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帰省7日め(9月20日)

天気予報がいい方に外れて雨が降らないことを期待しましたが、起きた頃こそ降っていなかったもののその後は雨。雷を伴う強い雨

この季節、別に寒くないので雨が降ってもランニングはできるのですが、雷は怖い。雷は危ない。知り合いを何人も雷で亡くしている私には、雷は身近な危険です。

 

昼前に止んだ雨、14時頃からまた降り出す予報ですが、雷の危険は去ったようなので、13時半、ランニングに出ました。

 

村内幹線周回コース10km。

 

雨で増水している最上川支流、黒川。

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その先路上をアメリカザリガニ横断中。特定外来種なので駆除の対象ですが、退治するのが気持ち悪いのでスルー。
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この田舎にまでこんなのがいるのかというと、この地点より先の貯水地で釣った記憶があるので、40数年前には既にいましたね。ブラックバスより前から問題になってましたからね。

アメザリに遭遇したのが経路最低点付近、そこから折り返して旧東沢小学校「ONDO」前。小学校が廃校になって何年も経ってから整備された歩道が真新しいです。
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横断する児童なんていませんけどね。

片側にしかないので、北進する時は通るのですが(18日に通ったのが初めてかな)南進している今は通りません。

この集落には少しいるが元学校の周りには全くいない子供よりも、このr244はR121小国・飯豊方面からR113喜多方方面への大型トラックの抜け道になっていまして、峠越えがないアップダウンの緩いルートなためか、1km程距離が短いr8〜r4でなくこちらを通っているのでした。確かにr4を超えているときにトラックに遭った記憶がない。

ただ3桁国道どころか3桁県道、元々大型トラックが走る想定じゃないので路盤がすごく痛めつけられています。

そして元小学校を左折してR121口田沢に下りるまでは、更に規格が下がって農免農道です。

3桁県道もトラクターやコンバインが走るための道路も、大型トラックの重量には耐えられません。

スピード出すドライバー&ローディーの私は拡幅高規格化推しですが、生活道路保全と住民の安全を考えたら大型車通行規制だと思います。

 

最上部折り返し付近。
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この休暇、山の方はずーっと雲が取れず。栂峰の山頂はこの1週間で1回も見ていないんじゃないかしら。→結局9日間の帰省中1回も見ませんでした。吾妻山も蔵王山飯豊山朝日連峰も。

 

ということで、9月11日に12kmランを目論みながら8kmで止めて歩いていた私、明日も(きっと雨の中を)走るため、ストライドを詰めて筋肉への負担を抑え、ペースを抑え、10km(ちっと足りないのですけども)走り切りました。

 

【Runmeterによる走行データ】
スタート: 13時33分
ランタイム: 57分32秒
停止時間: 38秒
距離: 9.79km
平均ペース: 5:53/km
最高ペース: 5:17/km
登り: 34m
降り: 44m
消費エネルギー: 616kcal

 

気温は25℃に満たない筈の中ゆっくり走ったのに、湿度のためか、ゴール後はバイザーから汗が滴れる程大量の汗をかいてました。

 

ゴールするまで結局雨はパラついただけだったので、ショートライドならできるかしらと思いましたが、シャワー浴びて浴室を出たら雨降ってました。

その後も降ったり止んだりで路面が乾くことはなかったので、ライドはなし。




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