0 ：ハムスター速報 2026年2月12日 15:07 ID：hamusoku
デコピンのとくべつないちにち
https://amzn.to/4koGXNA
盛大な自爆芸だったなぁ…。
— 国債@gainer (@gainer_kokusai) February 11, 2026
欧州委「エンジン車禁止」撤回へ https://t.co/cBdsmcAUqJ
ホンダEV不振で14年ぶり四輪赤字 4〜12月、開発再編で立て直し急ぐhttps://t.co/J1Mk1lxhQ8
— 日本経済新聞 電子版（日経電子版） (@nikkei) February 10, 2026
ホンダ25年4〜12月期は純利益42%減の4654億円で2年連続減益。四輪は1664億円の営業赤字と過去最大級、EV関連費用2671億円や円高が重荷。販売9%減の256万台。二輪は9%増益で下支え。通期純利益は3000億円予想。https://t.co/Z2ndY9mfnq
— 佐藤史菜 | 毎朝クルマのニュース (@fumina_buddica) February 11, 2026
ホンダは、相変わらず二輪だけならエクセレントカンパニーなのに、四輪が足引っ張ってる
— カピ🐐 (@kapibara19190) November 7, 2025
二輪の爆益で赤字のEV開発されてたら、二輪事業の人は、四輪事業にマジでイラついてそうw pic.twitter.com/u0dndcWw04
ホンダの2025年4月〜12月期の営業損益が14年ぶりの赤字となった。
— EV総合研究所【公式】 (@ev_miharuno) February 10, 2026
決算説明会で副社長は「明らかにEV市場が鈍化している。電動化戦略の見直しをしていく」と語ったようです。
〈ビジネスTODAY〉ホンダを悩ますEV損失 四輪、14年ぶり赤字：日本経済新聞https://t.co/ww6OihNfxJ
1:ハムスター名無し2026年02月12日 15:18 ID:IyQygoJ80
スポーツでも勝てないとルール変える奴らだからな
2:名無しのハムスター2026年02月12日 15:19 ID:GT35LeLv0
トヨタみたいなパワーゲームをやれとは言わんけど
今での物を捨てて先行き見通せない新ジャンルに一点ベットはアホ
今での物を捨てて先行き見通せない新ジャンルに一点ベットはアホ
3:アッシュ™🎌2026年02月12日 15:19 ID:pVl.YFyo0
理系や技術屋ならはじめからわかっていたこと。
理系音痴が経営にまわったらメーカーは劣化するわ
理系音痴が経営にまわったらメーカーは劣化するわ
4:名無しのハムスター2026年02月12日 15:19 ID:aCKIywxw0
内燃機関はHONDAの強味だろうになぁ
6:名無しのハムスター2026年02月12日 15:20 ID:GPHXk.1i0
煽りで２輪にサイレント値上げ
7:名無しのハムスター2026年02月12日 15:20 ID:cVk4.KNo0
EUダサ過ぎるだろ
11:ハムスター名無し2026年02月12日 15:22 ID:Apct57al0
>>7
ヨーロッパがダサくない時代なんて紀元前まで遡らないと存在しないからな。
ヨーロッパがダサくない時代なんて紀元前まで遡らないと存在しないからな。
8:名無しのハムスター2026年02月12日 15:20 ID:x4sUnZTw0
二輪に一本化して頑張れ
9:ハムスター名無し2026年02月12日 15:21 ID:kr77RDIH0
ついでにEV車の補助金を打ち切れ
これ以上市場に侵入されたら家電ように価格競争に巻き込まれるぞ
これ以上市場に侵入されたら家電ように価格競争に巻き込まれるぞ
10:ハムスター名無し2026年02月12日 15:21 ID:sUCJc9tU0
結局中国の一人勝ち
と思ったけどそもそもEVの需要自体がどうなんだこれ
と思ったけどそもそもEVの需要自体がどうなんだこれ
21:ハムスター名無し2026年02月12日 15:26 ID:HMAUkCnE0
>>10
その中国も補助金ありきのEVは性能はゴミだから安物買いの銭失いになるって気付かれてもう在庫の山みたいね
その中国も補助金ありきのEVは性能はゴミだから安物買いの銭失いになるって気付かれてもう在庫の山みたいね
12:名無しのハムスター2026年02月12日 15:23 ID:uNfS3SGP0
やっぱ世界のTOYOTAよ
13:ハムスター名無し2026年02月12日 15:24 ID:vscqQ.uZ0
無能で努力も嫌いな欧米人が見栄はるからやｗｗｗ
14:ハムスター名無し2026年02月12日 15:24 ID:HMAUkCnE0
ホンダはまだ損切りで済むレベルだからセーフ
というか自動車メーカーなんてトヨタとスズキ以外の欧米中韓全部EVに突っ込んで終わってるから、ホンダはまだ傷は浅い方だよ
というか自動車メーカーなんてトヨタとスズキ以外の欧米中韓全部EVに突っ込んで終わってるから、ホンダはまだ傷は浅い方だよ
15:ハムスター名無し2026年02月12日 15:24 ID:woSNC.hp0
ホンダはマジで四輪部門スピンオフした方がいい、二輪に甘えすぎ
先見性もないし役員総とっかえは最低限必要だよ
先見性もないし役員総とっかえは最低限必要だよ
16:ハムスター名無し2026年02月12日 15:25 ID:eCRuJ8EF0
そして追い出した内燃機関のエンジニアは捨てた会社に戻るわけがない
17:ハムスター名無し2026年02月12日 15:25 ID:C0Ohlyh00
固体電池の見通しが立たないのにEVは無理すぎたね。
素人の俺でもそう思うのに進むのは、素人には分からない新技術開発とかが
ガンガン進んでるんやろなと思ったら、素人の見た世界そのままだった・・・
素人の俺でもそう思うのに進むのは、素人には分からない新技術開発とかが
ガンガン進んでるんやろなと思ったら、素人の見た世界そのままだった・・・
18:名無しのハムスター2026年02月12日 15:26 ID:GFC6reKv0
なんでEV車って顔がヌメッとしてるん？
ガソリンエンジンみたいな給排気の関係とかないんでしょ？
もっと自由にかっこよくすればまだマシなのに
ガソリンエンジンみたいな給排気の関係とかないんでしょ？
もっと自由にかっこよくすればまだマシなのに
22:名無しのハムスター2026年02月12日 15:26 ID:Ge6U1z340
「ヨーロッパでは！」
「環境のために！」
知識人ぶったマスゴミと市民団体が馬鹿みたいじゃないですか！
「環境のために！」
知識人ぶったマスゴミと市民団体が馬鹿みたいじゃないですか！
23:ハムスター名無し2026年02月12日 15:27 ID:IGvqndLQ0
TOYOTAはちゃんと読んでた
判断材料もあった
判断材料もあった
24:名無しのハムスター2026年02月12日 15:27 ID:uyMPIYPv0
白人なんかに踊らされるからこうなる
日本は独自の道を行くべき
日本は独自の道を行くべき
25:ハムスター名無し2026年02月12日 15:27 ID:xPrX.1IQ0
ルールまで変えて大損
LUUPもこうなりそう
LUUPもこうなりそう
26:ハムスター名無し2026年02月12日 15:27 ID:eCRuJ8EF0
内燃機関ってすげー効率良いんだよね
エンジンの回転はジェネレータを回して発電して
ついでにエアコンも回せる
エンジンを回る温水はヒーターとして使う。
今の技術だと効率もすごく良くて、昔みたいに過度に燃費が落ちることもない。
特に災害大国の日本なら車1台あれば発電も空調も同時に対応できる。
エネルギーを消費するしか出来ないEVは1・2人用モビリティ程度が限界なんだよ。
エンジンの回転はジェネレータを回して発電して
ついでにエアコンも回せる
エンジンを回る温水はヒーターとして使う。
今の技術だと効率もすごく良くて、昔みたいに過度に燃費が落ちることもない。
特に災害大国の日本なら車1台あれば発電も空調も同時に対応できる。
エネルギーを消費するしか出来ないEVは1・2人用モビリティ程度が限界なんだよ。
29:名無しのハムスター2026年02月12日 15:28 ID:jITgtQ6a0
世界に誇るトヨタ自動車の判断が正しかったね
デコピンのとくべつないちにち
https://amzn.to/4koGXNA
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