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「トランプ関税」と「貿易赤字」
アベノミクスとよく言われてるけど、いまいちよくわかってなかった。
寅さんのメッセージは、「安部元首相」と「貿易赤字」ですね。
安部元首相といえば「アベノミクス」です。
貿易のことなら「貿易ドットコム」
なるほど、これを読んで、安部さんが何をしたかったのか理解できました！
あたかも諸悪の根源のように取り上げられる「貿易赤字」だが、実は、それ自体は特に問題視されるべきものではない。2カ国間の「貿易黒字が得で貿易赤字が損」というのは言葉のイメージからくる誤解である。そもそも、国際貿易は輸出国・輸入国の双方に経済的な便益をもたらすものであり、2カ国間の貿易収支が均衡することはなく、またその必要性もないのである。
「輸入＝買い」、「輸出＝売り」に置き換えるとわかりやすいかも？
（貿易）赤字とは輸入額が輸出額よりも多い状態
（買う方が売る方よりも多い状態が赤字）
（貿易）黒字とは輸出額が輸入額よりも多い状態
（売る方が買う方よりも多い状態が黒字）
苦手なものでも、自分のお財布事情に合わせると分かりやすくなる😉
これを見てください！
アベノミクスが何を目指していたのか、何となく分かってきました！
ここまでの流れを見たら、経済が良かった時期は「貿易黒字」だという事が分かる。
下のように、ただグラフにしてみただけだと気付かない。これは盲点ですね。
何があって黒字になったのか、何があって赤字になっているのか重ねて見て初めて分かる！
そういうことだったんだ！
日本の経済を復活させるカギは「貿易黒字」だった!!!
日本にある工場をアメリカに移せば日本は更に弱体化してしまいます。
一番いいのは、中国にある工場を日本に移すか、アメリカに移す。
これなら、セキュリティもばっちり。
さすが高市さん鋭い！
これが、理解できている人と、理解できていない人の差ですよ。
媚中メディアは、「人手不足」というのを強調しているけど、そこに働く場所があれば、県外からでも移住して働こうという人が出てくると思います。
やっぱり、日本人は性格的に、観光よりも職人の方があってると思います。田舎の土地は安いので、同盟国のアメリカならまだしも、セキュリティ上大丈夫なの？と言われている中国系企業に買わせるより、日本の企業に買ってもらった方が安心じゃないですか？
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あと、電気代とガソリン代と物価高をどうにかしないと、日本に戻って来ようと思わないですよね。
この状況で最低賃金を上げたら、小さい企業はつぶれますよ。
石破政権、どう見ても経済音痴ですよね・・。
中国にお金が流れていると言われている再エネ武課金がどんどん増加してきている😨
太陽光だけに頼ろうとするのも、おかしな話。
同じ太陽光でも、船を活用するのは賛成です。
過去に船なら使い道があるんじゃないかとブログに書いたことがあります。
同じことを考えてる人がいたんですね。ただリサイクルじゃない・・。
個人的に思ったのは、山にあるメガソーラーを撤去して、大きな貨物船の上にその撤去した太陽光パネルを設置し、船の上で発電・蓄電する、それを離島向けに電気を運搬するというものでした。山だと狭い土地を奪うし、もし火事になった時は昼間だと電気が放出され続けるので消火活動も大変だろうということで思いついた案です。これなら電線を盗まれる心配もない。
離島だと台風などで停電が発生しやすいという話があります。今なら蓄電地技術も性能がよくなってきている。各家庭に届けるプロパンガスのように、各家庭に届ける蓄電池があれば、停電に悩まされることもないのでは？ 各家庭に太陽光パネルだと、台風が頻繁に来る島国だと耐えられないですよね。
気候変動説がプロパガンダだと言われているので、この税金優遇の話も無くなる可能性は高いと思う。しかし、今なら優遇されている。
田舎・離島こそEV車が向いていると思う。（ただ中国製はやめた方がいい）
せっかく開発したのに、このまま無くなるのももったいない話ですよね。
そもそも、EVの充電ステーションの数がないから流行らないわけで。
車をあまり使う必要のない都会に充電ステーションを作っても意味がない。
車が生活に必要な田舎にこそ、充電ステーションを作るべきだと思う。
ついでに、EV車を作る工場を田舎に設置するのもいいと思う。
社員やその家族が自社製のEV車を乗るようにすれば、それが宣伝効果に繋がると思う。
田舎は生活するための足がやっぱり必要ですよ。
だからEV車が流行らないのは単純に戦略ミスだと思います。
・・・しかし、電気代が高いとやっぱりEV車も売れない。
アメリカ車が日本で売れないのは、単純に大きさが日本に合わないからですよ。
そもそも、車体が大きなものは、日本人には向いてない。田舎に行けば軽自動車ばっかりです。小柄な人が多いので、そこを考えて日本向けに作れば売れると思う。
あと運転席がそもそも逆なんですよね。事故に繋がりやすいと思う。
アクセルとブレーキの踏み間違えも、構造を考えないと事故が多すぎるように思う。
媚中メディアは、高齢のせいにしているけど、アクセルとブレーキの場所が同じ右足操作になっているからというのも原因の一つとしてあるようです。
アクセルペダルは運転席側から見て右側に配置され、ブレーキペダルは中央にあります。 特に運転初心者やアクセルとブレーキの位置を間違えやすいドライバーにとっては、ペダルの位置を意識的に確認する習慣を身につけることが重要です。 次に、進む前に、右足をアクセルペダルに、左足をブレーキペダルの上に置き、ペダルの位置を確認しましょう。 この確認作業が、踏み間違いを防ぐ一助となります。
間違えやすいものを意識して間違えないように習慣を身につけるという発想は、日本人らしくないですね。間違えないように構造を考え直すことも必要ではないですか？
やっぱり、どうしてもスマホの画面操作が苦手な人もいるわけですよ。昔ながらの固定電話の操作には慣れている。そういうのがあればいいのにな・・と、思う事があります。
そういう人には、電話の機能さえあればいい。便利な機能がありすぎるのも考えものです。
車ではないけど、これいいですよね。
自動車減税があれば、家系的には凄く助かります。
車の必要のない都会ではそのままの税金で、車の必要な田舎では大幅に減税されるような地域によって差別化をしてもいいと思う。
玉木氏は「ガソリンの暫定税率廃止は決めているのだから、6月からのガソリン値下げは、補助金ではなく減税でやりましょう。そして、10円/Lではなく満額の24.1円/Lで。経済有事なのに、いつまで決断できない政治を続けるのか。国民生活を守る政治を今こそ」とつづった。
石破降ろしはどうなるのか
【榛葉幹事長】石破政権は半分詰んだ！！６月に大政局が起きる！！立憲は不信任案を出す！！石破おろしをせよ！！次の総裁が本気の政治をやれ！！石破首相は最初から負け！！ 【メディアが報じない保守系News】
国民民主は限りなく保守に近い考えを持っている政党です。
与野党で方向性が同じであれば、議論も進むと思います。
どこの国だったか、あえて赤い勢力は省いて議論しているという国もあるくらいです。
