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2026年03月13日

【かしこい】ホンダ「脱エンジン」は間違いだったと認める

16コメント |2026年03月13日 18:00|自動車Edit

1 :カンピロバクター(東京都)[US]
https://news.yahoo.co.jp/articles/67711d143d116917fc4feb75efdfabf7180eefd8

 ホンダは12日、2026年3月期の連結最終(当期)損益が最大6900億円の赤字に上る見通しだと発表した。オンラインで記者会見に臨んだ三部(みべ)敏宏社長は損失計上の主因となる電気自動車(EV)戦略の見直しについて、「断腸の思いで決断を下した」と述べた。三部社長のもと進めてきた大胆な「脱エンジン」計画の誤算を認めたもので、経営環境の激変ぶりを示した。


2026/03/12(木) 23:08:03.07 ID:OJw0Aboz0●

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2 :[ニダ]

おせーよ


2026/03/12(木) 23:08:32.65 ID:2ttGd9ds0 25 :[FR]

>>2
遅くても認めないよりはマシ
どこかの中道みたいになw


2026/03/12(木) 23:23:25.81 ID:BxJSGLxV0 9 :[US]

F1も撤退したり復帰したり、経営センスが無い


2026/03/12(木) 23:13:07.30 ID:w1VroVhX0 12 :[US]

>>1
EVの最適解はレンジエクステンダーを積んだハイブリッドだよ。


2026/03/12(木) 23:14:55.06 ID:4bk+QRrL0 34 :[ニダ]

>>12
ガソリンエンジン発電よりもエネルギー効率高いのがなかなか出てこないんだよな
燃料電池はかさばるし全固体電池はまだだし


2026/03/12(木) 23:28:30.73 ID:/OfubYR00 148 :クロマチウム(東京都)[ニダ]

>>34
化学エネルギーの重量辺りの効率の良さは半端ないからな


2026/03/13(金) 02:20:44.98 ID:Gh/cDbwV0 13 :[US]

EUのガソリン車販売禁止にトヨタ以外騙されてしまった


2026/03/12(木) 23:15:12.09 ID:bIUBNXuR0 18 :[ニダ]

知ってた


2026/03/12(木) 23:20:55.33 ID:2h2yAy550 22 :[ニダ]

高卒のオレでもエンジン捨てたらあかんって言ったのに


2026/03/12(木) 23:22:19.48 ID:9WTQlUCx0 30 :[US]

なんでどこも設備が整う前にEVに手を出すんだろう。ガラケーからスマホに移るみたいな軽いノリだったんか


2026/03/12(木) 23:24:50.83 ID:Jlnrs4KF0 224 :セレノモナス(福島県)[US]

>>30
ガソリンスタンドすら設備更新費用が無いとか
後継者がいないとかでどんどん数が減ってるのに
なんで充電スタンドが増えると思ったんだろうねえ


2026/03/13(金) 06:49:53.09 ID:BB3jz6DF0 353 :涙目。(神奈川県)[US]

>>30
トヨタのHVにどうやっても勝てない出遅れすぎ・そやEVでゲームチェンジ・ガラガラポンこれでヨタに勝つる←独シナ畜ホンダ日産・・どこもコレ短絡カタワ(笑)
技術を捨てて政治で自動車をやろうとした愚か者の末路


2026/03/13(金) 09:41:57.36 ID:s+AatqaV0 36 :[US]

水素エンジンは開発しないんだ


2026/03/12(木) 23:29:16.55 ID:cXvDRtJQ0 50 :[ニダ]

日産の次はホンダですか…


2026/03/12(木) 23:38:21.54 ID:toMOqaCl0 56 :[ニダ]

EVで儲けようとした欧州に中国をぶつけてメチャメチャにしたトヨタの戦略が上手かった


2026/03/12(木) 23:40:58.95 ID:ib0S1VWf0 69 :[ニダ]

原油価格がぶっ飛んだら
やっぱEVでしょみたいな展開を見てみたい


2026/03/12(木) 23:47:54.56 ID:tOymoiuK0 253 :フソバクテリウム(庭)[ニダ]

>>69
いつまでもあると思うな、お金と石油。枯渇すれば阿鼻叫喚だよな


2026/03/13(金) 07:38:22.68 ID:9yK6f5sc0 97 :バクテロイデス(新日本)[ニダ]

F1も『また』失敗してるし、アストンから馬鹿にされてるのにろくな反論すらしない

巨額の年俸もらってるチームの中で日本のサラリーマン給料で頑張ってる技術者をバカにしたような経営判断ミスして撤退→復帰を繰り返すバカ会社に成り下がったもんだ

またF1止めるんだろ?もういい加減にしろよ


2026/03/13(金) 00:22:41.68 ID:Y843nA8c0 105 :テルムス(庭)[ニダ]

八千代工業を売却しやがって

今更どうすんだよ


2026/03/13(金) 00:34:29.56 ID:hsUS9B3a0 110 :グロエオバクター(やわらか銀行)[ニダ]

素人の俺等でも間違いだと指摘してたのに
なんで経営陣は辞任しねえんだ


2026/03/13(金) 00:39:26.90 ID:g6NFiA0I0 111 :アナ工リネア(茸)[CN]

最近全固体電池の話をめっきり聞かなくなったけどちゃんと開発は進んでるのかね?EVに全力出すからにはまずバッテリー問題でしょうに


2026/03/13(金) 00:41:36.48 ID:eEhHLf320 44 :[ニダ]

>>1
やはりトヨタの全方位戦略しか勝たんのか


2026/03/12(木) 23:34:20.83 ID:sXdk2ndz0

編集元:「https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1773324483/


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 コメント一覧 (16)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2026年03月13日 18:37
    • EVに全突っ張した経営陣は退陣しないの?
      中国に全凸中でしょ?
      F1だって辞めたと思ったら再開したりフラフラして
      EVは普通の感性を持っていれば時期尚早なのはわかってたろ
      さらにフルEVからの転換、新HVの開発で2兆円規模の損失とか言われてるじゃん

      これで経営陣責任とらないのはやばすぎるでしょ
    • 0
      ジョウ・ジャック・にしき2世

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    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2026年03月13日 18:46
    • 社長と副社長がガソリン派EV派で別れてたからな
    • 0
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    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2026年03月13日 18:54
    • 世界戦略としては妥当かもしれんが
      日本でこの先もガソリン100円台で安定確保できるのかという問題
      メーカーとしてホンダ選ぶ以前に自動車離れしたら意味ない
      車必須の地方から車いらん都市部に大量移住とかね
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    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2026年03月13日 19:02
    • 結局EV推してたメーカーは、社内政治やってる連中が「車に乗らない」連中なんだろ。日産とかホンダとかな。
      トヨタやスズキは本社が自動車無しに生活できない場所にあるから、ユーザーの目線を保っていた
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    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2026年03月13日 19:05
    • 外貨稼いで日本を豊かにしてくれる自動車業界がんばれ
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    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2026年03月13日 19:07
    • おっさんじゃないと買えない価格のスポーツ車なのに派手派手真っ赤で
      さすがにこれはきついと思って候補から外したな
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    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2026年03月13日 19:08
    • EVが悪いというより、エンジン車が優秀過ぎるだけみたいな奴。競合が長い歴史で技術が蓄積され過ぎて強すぎるんだよ
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    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2026年03月13日 19:17
    • トヨタのモリゾウがわざわざ出向き「これからもお互いにエンジンで切磋琢磨やっていきましょう」って言ったのに「いやうちはEVに全振りしますんで」といった無能社長
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      • 15. 自他とも認めるパーティマン
      • 2026年03月16日 12:11
      • >>8
        今回の発表でも
        軌道修正はするがエンジン全置き換えはまだ諦めていない
        みたいなこと言ってたぞ
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    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2026年03月13日 19:39
    • コレを3年前に言うたときフルボッコやったなー
      お前ら俺に謝れ
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      • 11. 自他とも認めるパーティマン
      • 2026年03月13日 20:52
      • >>9
        数年前は気持ち悪いほどEV礼賛だったよな
        工作部隊がいるみたいな気持ち悪さだった
        (実際いたんだろうけど)
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    • 10. 自他とも認めるパーティマン
    • 2026年03月13日 19:52
    • 素人でもわかることをなんで高給もらってる連中が分からないのか理解に苦しむよね。
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      • 12. 自他とも認めるパーティマン
      • 2026年03月13日 20:53
      • >>10
        どこも経営学経済学のエリート経営者は株価とか時代の潮流しか興味が無くて
        技術的に可能かどうかとか、その他諸々が現実的かどうか一切見ていないのやろな
        任期が終わったらサヨナラだとそれが最適解なのかもしれないが
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      • 16. 自他とも認めるパーティマン
      • 2026年03月16日 14:52
      • >>12
        そもそもEV化の建前であるはずのSDGs自体がムーンショット
        目標だけぶち上げて必要なイノベーションは誰かが勝手に起こしてくれるだろうというフワッとしたものだから
        結局誰も問題解決できず目標達成できなくても責任の所在はどこにもない
        他に思惑はあったにせよそんなもんに全振りで乗っかるのがどうかしてる
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    • 13. 自他とも認めるパーティマン
    • 2026年03月14日 06:54
    • そもそもホンダは車屋じゃなくてエンジン屋。エンジン載せるために車作ってるとか言われてたのにエンジン捨てたらこうなるのも当然。
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    • 14. 自他とも認めるパーティマン
    • 2026年03月14日 07:10
    • しかも、これでバイクの方は圧倒的すぎるぶっちぎりの世界最強という歪さ。
      バイクなしなら赤字は余裕で1兆円超えてるんだよね。
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