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2026年02月21日

【神か？】ノートe-POWERとかいうクルマ良すぎワロタァ！！！！！！！！！！

16コメント｜2026年02月21日 10:00｜自動車｜Edit

1 ：VIP

もうあれでいいじゃん
日産さんへ
e-Powerはとんでもないです。
そして、エコモード使うよりも、スポーツモードのほうが圧倒的に燃費がいいです。モード名そろそろ変えてください。というかエコモードいりません。

テスラ乗りの人へ… https://t.co/UCCB7TSXZO
— Pugla | 🇯🇵 FSDはよ！ (@Pugla_x) February 17, 2026

2026/02/19(木) 12:27:14.840 ID:z4wPqurW0

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11 ：VIP

EVなの？ただのハイブリッド？

2026/02/19(木) 12:28:46.674 ID:yHNsrBdk0 15 ：VIP

>>11
日産曰く「100%電気自動車」のただのハイブリッド

2026/02/19(木) 12:29:54.567 ID:z4wPqurW0 12 ：VIP

リッター20程度やろな
俺のボロボロハイブリッドより燃費2割悪い

2026/02/19(木) 12:29:10.903 ID:z4wPqurW0 14 ：VIP

EPOWERとハイブリッドってどう違う？

2026/02/19(木) 12:29:40.509 ID:eGtbvZYD0 17 ：VIP

>>14
ハイブリッドの一種
シリーズハイブリッドに日産がつけたブランド名がe-POWER
トヨタでいうths、ホンダでいうehevみたいなもの

2026/02/19(木) 12:30:31.127 ID:z4wPqurW0 19 ：VIP

>>17
一般的なハイブリッドはエンジン使うけどEPOWERってモーターのみなんでしょ？
ハイブリッドじゃないやん

2026/02/19(木) 12:31:39.533 ID:eGtbvZYD0 21 ：VIP

>>19
ガソリンで発電した電気を使ってるからハイブリッド
EVはそもそもガソリンを入れませんので

2026/02/19(木) 12:32:25.729 ID:z4wPqurW0 20 ：VIP

アクセルから足離すと止まっちゃうの嫌い

2026/02/19(木) 12:31:59.420 ID:lkij3oeW0 23 ：VIP

>>20
俺も嫌い
だからノーマルモードでワンペダル切って走ってた

2026/02/19(木) 12:32:44.807 ID:z4wPqurW0 29 ：VIP

上司がe-POWERの買ってて反応に困った

2026/02/19(木) 12:34:37.644 ID:k7zv2qCcr 33 ：VIP

乗るまで俺はノートはゴミだと思ってた
モーターでしか走れないより、効率の良い領域をエンジンとモーター使い分けるホンダのehevの方が優秀じゃないかと

乗ってみてわかった
燃費面ではホンダに軍配かもしれないが、運転の快適性はノートの方が良い
モーターパワーがとても強い

2026/02/19(木) 12:35:46.518 ID:z4wPqurW0 38 ：VIP

ワンペダル実質強制仕様は現行は改善されたのか？

2026/02/19(木) 12:36:57.013 ID:GK7FWteI0 44 ：VIP

>>38
ノーマルモードだと無効になるけど回生ブレーキも効かなくなるから燃費的にはクソゴミ

2026/02/19(木) 12:37:47.070 ID:z4wPqurW0 40 ：VIP

エンジンのおいしい回転域を使って発電して
走るのはモーターってことじゃねーの？

2026/02/19(木) 12:37:12.546 ID:kVE8n8sf0 46 ：VIP

>>40
高速域ではモーターよりエンジンのほうが効率が良いから、効率面だけ考えるなら「高速域もモーターでしか走れない」e-POWERは良くないということきなる

2026/02/19(木) 12:38:32.084 ID:z4wPqurW0 53 ：VIP

>>46
その考え方だとプリウスのがマシって事じゃね

2026/02/19(木) 12:39:55.799 ID:kVE8n8sf0 58 ：VIP

>>53
燃費面ではね
何を重視するかで決めてください
別にHVなんて燃費の悪いBMWにすら乗ってるんで
HV=低燃費はトヨタのイメージ戦略です

2026/02/19(木) 12:41:15.835 ID:z4wPqurW0 45 ：VIP

俺もe12乗ってるわ

2026/02/19(木) 12:38:31.666 ID:Zqk/a84F0 50 ：VIP

あのシフトレバー嫌い

2026/02/19(木) 12:39:26.514 ID:8LauGYb/0 55 ：VIP

日産車は北米でも売れてないし日本でも売れてない

2026/02/19(木) 12:40:20.729 ID:go0jX5Chr 60 ：VIP

前を走られると腹立つのがイーパワー
アクセルオフでブレーキかかるやつのせいでブレーキランプのつかないエンジンブレーキ以上に減速されるからウザい

2026/02/19(木) 12:41:34.481 ID:tE00Vl7j0 64 ：VIP

>>60
今のはワンペダルでブレーキランプつくとか聞いたけどどうなんだろう？

2026/02/19(木) 12:42:12.018 ID:z4wPqurW0 68 ：VIP

>>64
今のはつくはずやで

2026/02/19(木) 12:42:58.842 ID:9oj5mc2K0 71 ：VIP

オーラ欲しい
マイナーチェンジでフロントかっこよくなった

2026/02/19(木) 12:43:38.070 ID:Zqk/a84F0 76 ：VIP

>>71
マイナーチェンジでフロントブッサイクになったという意見の方が多数だけどな

2026/02/19(木) 12:44:23.816 ID:GK7FWteI0 83 ：VIP

>>76
ノートはダサくなったけどオーラは良くなっただろあれ
プジョーっぽいとか言われてるけど

2026/02/19(木) 12:45:43.694 ID:Zqk/a84F0 80 ：VIP

>>71
俺はオーラじゃなくて全然いいなと思った

2026/02/19(木) 12:44:53.539 ID:z4wPqurW0 92 ：VIP

新しいイーパワーは高速で燃費よくなるらしいけど

2026/02/19(木) 12:47:46.534 ID:tE00Vl7j0 107 ：VIP

日産「日産オーラです」
おれ「いや、ノートですやん」

2026/02/19(木) 12:52:40.898 ID:EERbgmSW0 124 ：VIP

日産はルノーからe-techハイブリッドの技術を教えてもらえ

2026/02/19(木) 13:52:15.025 ID:EpvJiK1k0 133 ：VIP

ノート新車で3台乗り継いだの俺だけだな多分

2026/02/19(木) 15:18:56.808 ID:LanehrS70

編集元：「https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1771471634/」

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コメント一覧 (16)

- 1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2026年02月21日 10:11
- 転用して中国で最近存在感あるEREV出さないのかな？
  寒冷地じゃなかなかの人気らしいし日本製どこも出してないしでチャンスありそうなもんだが
  そんな体力ないだけかも
- 0
  
  ジョウ・ジャック・にしき2世
  
  がしました
- 2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2026年02月21日 10:31
- ヤリスやFITには燃費面で明らかに負けてるけど加速だけは一流や
- 0
  
  ジョウ・ジャック・にしき2世
  
  がしました
- 3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2026年02月21日 10:45
- 58とかイメージですとか言ってるけど実燃費で3割も悪かったら勝負になってない。
  加速加速言うけど街乗りでそこまで急加速したら危ないだろ。
- 0
  
  ジョウ・ジャック・にしき2世
  
  がしました
- 4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2026年02月21日 10:45
- ストロングハイブリットを作れなかったからレンジエクステンダーで誤魔化してるだけのやつ
- 0
  
  ジョウ・ジャック・にしき2世
  
  がしました
- 5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2026年02月21日 10:55
- THSがダントツすぎるってだけでどこもようやってると思うんだがな
  ヤリスからフィットに乗り換えてあれの凄さに気付いた
  駆動の切り替えが滑らかすぎる
- 0
  
  ジョウ・ジャック・にしき2世
  
  がしました
- 6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2026年02月21日 11:22
- >一般的なハイブリッドはエンジン使うけどEPOWERってモーターのみなんでしょ？
  
  駆動のハイブリッドじゃないのにまだまだ誤解が多い
  パワーソースがハイブリッドかどうかで決まる
  逆にモーター関係ないな
  可能ならガソリンで発電した電力で磁気浮上でもいいわけだ
- 0
  
  ジョウ・ジャック・にしき2世
  
  がしました
- 7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2026年02月21日 11:38
- 発電用のエンジンだから、レンジエクステンダーEVでしょ。
- 0
  
  ジョウ・ジャック・にしき2世
  
  がしました
- 8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2026年02月21日 12:24
- シフトレバーがgm
- 0
  
  ジョウ・ジャック・にしき2世
  
  がしました
- 9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2026年02月21日 12:53
- オーラの内装や装備を見ちゃうと同価格帯以上のトヨタでも見劣りするのはどうかと思う
  トヨタが利益優先で会社としては正しいのかもしれんが
  オートブレーキホールドと再発進なんてトヨタはクソだよ
- 0
  
  ジョウ・ジャック・にしき2世
  
  がしました
- 10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2026年02月21日 13:38
- 最大の欠点は「日産」であること。
- 0
  
  ジョウ・ジャック・にしき2世
  
  がしました
- 11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2026年02月21日 14:35
- epowerこの前レンタカーで乗ったけど、クソだったわ
  さっさと潰れろ
- 0
  
  ジョウ・ジャック・にしき2世
  
  がしました
- 12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2026年02月21日 20:10
- オーラ乗りだが良い車だよ
  インテリアが値段の割にはまとまってて落ち着いたデザイン
  クルコンもモーターのみが理由なのか前車に吸い付く感じ
  燃費はそこそこだけど、まあ特段不満はない
  
  3年で軽微なもの含めて5回不具合発生したけどな！
  うち2回はでかい故障（エアコン、ADAS）
- 0
  
  ジョウ・ジャック・にしき2世
  
  がしました
- 13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2026年02月21日 22:31
- 実際、日産のクルマは悪くないと思うよ
  ゴーンとのゴタゴタが不振の理由かもしれないけど現状は品質に対して過小評価になってるとは思う
- 0
  
  ジョウ・ジャック・にしき2世
  
  がしました
- 14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2026年02月21日 22:47
- これ乗ってる人、変なとこでブレーキ踏んだり運転下手な人多い
- 0
  
  ジョウ・ジャック・にしき2世
  
  がしました
- 15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2026年02月21日 22:55
- くれるなら乗る程度の車
- 0
  
  ジョウ・ジャック・にしき2世
  
  がしました
- 16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
- 2026年02月22日 17:48
- ハイブリッドとするなら燃費が悪い
- 0
  
  ジョウ・ジャック・にしき2世
  
  がしました