1 :VIP
仕事内容に大して介護並みに待遇悪いって聞く
2026/03/01(日) 10:57:02.212 ID:pAqODSSo0
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好きでやってるんだから薄給でもいいでしょ論
介護ってもう年齢に対して平均以上になってるけどな
介護毎年助成金あがってるぞ
未経験でも30万〜だよ今は
2級整備士取っても半分くらい他業種で働くらしい
>>6
専門学校出てるけど同級生見るとそうだわ
輸入車ディーラー: 平均約494万円(初年度)
トヨタ: 約410万〜473万円
ダイハツ: 約468万円
ホンダ: 約442万円
日産: 約405万円
マツダ: 約393万〜407万円
スズキ: 約442万円
スバル: 約415万円
>>10
アホほど働かされるからそれじゃ安いよ
>>15
あ、軽くやってた人が死ぬほど働かされるとか言い出した
>>10
ダイハツとかスズキがわりといいんだな
軽自動車のほうが儲かるのか
前軽く整備士やってたけど二級でやっとスタートライン
ただ二球は数年その仕事やってないと取れないから働きながら勉強しなきゃならん
給料安いくせに過労働
車が好きな人が頑張って支えてる仕事
>>12
軽くってなんだよ???
軽くって?
なに??
>>12
整備振興会で2級取るやつなんて稀だろ
>>17
二級持ってるやつで溢れてるぞ
企業が欲しがるのは一級以上
まあでも二級あれば仕事はある
三級だとうーんって感じ
昔の話だから今は知らんが
>>23
学校行っても結局二級までなんだよな
>>25
1級課程もあるよ
重要な職業だと思うしもっと大切にしろよと思う
クソ大変だけど全部の仕事1人でできるなら黙々こなしていくだけだし楽かもな
ただ客にどこをどうしたのかみたいな話さなきゃならないからめんどう
>>18
軽くだけど死ぬほど働かされてた人が楽かもなとかいい出してくさ
1級持ってるけど整備士やってないわ
マニュアルと工具と設備あれば誰でもできるんだし安くて妥当だろ
ブーブーの修理なんて中卒でもできるから安い
>>33
素人はマニュアル見ないとできないのか
仕事だと整備書見るのなんてトルク管理か診断機で出ない故障診断の回路図見る程度だぞ
車の知識がある整備士よりも何故か営業の方が給料良くて偉いしな
整備士は一生底辺よ
オイル交換は楽だよ
工賃が安いのも仕方ない
オイル交換のついでに点検した方が利益でるのはそう
空調問題って流石に扇風機やスポットクーラーくらいはあるよな?
それでもキツいけど
整備は儲ける仕事じゃないからな
ドライバーの安全を守るためのもの
顧客がもっと整備の仕事を理解して金を払うべき
やっぱり好きなことは仕事にするもんじゃないよね
カスタム系にいかないと値入れがきつい気がする
編集元:「https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1772330222/」
ジョウ・ジャック・にしき2世
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EVは電池とモーターだけなので小学生でも整備できる
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