コメント一覧 (22)

1. • 1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2019年01月08日 12:23
   • トルクは馬の筋肉が生み出す力
     馬力はその力を使ってどれだけ走れるか
     筋肉の力があってもそれを早く動かせなければ馬力は低いし、筋肉の力が少なくてもものすごく早く動かせれば馬力は高くなったりする
     トルク＝単体の力、馬力＝総合力と考えてもいいかもしれない
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2. • 2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2019年01月08日 13:31
   • 固いネジをドライバーで回すときに力をこめる＝トルク
     っていうと判りやすくて
     力が弱いとネジ動かないし、弱い力で早く回そうとしても無理
     かといって逆に力をこめたまま早く回すのは難しいでしょ？
     だからトラックは速度遅いけど凄いトルクかかってるから重い荷物運べる
     軽自動車は重い荷物運ばない弱いトルクだから重い荷物積むとトラックより遅い
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3. • 3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2019年01月08日 13:54
   • トルクって「ぐるぐる回る力」じゃないの？
     理科の時間でそう習った気がする。
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4. • 4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2019年01月08日 14:43
   • トルク＝パワー
     馬力＝速度
     これでひろ〜い意味では合ってるよね？
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5. • • 6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
     • 2019年01月08日 15:28
     • >>4　一番それが素人には理解できる。ギア比が〜とか言っても車詳しくないとわからんし、理解できないからね。　パワー＝速いじゃないの？って言われたらトラックの例だせばわかるしね
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6. • 5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2019年01月08日 15:06
   • トルク=停止状態から動かす力、馬力=動いている状態での力、でねぇのか？
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7. • 7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2019年01月08日 16:10
   • ネジを回すときにレンチを掛けてネジ寄りを持ったときと外の端を持ったときでネジ一回転のときに人間がかける力が違うこれ馬力
     このときネジそのものにかかってる力がこれトルク
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8. • 8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2019年01月08日 16:22
   • よくわかんないけど
     テスラがランボルギーニより加速はいいけど
     最高速はランボルギーニのほうが早い
     ってことじゃないの？
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9. • 9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2019年01月08日 16:47
   • トルクは1回転あたりの力(パワー)
     馬力はトルクx回転数-損失(いろんな要素がある)
     つまり、エンジンが特定の回転数の時のパワー
     諸元表の最大馬力はそのエンジンのトルクx回転数-損失の最大値
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10. • 10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2019年01月08日 17:50
    • 力と仕事量やろ、馬力はkW換算できるやん
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11. • 11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2019年01月08日 18:25
    • 素人に一番わかりやすいのは
      トルク＝加速力
      馬力＝最高速度
      でいいやろ
      バスとか船の話じゃねーんだから
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12. • 12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2019年01月08日 18:27
    • 馬力はよく分からんので人力で
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13. • 13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2019年01月08日 18:52
    • 馬力＝加速って馬鹿が減らない。
      馬力は仕事率でトルクは力なんだから、簡単に言うなら馬力は速度でトルクは加速になる。
      検索馬鹿が狂った個人ブログとかの知識を信じ込むのが原因だろうな。
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14. • 14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2019年01月08日 19:06
    • トルクは剛掌波でパワーは百裂拳
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15. • 15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2019年01月08日 19:24
    • 馬力はフランス馬力とイギリス馬力があるからな。
      最近は馬力というより出力といった方が通用する。
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16. • 16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2019年01月08日 20:33
    • 釘を打つ人とか・・・。
      
      馬力＝一定時間での仕事量
      トルク＝1回での打ち込み量
      
      例えば10秒で10?釘を打てる二人がいたとして片方は1回に5ｍｍ　片方は1回に10ｍｍ
      同じ時間で終わった場合同じ馬力
      この時5ｍｍの方が10ｍｍと同じ時間で終わるためには倍速で打たないといけない＝低トルク高回転型
      逆に10ｍｍの方は高トルク低回転といえる・・・かな。
      
      こんな感じが分かりやすいかなぁと思うが・・・
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17. • 17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2019年01月08日 20:38
    • 同じ車種、同じ重さ、同じ排気量の普通車（ハッチバックやセダンなど）でガソリンターボ車とディーゼルターボ車で平地で直線ゴールまで競うとする。ディーゼルターボでも現在はスタートからガソリンターボ並に速いよ。昔はディーゼルエンジンの方が遅かったけど。
      ワーゲンのゴルフの同排気量のディーゼルターボとガソリンターボなどで競う動画はあると思う。
      トルクが太い車は登り坂道に強い。レガシィやフォレスター、ランクルなどはトルクが太いし踏ん張りが効くからアウトドアに好まれる。ランエボやインプレッサWRXはトルクが太くて平地でも泥道でも強い。でもランエボやインプレッサでラリーのような泥道を走る人は実際にはほとんどいない。車体を汚して傷つけたくないから。
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18. • 18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2019年01月08日 22:01
    • 軽でもハイゼットとかの商用車はトルク高めに設定されてるからか低速時の加速はなかなか。
      
      高速は空荷でも80〜90がやっとだけど。
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19. • • 19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
      • 2019年01月08日 22:34
      • >>18
        知らない奴案外多い。乗用が全部優れてると思ってるトンチキが出てくる
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20. • 20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2019年01月08日 23:22
    • これなぁ、教習所でトルクがどうとか言われてもよく分からんかったわ
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21. • 21. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2019年01月09日 22:34
    • チャリ漕ぐ時にたとえるんだよペダル回す力がトルクスピードが馬力と言っておけ
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22. • 22. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2019年01月09日 22:59
    • 車のイメージだとトルクはタイヤを回転させる力の強さで馬力は車のもつ総エネルギー量みたいなイメージあるわ。全く詳しくないからクルマ漫画とか読んでるときのイメージだけど。
      
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