コメント一覧 (26)

1. • 1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2021年01月11日 11:02
   • 中古車ショップによっては、走行距離のメーターが戻されている場合があるらしいから年式の方がいいと思う。
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2. • • 15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
     • 2021年01月11日 12:48
     • >>1
       原チャリのオドメーターのような一周するタイプは改ざんできるけど、デジタル表示の場合は簡単には改ざんできないよ
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   • • 20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
     • 2021年01月11日 13:52
     • >>15
       そう思うだろ？　今はクラッキングツールがあって改竄できるんだよ、だから国土交通省は車検証に走行距離の履歴を遡って記載するようにした。
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   • • 21. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
     • 2021年01月11日 14:38
     • >>20
       ならなおのことそんなん疑ってたら切り無くて草
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3. • 2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2021年01月11日 11:11
   • どっち？
     両方だ、タコ
     さらに、修復歴無しで、定期点検簿付きで、ディーラー系のお店で買う（キリッ）
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4. • 3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2021年01月11日 11:16
   • 樹脂ゴム部品の劣化は新しいほうがない。これは確か。
     ただ、海沿い地域で所有されていた、雪国で所有されていたなら、塩害（海水と凍結防止剤）が気になるし、塗装の劣化は屋根付きで保管されていたとか青天駐車だったとかあるし、年式新しめで選び、実車のシートやエンジン音を聞いてへたりと振動具合を見つつ、エアコン作動させて臭いをかぐ。ぐらいかな。
     あと高めでもディーラー系が安心。
     俺は民間中古車屋で初めて自分の車を買ったけど後悔するはめになった。
     素人で分からんというならディーラー系がよい。
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5. • • 18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
     • 2021年01月11日 13:46
     • >>3も書いてるが基本街角中古車屋は補償がかなりアレなので、Dラの中古車屋で買うのが情強。
       BMW買って半年でエアコンぶっ壊れて、酷暑なのに使えず熱中症で病院送りになった知人がいる
       尚補償は「走行に支障がある訳ではないので....」って事で逃げられた模様。ヒサン。
       
       どこで使われてたかも重要。
       豪雪地域なんかだと塩害が酷くて、軽自動車なんかは鉄板が薄いから酷い所だと数年でボディに穴が開く。
       
       また、整備記録とリコール対応がされてるか否かも確認しておいて、Dラ中古車屋ならその辺の対応もお願いしておくのがいいかな。
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6. • 4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2021年01月11日 11:17
   • ターボ車とか商用車とかスポーツカーみたいな過酷な条件の車とディーラーでちゃんと定期整備受けたフィットみたいな車では話違うわな
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7. • 5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2021年01月11日 11:23
   • 1年5000キロ計算であまりにも乗ってない車は外すようにしてるわ
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8. • 6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2021年01月11日 11:29
   • 元法人車両で走行距離行っててもキチンと整備受けててたんなら
     そっちの方がええんとちゃう？
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9. • 7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2021年01月11日 12:03
   • 車種にもよるなあ、ネオクラシックなら走行距離だし。
     10年未満なら何式かなあ。
     
     でも俺は素人だから、走行距離が大きくて人気のある
     車ってどうしても、攻めた運転してるのでは？と偏見がある。
     ←スポーツカーもしくはそれに近い仕様。
     ネット見たら、同一車種、同一グレード、事故歴なしで走行距離いってても高かったり、年式が新しいけど安かったり、その逆もあるし全くわからん。
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10. • 8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2021年01月11日 12:10
    • 自分で判断できずこんなとこで質問するような奴は新車にしとけばいい
      何かあってもどうせ他人のせいにするアホだろうし
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11. • • 23. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
      • 2021年01月11日 16:17
      • >>8
        判断の材料を求めていると思うが？
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12. • 9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2021年01月11日 12:15
    • エンジン性能から見た場合、年間走行は一万キロ程度が理想。
      ただし軽は走行劣化激しいので走行距離少ないのが望ましい。
      後は割と運
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13. • 10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2021年01月11日 12:21
    • 年式重視だな、装備が新しい方が楽しいで、それに経年劣化ていうのもあるしな
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14. • 11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2021年01月11日 12:28
    • バランスだな 動かさないのも悪いし動かしすぎも悪いし
      10年10000キロを目安に外装内装の状態から前オーナーのメンテ頻度を探るしか
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15. • 12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2021年01月11日 12:31
    • うちのじいちゃん25年くらい前のハイゼットバンで40万キロ走ってる
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16. • 13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2021年01月11日 12:33
    • 女性で例えると…
      
      車種がルックス（顔と体)
      年式が年齢
      走行距離が経験人数
      
      なので、自分の好みに合わせたら良いかと。
      レンタル（ヤルだけ）じゃなくて購入（結婚）なら新車がいいけど
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17. • 14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2021年01月11日 12:45
    • 車無知なワイはネットでディーラーの認定中古車縛りで検索購入。
      ディーラー以外の全然知らん店で購入は博打みたいなもんやと思てる。
      何か月点検だけは必ずディーラー。同時にタイミングが合えばオイル交換やらエアコンフィルターやら工賃がかかるやつ全部つける。
      (工賃タダになるから、交換頻度ぐらいはネットで確認しなはれ)
      それ以外の定期メンテ、車検、持ち込み系はグーピットの安いとこで抑えときゃいい。安心安堵安心しかない。
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18. • • 16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
      • 2021年01月11日 13:30
      • >>14
        車知らんで単に店任せにしてるだけなのによくそんな自慢気になれるな
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19. • 17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2021年01月11日 13:45
    • 距離少ない方が丁寧に乗られた印象受けるけど、年式重視で選ばないとゴムやプラスチックが劣化して交換するはめになる
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20. • 19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2021年01月11日 13:48
    • 【結局】中古車って、「年式」と「走行距離」どっちを重視すべきなの？
      
      走行距離は偽装できるので参考程度であてにしない。　整備履歴とか残ってない車はやめた方がいい。プラスチックパーツやゴムパーツの劣化具合をよく見て選ぼう。
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21. • 22. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2021年01月11日 15:05
    • スバルのコスパって能力の割にってことで
      安くて壊れないという意味ではなさそう
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22. • 24. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2021年01月11日 18:34
    • 見てみて、試乗してみないとわからんよ
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23. • 25. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2021年01月12日 03:16
    • こんな質問する奴がいるくらい知識無い層が増えてるから年式もあてにならんよ
      
      例えば3年落ち1万キロだったとしても(オイル交換1度もしてませんでした)とかザラにあるし
      
      ガソリン残った状態で長期間乗らなかったら、タンク内の空気が結露して錆の原因にもなる
      
      結局のところ高年式だろうが距離走ってようがどれだけマメに整備してたかが重要だから、上にも書いてあるように整備簿ついてるの買うが1番ベスト
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24. • 26. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2021年01月12日 21:23
    • え、全く考えが逆なんだが。
      新しくて多走行とか無理だわ。
      安い車ヤフオクで買って乗ってるけど、ブッシュとか変えたこと無いな。
      そこは異音程度で、肝心なところではないので。
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