ホンダのフリードプラスからトヨタのシエンタに乗り換えて1年ほど経過。
改めて感想を。
◆助手席前のダッシュボード
ここはいろいろとモノを置けるので便利。
ただ、中央にあるフック？って何に使うのだろうか。
◆シートヒーター、ハンドルヒーター
神奈川県在住のため、それほど極寒になることはないわけでして、、、、シートヒーターとハンドルヒーターは使ったことないなぁ。それと電力をあまり使いたくない自分としては、、、って感覚もある。しかもエアコン暖房で何気に足元からの暖かい空気がシート真下に流れるとシートも暖かくなるので、、、、エアコンで事足りてる。
個人的には標準装備でなくてもいいと思う。
ちなみにAC100Vボタンは必須！チョー便利だ。
◆EVモードボタン
EVモードボタンを押すと電気で走る！というわけではなく、EV用バッテリーに十分な電力があるときに、かつ大きな出力を必要としないノロノロ運転の場合に限る。
夜の駐車場であまり大きな音を出したくないので、とか言っていた人がいるけど、そんな理由でこの機能いる？
ちなみにDRIVE MODEは、常に「エコ」モード。
◆ドア開閉の持ち手
発売当初から「ここは持ちづらい！」なんてクレームがさんざんだったが、乗ってみると慣れるもので。
◆運転席のダッシュボードBOX
これが超絶便利。フリードのマネですぅ～なんて営業マンが言っていたが、いやいや良いことはマネしてちょうだい。ここね、すぐに手が届いていろいろと小物を入れることができるから便利。
