車のバッテリーが弱ってきていて、年末にはパルス充電を試した。そのことはここに書いた。
鉛蓄電池は、放充電を繰り返すと、硫酸鉛が電極で結晶化して、反応を妨げるようになるらしい。それを取り除くのがパルス充電。
それを行って、何とかエンジンは始動できるようになった。ただ、電圧はやや低めで、バッテリも古くで交換時期も過ぎていたので、そのうち交換が必要だろうと思っていた。
その時期がやってきた。先週、エンジンをかけようとしたらかからない。いったん電源を落として、始動し直したらなんとかかかった。そのようなことが2回あり、交換を決意。Amazonでメモリーキーパー（各種設定をバックアップするもの）とバッテリーそのものを発注した。
それが届いていて、今日、交換をした。
メモリーキーパーはこれ。
バッテリーは、いま設置されているものと同じ銘柄にした。メンテナンスフリーなのがよかったので。
モバイルバッテリーをメモリーキーパーに接続して、動作チェック。
車のOBD2コネクターに接続する。事前に場所は確認しておいた。
この状態でバッテリーを取り外した。
そして、新しいバッテリーと取り替えた。
勢いよく始動。
でも、あれれ。時計やラジオの設定が消えていた。実は、メモリーキーパーを接続してから、ドアを開けてしまった。急いで古いバッテリーをつなぎ戻し、最初からやり直したが、それがいけなかったのかも。説明書にドアを開けるなと書いてあったのに…。
時計の時刻を合わせて、ラジオの地域設定を自動で処理するだけで復帰。とりあえずは他に問題はなさそう。
これで、朝の始動にも心配はなくなりそうだ。
