るショップもあるそうです。
カニ目ちゃん登場。
これもとても綺麗なAlfa Romeo Giulia 1600 Spider。
また色が良いです。
コクピットもとても素敵。
こちらはこちらで、いかにも’60’ｓという感じで良いです。
トライアンフのスピットファイアが入って来ました。
もう一台、渋い色のC2を。
コルベット、いいなぁ。
Ferrari 348、黒というのが良いですね。
348もとてもコンパクトで、取り回しもそんなに大変じゃなさそう。
いい車ですね。
そろそろ帰ろうか と思ったら、まだまだ入ってくる車がいました。
あ、友のジュリアだ。
Shelby GT350ですが、コンバーチブルなのでむちゃくちゃ希少車です。
しかし、迫力が凄い。
そして帰り道。
信号待ちしてる時に、ふと隣にあったガソリンスタンドを見たら。
給油中の280ZX（S130）を発見！
もうストリートで130を見る事も殆ど無いです。
Smogテストを受けないといけない年式なので、維持するのも大変だと思います。
頑張って乗り続けてください。
行きはZ32、帰りはS130。
珍しいZに道中で出会えた一日でした。
