午前はまずR32GT-Rのエンジンにオイルを回すために出ました。
R357を辰巳まで西進し、折り返してディズニー外周を回って帰ってくるざっと33km。基本的に渋滞のない、大事な車両の動態保存にいいコースです。
私が使用しているドライヴレコーダーで最も安定している筈のR32GT-RフロントカメラのKENWOODですが、本日の走行終了寸前、作動中にSDカードをうっかり取り出したため、露骨なフライング信号無視の目撃記録が保存されませんでした。残念。
ということでリアカメラMUFU V10Sの画像。
辰巳交差点の手前で懐かしのCB750Four（K）が私の前に来まして。いいなあとか思ったのですが、折角の良い車で、流れている車両の間をすり抜ける下品な運転で前に出てきていたのでした。残念。
R357を降りて浦安市道幹線6号に入ろうとするところ、６号を直進してきて（合流レーン→）第1レーンに入ろうとするロードバイク3台連れをやり過ごすべく合流レーンを徐行する私を出し抜こうとする日産エクストレイル。
生憎ロードバイクを行かせた後の私に千切られていました。
幹線2号に入ってディズニー外周が始まるまでの区間で、500馬力オーバーの私のR32GT-Rに遜色ない加速で付いてきたのはZX-14Rかな。黄信号を見てブレーキングに入った私を追い抜いて行きましたが、信号無視ですな。対向右折車にとって、信号無視の直進車は実に迷惑です。
止まって然るべき位置でしたが、二輪車では止まるのがキツい速度だったでしょう。
暑い本日も、四輪車はエアコンで快適でした。
午後はXJR 1300、例によって小旋回発進（白バイターン）の練習。
今日はクラッチを完全に繋いでから旋回を始めるちょっとズルでなく、右足を着いて発進と同時にリーンアウトでバンクさせる正式版。
普通にできました。うむ、マスターです。
今のところ１回しか接地していないエンジンガード。結局ジムカーナ用への買い替えはしていません。
その後8kmほどTREK FX3 DISKに乗り（エクササイズカウントせず）、多少遠回りして6kmほど歩いて（エクササイズカウントせず）新浦安駅にクリーニング取りに行って活動終了しました。
