ライダー歴間も無く40年になろうという私、夏用のジャケットは、教習所に通う18歳の時に買ったコミネのベンチレーション付きのジャケットと、ラフ&ロードのハーフメッシュジャケットの2着だけ。まあ一着平均20年とは物持ちがいいというか、それ程に乗っていないということですが。まあハーフメッシュも通気性あまり良くないし、GPZと同じ黒赤灰カラーは暑苦しいし、ということで、買い替えました。
春秋用に着ているのと同じアーバニズム'urbanism'の、フルメッシュ・ジャケットUNJ138 Mサイズ。
割とデザインはいいと思うんですよ、アーバニズムって。値段も特に高くはないし。
このアイスカモは、デザイン的にはすごく気に入っていました。
が❗️
今回のジャケット、袖が短い。
かなり短い。
私、170cm/60kg（最近は縮んで四捨五入だと169cmになることが多い）中肉中背、全くのMサイズです。
でも5cmは短い。
私、ワイズロードのバイオレーサー基準でいうと同体格の人より手足がちょっとだけ長いです。
とはいえ手首まで50cmぐらいしかない腕で5cmって、10%ですよ。
有り得んな。
確かに吊っていると短いような印象。
初めて着た時は、袖のバタ付きを抑えるために弛み少なめなのかと思いましたが、違いますね。2回目着た時は袖口のベルクロをキツめに留めてみましたが、突っ張って着れたもんじゃなかったです。
袖口を留めず自然体だと、九分丈ですな。
モーターサイクル用のアッパーは安全（と日焼け防止）のために肌を露出させない長袖なんですが。。。
オートバイなんて、腰を曲げて前傾し、腕も曲げつつ前に突き出して乗るものなので、立体裁断したらテールや袖は長くなるもんだと思うのですが、違うんかな。
まあ弁護する側に回って言えば、前傾の強いSS/レプリカ用じゃなく、アップライトな姿勢で乗るネイキッドやもっと緩い車種用なんでしょうな。
袖を5cm長くすると、アーバニズムでは3Lサイズです。
メーカーサイトの写真では、身長185cm、日本人ならLL体格のモデルに十分な袖の長さがあるLです。モデルの腕が短いのか、袖が短く見えないように腕を引いているのか、撮影用スペシャルディメンションなのか知りませんが。
立体裁断していないのか、しててもシミュレーションが足りないのか、日本ブランドでこんなことがあるとは思ってもみませんでした。
そしてメッシュグローヴとの間には隙間ができるので、手首だけ日焼けします。
サマーグローヴなんてショートしかないのに。
まさかこんなに小さいとは思わず、シーズナル・クロージングなんて着る時までは放置なので、とっくに返品期限も超えてます。
20年着るどころか、さっさと手放そ。残念。
それで今日。
代替がないと着るもんないじゃん、と近いというかアクセスのいいライコランド TOKYO BAY 東雲に行ってきました。
半袖で乗るのは嫌だなと思いながらもまあ片道だけ、と乗ろうとしたRG500Γがガス欠で動かず。GPZ400Rの燃料残量も怪しいことがわかっているので、結局二輪で行くのは止めてR32GT-Rで。
駐車場を共有するオートバックスでイヴェントやってて、駐車場が狭くなってましたけども。
そしてライコですが、秋冬物が始まったためか、フルメッシュジャケットの揃いが悪く、そしてそもそも頼りのコミネの商品がさっぱりなく。
試着できるのがリアル店舗のいいところなのに、これという商品がなかったので、すごすごと退散しました。
因みにUNJ138 アイスカモLサイズが展示されていたので、試着してみましたが、やっぱり袖が短いです。3Lと言わずとも、2Lがあったら試してみたいところでしたが。
結局web通販しかないんですかな。
