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2026年03月06日

【謎】スポーツカーにCVTを採用しない理由‥‥

7コメント ｜2026年03月06日 12:00｜自動車｜Edit

1 ：ソマリ(北海道)[EU]
ダイハツ ハイゼットトラック 「CVTは良し悪しがある」のユーザーレビュー
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/daihatsu/hijet_truck/urev/detail/446772/

2026/03/04(水) 18:28:31.55 ID:YeXJItBP0

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2 ：白(兵庫県)[ﾆﾀﾞ]

面白くないから


2026/03/04(水) 18:28:56.19 ID:YvR3/pIw0 4 ：アメリカンショートヘア(茸)[US]

F-1で禁止になったんだろ？


2026/03/04(水) 18:29:54.30 ID:Cd88ymHr0 5 ：マーブルキャット(兵庫県)[US]

ぼくのコペンはCVTだぞ😤


2026/03/04(水) 18:29:54.42 ID:fQr1eSoT0 6 ：アメリカンワイヤーヘア(神奈川県)[US]

プーリーと金属ベルトではトルク量に限界があって
摩擦を上げると熱で終わり、緩めるとすべってトルクが出ないというのが原因だろ
アホなのか


2026/03/04(水) 18:31:41.91 ID:w125vN5Q0 67 ：ヒマラヤン(愛知県)[US]

>>6
プーリー以外にギヤでも繋がるようにしといて、速度が一定以上にしたらギヤのほうで動力を伝えるとかできんのかな


2026/03/04(水) 19:10:18.94 ID:QnqvpSCS0 69 ：しぃ(みかか)[US]

>>67
1速はギアそれより上はCVT
というのがあるからできなくはいんじゃね？メリットないと思うけど
1速ギアなCVTは燃費対策な


2026/03/04(水) 19:12:45.68 ID:hACXst/p0 72 ：ボルネオウンピョウ(東京都)[CA]

>>67
あるよ

副変速機付きCVT

軽自動車なんか今みんなこれ


2026/03/04(水) 19:15:36.84 ID:ZAC2j0Ib0 76 ：現場猫(兵庫県)[MY]

>>72
スズキは副変速機やめて
すっかりマイルドハイブリッド


2026/03/04(水) 19:18:40.27 ID:BTS08/7y0 9 ：(英雄都市アレックス)[ﾆﾀﾞ]

エンブレ効かないから


2026/03/04(水) 18:33:04.28 ID: 25 ：メインクーン(茸)[ﾆﾀﾞ]

>>9
スポーツカーならパドルシフト付くから
エンブレはきくと思うけど


2026/03/04(水) 18:40:11.21 ID:K3/RhUnk0 38 ：ベンガルヤマネコ(庭)[ﾆﾀﾞ]

>>25
CVTを理解していないだろ


2026/03/04(水) 18:50:44.20 ID:6Uee8lW60 40 ：ピクシーボブ(兵庫県)[US]

>>38
R2の四駆でもＬに落としたらそれなりにエンブレ効いてたから工夫次第なんじゃない？


2026/03/04(水) 18:52:59.35 ID:ZMHgUJvn0 41 ：トンキニーズ(庭)[ﾆﾀﾞ]

>>25
そのCVTのパドル付きは擬似的なギヤ再現してるだけでエンブレには期待出来ない


2026/03/04(水) 18:54:07.98 ID:RnUzFf4w0 46 ：ハバナブラウン(大阪府)[ﾆﾀﾞ]

>>41
CVTでも普通にエンブレ効くぞ


2026/03/04(水) 18:56:43.30 ID:v9VaaUR30 24 ：ボルネオウンピョウ(庭)[JP]
https://i.imgur.com/TElR26p.jpeg



2026/03/04(水) 18:39:18.55 ID:oNM4QK0m0 66 ：アメリカンショートヘア(大阪府)[ﾇｺ]

>>24
１〜3と7だけ使うわ


2026/03/04(水) 19:09:50.05 ID:8oChxeqT0 129 ：オリエンタル(庭)[ﾆﾀﾞ]

>>24
久しぶりに見たけど、9速w


2026/03/04(水) 21:03:33.82 ID:RYiIgnoo0 55 ：ジャパニーズボブテイル(埼玉県)[FR]

200馬力くらいまでしか耐久ないんじゃね


2026/03/04(水) 19:01:22.87 ID:f82ktig80 58 ：サバトラ(庭)[GB]

cvtってペルトにテーパーあるんだろ？
トルクが入れば入るほど、テーパーが食いついて滑るとは思えんけどな。
摩耗は凄そうだけど。


2026/03/04(水) 19:03:16.13 ID:9z63nmvi0 60 ：ピクシーボブ(兵庫県)[US]

>>58
マニュアル車でもエンブレ多用したらクラッチ板の消耗ひどいけどな。


2026/03/04(水) 19:05:53.36 ID:ZMHgUJvn0 87 ：ボンベイ(ジパング)[US]

>>60
ヒール＆トゥ下手くそかよ


2026/03/04(水) 19:33:00.99 ID:hmDlkcaY0 83 ：ブリティッシュショートヘア(香川県)[CA]

エクストロイドCVTっていうのがあってな
マーチスーパーターボ並に居酒屋で考えたのかって思うくらいの代物


2026/03/04(水) 19:28:15.72 ID:oKeFe5l90 111 ：ペルシャ(庭)[ﾆﾀﾞ]

>>83
技術は凄いが高価過ぎなのとベルトCVT進歩で廃れてしまったな
レンタカーでも良いから一度乗っておきたかった


2026/03/04(水) 20:23:19.29 ID:HoMoqK4d0 115 ：ブリティッシュショートヘア(香川県)[CA]

>>111
金属って磨耗するんやで


2026/03/04(水) 20:31:23.07 ID:oKeFe5l90 105 ：チーター(庭)[ﾆﾀﾞ]

やっぱりトルコン多段ATこそ正義
ZFの8HPでええやん


2026/03/04(水) 20:18:40.26 ID:wyMseM6u0 147 ：黒トラ(ジパング)[US]

乗用車よりトルクがバカでかい戦車のギアってどうなってるんやろ？
左右の速度差で曲がるしか無いのに左右輪用に有段ギア持ってんの？


2026/03/04(水) 21:34:32.17 ID:647kP7Ub0 158 ：マーブルキャット(兵庫県)[ﾆﾀﾞ]

>>147
10式戦車は無段変速らしい


2026/03/04(水) 22:17:14.09 ID:KYRzkBYK0 151 ：アンデスネコ(東京都)[IT]

F1でCVTが速いなんて
昔のエンジンかつセミオートマ初期の昔話だろう

△出力が常に最高だから速い
○チェンジ時に点火オフになるペナが少ないから速い

重量や摩擦損失(発熱)、故障率などろくなことがないだろう


2026/03/04(水) 21:46:44.86 ID:MG3AUseq0 162 ：斑(秋と紅葉の楼閣)[IT]

>>151
2ちゃん民がF1見てた時代ってセナプロスト時代やで
ここ10年のMGU-Hエンジンとか見てない
(´･_･`)


2026/03/04(水) 22:31:09.75 ID:7Nab70tZ0 198 ：スミロドン(ジパング)[US]

初代フィットが初CVTだったけど
最初はあまりにスムーズなんで驚いたな。よく聞くタイムラグなんてほとんど感じなかったパワーが低かったからなのか


2026/03/05(木) 10:44:27.94 ID:hYh0wrku0 172 ：スミロドン(ジパング)[US]

フィットのCVTは良かったな
強めに効いたエンブレ以外で違和感はなかった


2026/03/05(木) 00:35:21.13 ID:hYh0wrku0

編集元：「https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1772616511/」


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 コメント一覧 (7)

    • 1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2026年03月06日 13:11
    • モーターのEVですらギアあった方が速いし採用されているという
    • 0
      ジョウ・ジャック・にしき2世

      ジョウ・ジャック・にしき2世

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    • 2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2026年03月06日 13:34
    • CVT特有の途中でアクセル抜けるような走り嫌い
    • 0
      ジョウ・ジャック・にしき2世

      ジョウ・ジャック・にしき2世

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    • 3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2026年03月06日 13:35
    • 2st250よりもきかないエンブレ
      落とすときは3速くらい落とすつもりじゃないとエンブレだけで車間調整ができないのがやだ
      あー、マニュアルカローラバンがなつかしい
    • 0
      ジョウ・ジャック・にしき2世

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    • 4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2026年03月06日 14:28
    • そもそもスポーツいうんならMT車に乗りゃええのよ
    • 0
      ジョウ・ジャック・にしき2世

      ジョウ・ジャック・にしき2世

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    • 5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2026年03月06日 16:28
    • エンブレ弱いというより最低限のエンブレで燃料カットできるんだろ
      いいことなはずなのに
    • 0
      ジョウ・ジャック・にしき2世

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    • 6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2026年03月06日 16:46
    • スバル車はCVTだろ
    • 0
      ジョウ・ジャック・にしき2世

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    • 7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2026年03月06日 18:13
    • フィットのCVTでタイムラグほとんど感じなかったはさすがにエアプ
      俺が新車を1年で手放した原因
    • 0
      ジョウ・ジャック・にしき2世

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