も1つ。
内閣府の公用車の事故は、TV局に提供されたタクシーのドラレコ映像が放送されたりしていますが。
総理官邸を出て30秒で130km/hと言われてますが、一般道で普通に意識して出す速度ではないので、ノーブレーキで赤信号突っ込むのは、
- 突然の体の異常か
- 誤操作してパニックになったか
- じゃなきゃ心中を狙った自爆テロ？規制改革反対？（乗車していたのは規制改革担当の高級官僚だったそうなので）
このところ、相次いで危険運転致死関連の判決が出まして。
首都高速湾岸線をポルシェで暴走・追突事故を起こした被告は、一審で危険運転の認定。
前車を追い越すために第三車線に出たトラックの左第二車線から猛スピードで追い越し（接近過程は知らないので追い抜きかもしれませんが、こういう連中は真っ直ぐ走らない）を掛け、第二車線走行中の乗用車に追突。
うん、危険運転ですね。あれ911 GT3でしたっけ。私のR32GT-Rよりももっと高性能なブレーキと高い技量をもってすれば、急減速してぶつからずにトラックの後ろに着くことができると思いますが、この人はそこまで減速できていないんだから危険運転です。左から追い越しを掛けるのは危険運転です。前方車両の発見が遅れて減速できずに追突するのは危険運転です。
まあ証人尋問で「嘘に決まってんじゃん」としか言いようのない証言（そう決めつける根拠はないですが、スーパースポーツカーで高速道路で200km/h出す者がどういう運転をしているかは私はよく分かる）をしているこの人は、反省する気未だにないですけど。
一般道をBMWで暴走し、右折対向車のドライバーを死亡させた被告は、控訴審で危険運転認定が取り消され、差し戻し。
「車線をはみ出さずに走っていたから危険運転ではない」ということらしいです。田舎の農道かな。道路次第ですが、真っ直ぐ走るだけならもっと高速でもいけると思います。前方の車両の動きを認識できないのだから危険運転ですよ。止まれないんだから危険運転ですよ。
実況見分でもう1回やらしゃいいんですよ。いや1回限りだと分かって減速するだろうから、障害物が出る場所変えながら10回くらいね。まあそれやっている間に被告自身が死ぬでしょうが、裁判所も危険運転認定できるでしょう。
もう時効ですが、磐越道の西側（郡山Jct〜喜多方IC）の深夜なんてだーれも通ってませんからね、自分以外。250km/h以上で巡航楽々ですよ。
動物が出てこない限りは安全。空力の悪いR32GT-R、200km/hを超えると音の大きさで嫁が目を覚まし、怒られますが。
遥か前方に先行車が見えてきたら減速、相対速度50km/h以内まで減速して追い越します。相対速度が50km/hを超えていたら私は無理。先行車が不測の動きをしたら避けられません。でもそれさえいなければ幾らでも出ます。
250km/hは極端でも、今時の車なら高速道路で150km/h巡航できます。私はここ何年も過度な速度超過なんかしていませんが、飛ばし屋としては、別にいいと思うんです。どなたにもご迷惑をお掛けしないなら。別に危険じゃない。でも追突するようなら、左側追い越しして事故を起こすようなら、それは危険運転でしょ。
まあ昨年法案が出来ていますのでね、この辺の手当てもされますが、
危険運転致死傷罪の適用要件見直しを検討していた法制審議会（法相の諮問機関）の部会は２５日、一般道路なら制限時速を５０キロ超えて死傷事故を起こした場合に危険運転罪を一律に適用するなどとした自動車運転処罰法改正案の要綱案をまとめた。
危険運転の認定基準は、一般道路は+50km/h、高速道路は+60km/hだそうです。高速道路で160km/hなんて40年前の400ccモーターサイクルで普通に走れますけどね。でも90km/hで走っている車を160km/hで追い越す／追い抜くのは怖い。
30km/h制限の生活道路で危険運転認定されるのは80km/ってことですか。私の感覚では+40%の42km/h或いは+10km/hの40km/hが限界。
法案は些か雑な気がします。
個人的には、致死傷というか事故を伴わないなら「制御困難な高速度運転」の認定はタイトでいいと思いますが、事故ったら限りなく広く適用すべきだと思います。制御できていないから事故るんだから。
あとドリフトとウイリーもダメだそうです。
あら、雪道の楽しみが。。。タクシーが交差点でカウンター当てて行くのは冬の札幌の風物詩（私の記憶は40年近くのものですが）なんですが、あれは「意図的な横滑り」じゃないからいいんだな、きっと。私のも慣性ドリフトだからいいんじゃないかな。ダメかな。
あと私のクラッチ操作かスロットル操作がマイルドなのか、モーターサイクルでウイリーしたことはないな。400マルチ&低重心のGPZ400Rはまずならないとして、トルクの太いXJR1300でもなったことがない。でもなったことないですがRG500Γは簡単にフロントが浮くらしいので気を付けよう。そもそもそれは怖い。
以上、田舎にいる間に書き出して放置していたので、一応終わりまで行ってみました。
