大吉祥寺.pm への参加の翌日は、（東京の西端近くに宿泊したにも関わらず）東京を突き抜けて東へ向かいました。
出だしからトラブル？
以前にもありましたが目が覚めた時点で（5:50 頃）頭痛でした。
そのまま起きて活動…がダメそうなパターンだったので、出発を 7 時頃から 8 時台後半に遅らせることにして、頭痛薬を飲んで一旦寝ました。
1 時間半遅れで出発
その後無事「復活」したので出発。
そして今日は東京の西から東へ向かっています。 pic.twitter.com/kK5MEXyKKT
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（吉祥寺の近くで 1 泊するお値段と秋川で 2 泊するお値段がほとんど同じだったので仕方がないのです…）
東京を抜けました。 pic.twitter.com/Y0UG0bnwmL
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武蔵野線→ TX 経由で茨城エリアに来ました。
TXから関東鉄道常総線に乗り換え。
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この駅で1両しか来ないギャップが。 pic.twitter.com/qu70ufKSHZ
休日の朝なので 1 両ですよね。
下館着。
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真岡鐵道に乗り換え。 pic.twitter.com/eGu3OkpgQn
目的の、真岡鐵道に乗ります。
真岡駅に到着
真岡着。 pic.twitter.com/6vXbhjR3Ns
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SL を模した駅舎のようです。
窓口が小さすぎて人がいるのに気づかず周囲をうろうろしてしまったが鉄印をいただく。 pic.twitter.com/XE92OFYC6z
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窓口がわからず挙動不審になりながらも鉄印ゲット。
SLキューロク館。 pic.twitter.com/llLARlxLae
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併設の「SL キューロク館」も見学。
建物内には 9600 形蒸気機関車 49671 号機と、スハフ 44 形客車 25 号機が展示されていました。
出発が遅れたのでここで引き返す
当初は茂木方面に行く予定でしたが、出発が遅れた関係で、引き返すことにします。
下館に戻って電車を待つ間駅前散策。
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休日で天気が良くないとはいえ人口10万近く（ちょっと前までは10万以上）の市の中心部とは思えないほど人がいない。
（市役所の複合施設の中の休憩所に何人かいたけど本当に「何人か」ぐらいしかいない） pic.twitter.com/QMMfA2BA5c
人口規模はわたしの居住地と大して変わらないにも関わらず、休日昼間の中心街はゴーストタウンのように静まり返っていました。
東京にはあんなに人がいたのに…
次に向かった笠間市も（市役所の場所は「市の中心街」ではなく「旧友部町の中心部」に移ったので「中心街」とは言いづらい、とはいえ）同じようにゴーストタウンのようになっていました。
（おかげで、お土産を買う場所が見つからず←とにかくコンビニとドラッグストア以外の商店が開いてない…）
正直、
「これは技術史料館（資料館）の閉館に対して危機感を持つ以前に、首都圏以外の地方都市の消滅に対して危機感を持った方が良いのでは？」
という気持ちになりました。
友部駅から笠間市歴史民俗資料館へ
友部から特急に乗り換えて東京へ向かうまでに時間があるので、笠間市歴史民俗資料館を訪ねることにしました。
友部に移動。 pic.twitter.com/CYT9KS2qHD
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が…
目的地、最寄りは1駅前の宍戸だった（経路の見間違え）。
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仕方なく30分近く歩いて到着。 pic.twitter.com/HxtLoeJtf3
Google 先生の経路情報の徒歩時間だけ見て下車駅を見間違えていたので、本来「宍戸駅から徒歩 8 分」のところ「友部駅から徒歩 28 分」にw
中を見て、また30分近くかけて引き返す。 pic.twitter.com/WdbTcnQzdM
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展示はそれなりに充実していました。
地元愛知の市であれば、もう少し整備されているかな？という感はありますが、個人的には「これはこれで趣があって良い」という印象です。
帰路
余力を残して帰路へ。 pic.twitter.com/LiSZkZmdRD
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特急に乗って東京に出て、新幹線で名古屋へ。
いつもよりは早めの時間帯に帰り着きました。
