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ANCHOR RS8 ESPE その → 一、二、三、四、五
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先週の高校の同級生三人との、
東国三社サイクリングでも話題になったんですが、
チャリを劇的に変えるのは、
フレームでもコンポーネントでもないそうで、
やっぱりホイールなんだとか。。。
実はワタシも、かなり前から、
現行のフルクラム・レーシング７に満足出来ず、
あれやこれやと調べておりましたものの、
帯に短し襷に長し。。。
元々Made in Japan至上主義なもので、
シマノ製品に照準を絞っておりましたが、
デュラエースの下位にするか、
それともアルテグラにするか。。。
そしてリムの高さは、
自分のスタイルでは何が適正なんだろう。。。
しばらく色々と悩んだものの、
チャリがアンカーRS8ということもあり、
アルテグラ以上、デュラエース未満の、
こちらの製品を選びました。
リムの高さもバランスを重視しして、
真ん中の35mmをチョイス。
しかしホント、なんぢゃこりゃ。。。
一歩目の軽さと加速、そして高速時の安定性は、
フルクラム７とは全くの別物ですやないの。。。
わおーっ、これで早速ある程度クライムのある、
超ロングランがやりたいなー。
ゾウ、次回は負けないからな、首洗って待ってろ。
( ･`д･´)ノ
