gossy54200.hatenablog.com

3年前に、はてブロを「Pro仕様」にして、「独自ドメイン」もゲットして、「ブログの収益化を目指そう」などと甘いことを考えていました。

一時期は月2000～3000円ぐらい入って、「まあ、元は取れてるからいいか」と思っていましたが、体調崩してから、ブログの更新頻度もアクセス数も収益も激減しており、「やっぱ、シロートがブログで安易に稼ぐのは無理ね」と、あっさりやめることにしました。

えー、ほとんどいらっしゃらないと思いますが、「gossy54200.net」の方で、ブックマークされている方が、もしいらっしゃいましたら、元の「gossy54200.hatenablog.com」に直してくださればと思います。

こういうお知らせは、ドメイン代える前にやれよという話もありますが。

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んでもって、使用頻度のあまり多くなかったGIANTのクロスバイクを、リサイクルショップに売ってしまいました。

クロスバイクよりも、ブロンプトンのような輪行のしやすい「折り畳み小径車」がいいかなあと。

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思い切って、札幌まで行って、英国製のお高い自転車「ブロンプトン」を買おうか。

www.tyrellbike.com

あるいは、釧路でも売っている、ブロンプトンに似た自転車で、ちょっとお安い「タイレル」の「イブ」にしようか。

どうも「年度末」というのは、色々なことを変えたくなるもので、こういうどうでもいいことに頭を悩ませてしまいますね。

「そんなことよりも、本格的に部屋の掃除をしたらどうなんだ」という気もしますが。

体調の方は、パソコンに例えると、起動にちょっと時間がかかり、マルチタスクをすると動作が途端に重くなり、たまにフリーズするという感じですが、どうにか仕事を含めた日常生活はこなせている感じです。

春分の日が過ぎて、帰宅ランの最中に夕日が見られるようになりましたね。

北海道は、これからがランニングシーズンに入ります。

でもって、冬の間は、毎日のように晴れの天気が続いていましたが、今日は海沿いは霧が濃く、霧と共に春の訪れを感じます。

霧がなければ、青い太平洋が、バッチグーで見られるところなんだがな。

そんな私の最近のお気に入りは、トライアルで売っている「クイニーアマン」です。

「サクサク」と「モチモチ」が組み合わさった食感がグーですね。

週に1回、ランニングの後に、これを食べることが生きがいとなっている、安上がりな最近の私です。

独自ドメインによる収益化をやめたからか、いつも以上にとりとめのない雑な文章になりましたが、まあ、こんなところです。

さようなら。

今週の月曜から始まりましたね。

6月20日（土）に行われる「第2回釧路空港マラソン」の申し込み。

kushiro.hokkaido-airport-marathon.jp

距離は10㎞と、そんなに長くない大会ですが、参加費は7000円とお高いです。

まあ、普段使えない「空港の滑走路」を走るという希少価値を考えれば、致し方ないのかもしれませんが。

www.youtube.com

6月の釧路の朝は、霧がかかることが多いです。

早朝の幻想的な空間の中を駆け抜けることによって、距離や時間を超えた「人生の経験値」が得られるのではないでしょうか。

私も一昨日、早速申し込みましたよ。

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去年も申し込んだんですが、練習中に車にはねられて、泣く泣くDNSをした苦い思い出があるもので、今年はまず、スタートラインに立つことが目標ですね。

去年8月の北海道マラソンを走った後、体調崩してボロボロの私でありましたが、このレースを「復帰戦」として、徐々に心身の状態を上げていきたいものです。

本日は夕焼け空の下、帰宅ラン。

心拍数は高めですが、ようやく「キロ5分台」が辛いと感じなくなってきました。

最近、左足のしびれが少しキツイなあという状態が続いていましたが、メレルのベアフットシューズ使うようになってから、しびれが何故か軽減してきました。

下手に足を厚底シューズで過保護にするよりも、底の薄いベアフットシューズ使うことによって、血液や神経物質の流れがよくなるのかね？

知らんけど。

この流れで、「よーし、空港マラソンは、ルナサンダルで参加だ！」と、ちょっと思ったりしましたが、滑走路は特殊な舗装がされており、怪我防止という意味で「裸足やサンダルは禁止」となっております。

尚、ついでに仮装も禁止になってますので、普通に「朝霧の滑走路を楽しむ観光ラン」のつもりで参加していきましょう。

受付開始は3時15分から、スタートは4時45分と、ウルトラマラソンレベルに朝が早い大会になっていますので、寝坊だけはしないように気をつけたいと思います。

尚、大会当日の日の出時刻は「3時43分」と、北海道の東の果てにふさわしい時間となっております。

さようなら。

マラソン大会に出るようなランナーのうち、70％は持っているんじゃないかと思われる「ガーミン」（数字はテキトー）。

ランニングGPSウォッチの「横綱」と言ってもいいだろう。

で、私の持っているガーミンは、「ForeAthlete945」というモデル。

当時の私は、ウルトラマラソンもやってたし、トレランにもハマりかけてたということで、「とりあえず電池持ちのいい、高機能のものを買っておけば間違いない！」と、8万円ぐらいかけて買いました。

ただ、今年で5年目を迎えた945。

ベルトがちぎれかけていて、こりゃあベルト交換しなきゃなあと、ネット通販でガーミン用のベルトを買いました。

www.youtube.com

YouTubeの動画見て、「バンド交換なんて楽勝」と思っていた私だが、ここはプラモデルが全く作れないぐらいに不器用な私。

2時間以上格闘しても、ベルトと本体を固定する2本のネジを1本しか外すことができず、途方に暮れていたのであった。

しょーがないから、時計屋に持ってって何とかしてもらおうと思ったのだが

「ああ、これネジ穴潰れてるんで、どうしようもないよ」

と、無駄足に終わったのであった。

さすが私だ。

ガーミンのベルト交換も満足にできないのか。

力任せでネジを緩めようとしたのが、致命的な敗因であった。

時計屋から帰った段階で、心が折れてしまった私。

もういいや。今、楽天スーパーセールもやってるし、思い切ってガーミン買い替えちゃおう。

体壊して、もうあんまりガチで走る気もないんで、一番安いモデルでいいか。

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ただ、最近のガーミンってお高いのね。

ForeRunnerシリーズで一番安い165でも、4万円ぐらいするのね。

これだったら、他のメーカーのでもいいかと。

www.youtube.com

なんか、もうこれでいいんじゃないか。

明らかに「案件動画」だが、ウルトラランナーみゃこちゃんもおススメしてるんだから、間違いはないだろう。

多分。

稼働時間も20時間だから、「またサロマ100㎞走りたいぜ」と思っても、これなら大丈夫だろ。

「ガーミン165より安くて機能も豊富だし、もうスントでいいや」と、勢いでポチリしてしまいました。

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2000円分のクーポンもついていたし、ポイントも5000円分ぐらいつくし、うん、これは安い買い物だ。

と、自分をだまして、商品がやってくるまで、ベルトの切れかけたガーミンで粘ろうと、覚悟を決めた私でした。

商品レポは後日。

動画見る限り、スントランはシリコンベルトではなく、ナイロンベルトなので、ベルトがちぎれる可能性は低いかなあと。

さようなら。

どうも、あまり思うように動けなくて、ちょこっとフラストレーションが溜まっている私です。

昨日のブログに書いたように、金曜土曜と、札幌方面へ出かけておりました。

ちょっと久々に寄ってみたいなあというところがありましたので、10年ぶりぐらいにひょっこり顔を出してみました。

southernwind-bicycle.jimdofree.com

私はランニングにハマる前は、自転車にハマっていました。

んで、自転車の中でもニッチな分野である「折り畳み小径車」をこよなく愛していたのですな。

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というわけで、南風自転車店の店主Aさんが、某アウトドアショップ自転車売り場に勤めていた2009年に、Aさんのセールストークに負けて、「ブロンプトン」をお買い上げした私。

「16インチの3段変速の自転車なんて、大して走らんだろ」と思っていたのだが、これが「畳んでヨシ！乗ってヨシ！」のすごい奴だった。

今はなくなったイベントであるが、2日間で212㎞の距離を走る「オホーツクサイクリング」も、これで走ったし、旅行のお供にも最適で、久米島一周もしたのだったよな。

ところが、マラソンのタイムが伸びてくるにつれ、「自転車乗るぐらいなら、走った方がいいな」と、ブロンプトンの出番は少なくなっていった。

「これだったら手放した方がいいかな」と、2021年に譲渡することにしたのだよな。

まあ、ロードバイクにもクロスバイクにも乗っている私だし、一台ぐらいなくなってもいいだろうと。

実際、ブロンプトン手放してからは、ますます自転車熱が冷めてきたしな。

しかし、去年身体を壊して、思うようにランができなくなり、「また折り畳み自転車で、ゆるーい自転車旅をするのもいいかなあ」と、突発的に思ったわけです。

ブロンプトンは釧路で扱っているショップがないんで、札幌まで行かんきゃ現物は見れないのね。

つーわけで、行きました。

南風自転車店。

久々の来店にも関わらず、顔を覚えてくださって、嬉しかったですね。

ブロンプトン界隈も進歩していて、「G-Line」という去年発売されたモデルに、スパイクタイヤを履かせたものを、試乗させてもらいました。

jp.brompton.com

この日は残念なことにシャバシャバ雪で、G-Lineスパイクタイヤの性能を思う存分発揮ということはなかったのですが、これがあれば、釧路の冬でも自転車乗れるかな。

つーか、冬も自転車乗れるんだったら、自家用車いらねえんじゃないか？

などと、ライフスタイルが変わりそうな可能性を感じた一台でした。

（ちなみに店主Aさんは、8年前に自家用車を手放し、「脱クルマ」の先駆者である）

今は「12段変速」のモデルもあり、進化したブロンプトン。

思い切って買っちゃえ！買っちゃえ！と、行きたいところですが、英国製のブロンプトン。

自転車自体の値上がりの他にも、円安の影響があり、今は一番安いモデルでも、当時の3倍近くのお値段なのね。

つーか、エンジンついてないのに、スクーターより高いって、どういうことやねん？！

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ただ、去年、交通事故に遭ったとき、「もうクルマの被害者にも加害者にもなりたくない。クルマを捨てて歩く生活もありではないか？」と思った私。

いくらお高い自転車でも、クルマよりもランニングコストは安いかなと考えると、夢は広がっていくのでありました。

というわけで、Aさん、決心がつくまでもう少しお待ちください。

さようなら。