1 :VIP
つまり、大半の生活道路では自転車を追い越せなくなり、後方をのろのろ徐行するしかなくなってしまう模様車の自転車追い抜き、間隔は「少なくとも1メートル」・狭い道は時速20〜30キロ…警察庁が近く目安公表へhttps://t.co/DvKsq2rwkj#ニュース
— 読売新聞オンライン (@Yomiuri_Online) March 17, 2026
2026/03/17(火) 18:55:23.913 ID:hfTvttc60
つまり、大半の生活道路では自転車を追い越せなくなり、後方をのろのろ徐行するしかなくなってしまう模様車の自転車追い抜き、間隔は「少なくとも1メートル」・狭い道は時速20〜30キロ…警察庁が近く目安公表へhttps://t.co/DvKsq2rwkj#ニュース
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もう皆でこれを完璧に徹底して混雑させまくって社会問題にでもするしかない
1mとか1.5mって法で厳密に定まってるわけじゃないから確保していても警察のお気持ちで切符切るのは可能
途中で押してしまった
通勤時間に自転車の後ろ車で走ろうぜ
車運転すりゃわかるけど自転車追い越すのに1メートル未満しか開けないとか怖くて出来ないぞ
閑散とした道路なら普通にイ工ーカットすればいいだけだから、今までと変わらんやん
なんか今まで自転車歩道通行可だと思ってた道路に青矢マーク書かれてたりするんだけどいつの間にか変わることってあるの?
>>13
自転車歩行者道の解除はしないはず
拡幅せずに後年になってからとりあえず安全確保で歩道だけつけたようなとこだと青矢引いてる
それ以外の自転車ルールがムリゲーすぎてなぁ
自転車だけはルールもクソも無い無法者だったのはずっと前からじゃん
エコです道路占有面積小さいです健康です経済的です
国は義務化すべきやろ
幅広いチャリ作って更に嫌がらせドン!
轢かれた死ぬのになにが覇者だ
ロードバイク乗り僕嬉しい
編集元:「https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1773741323/」
ジョウ・ジャック・にしき2世
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