さて、先日はメルセデスベンツの正規ディーラーでBクラスの1年点検を受けてきました。「ベンツの点検費用」と聞くとすごく高そうなイメージを持っている方も多いでしょう。実際のところどうなのか？Bクラスのようなエントリーに近いモデルでも高いのか？気になる方が多いのではないでしょうか。
そこで今回はベンツBクラスの1年点検費用について解説していきたいと思います。これを読めば整備内容やリアルな金額など、最新の情報が分かります。実際にいくらかかったのか大公開！過去の点検費用との比較も行なっていきますので、気になる方はぜひご覧ください。
愛車の詳細情報
- 車種・型式
メルセデスベンツ Bクラス W247前期型 - グレード
B180 RHD - 初年度登録
2020年8月(次回車検：2025年10月) - 走行距離
約34,000km
1年点検の内容と費用(2024/11現在)
今回の1年点検にかかった費用はざっくり14万円でした！高え…。
その内訳は以下の通り。
| 項目 | 部品代(万円) | 工賃(万円) |
| 法定1年点検 | 5 | |
| エンジンオイル交換 | 1.7 | 0.8 |
| オイルフィルター交換 | 0.4 | |
| ブレーキフルード交換 | 0.3 | 1.8 |
| ワイパーブレード(F)交換 | 1.1 | 0.2 |
| ワイパーブレード(R)交換 | 0.3 | 0.2 |
| エアコンフィルター | 1.2 | 0.4 |
| 燃料添加剤 | 0.5 | |
| 小計 | 5.5 | 8.4 |
| 合計 | 13.9 |
定期交換部品+燃料添加剤だけで14万円かぁ…というのが正直なところ。いつもの如く想像以上のお値段を出してくれる正規ディーラーですが、まぁこれもベンツブランド代と思って割り切ってます。
ちなみにパンク修理キットのコンプレッサーなども交換推奨されましたが、流石に断りました。それ含めると19万円越え。恐ろしや。
過去の点検と比較すると…
ちなみに、2年ほど前にAクラス(W177)も同じディーラーで1年点検を受けたことがありまして、その時は9万円弱でした。正直、その時に比べるとかなり値上がっていますね…。
それぞれ項目ごとに費用を比較してみました。
| 項目 | 今回(2024/11) | 前回(2022/12) | ||
| | 部品代 (万円) | 工賃 (万円) | 部品代 (万円) | 工賃 (万円) |
| 法定1年点検 | | 5.0 | | 3.4 |
| EGオイル/フィルタ交換 | 2.1 | 0.8 | 1.5 | - |
| ブレーキフルード交換 | 0.3 | 1.8 | 0.3 | 1.0 |
| ワイパーブレード(F)交換 | 1.1 | 0.2 | 0.9 | - |
| ワイパーブレード(R)交換 | 0.3 | 0.2 | 0.3 | - |
| エアコンフィルタ交換 | 1.2 | 0.4 | 1.2 | - |
| 燃料添加剤 | 0.5 | - | - | - |
| 小計(万円) | 5.5 | 8.4 | 4.2 | 4.4 |
| 合計(万円) | 13.9 | 8.6 | ||
内訳をよ〜く見てみると、前回に比べて部品代と工賃が上昇しています。エンジンオイルは2,310→3,410円/Lに、ブレーキフルードは2,970→3,399円/Lに、ワイパーも1.1〜1.2倍ぐらいに値上げされてますね。加えて、ディーラーの作業工賃も1.9万円/h→2万円/hに値上げ。
さらに前回はオイル交換とかワイパーブレード交換等の工賃は取られていなかったので、それも地味に効いてますね。なんで今回は別料金なんだろ…。
と、こんな感じで全体的のちょっとづつ値上げされ、2年前に比べてざっと1.5倍ぐらいの費用になってしまいました。「ベンツ乗っといてセコいこと言うなよ」という声が聞こえてきそうですが…。
その通り。
ベンツオーナーたるもの、こんな値段でブツブツ言ってはいけません(泣)。
点検費用を抑えたい！という方は
ベンツの点検費用を抑えたい、ディーラーより安い費用で済ませたい、という方は民間の整備工場を上手く使うのがオススメです。可能な限り、欧州車の実績が十分にある整備工場を選びましょう。
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まとめ
いかがだったでしょうか。
1年点検が14万円はさすがプレミアムブランドといったところですが、これであと一年は安心して乗れますね。そして特に悪いことろがなく、定期交換部品だけで済んだのは良いことです。
さらに今回は代車でCクラス(しかも現行W206！)を貸してもらったのでラッキーでした。こちらも別途レビュー記事上げたいと思いますので、お楽しみに。
