バス運転手不足の対策の一環として、２０２４年秋以降にスタートした完全キャッシュレスバス（現金決済ができないバス）に、２０２５年３月１日からエアポートリムジン（東京空港交通）の豊洲駅〜羽田空港線が追加される（2025/02/03）。
エアポートリムジンの豊洲駅〜羽田線でスタート
対象路線
運行開始予定
２０２５年３月１日
利用可能なキャッシュレス決済
・ＷＥＢ乗車券
・全国交通系ＩＣカード
参考 完全キャッシュレスバス運行の趣旨
・深刻な運転者不足、２０２３年度には減便対象になった路線の減便割合が２割程度に達し、バスネットワークは危機的状況
・赤字事業者は９割近い。バス事業者の経営努力だけでは解消困難な課題が存在
・課題克服に向けてバス事業者の経営改善と体力強化を図ることが必要で完全キャッシュレスバスの推進は重要
・完全キャッシュレス実現の効果は、２０２３年度で１万人不足する運転者の平均給与約１９００人分に当たると試算され、バス路線の維持・充実に大きな効果が期待できる
・実現には利用者の理解醸成が必要。利用者の影響の小さい路線を中心に実証運行を進める。
参考 制度面の整備
完全キャッシュレスバス運行を可能とするため、バス事業者が運賃、料金の支払い方法の限定などを可能とする標準輸送約款について所定の改正を行う（２０２４年８月３０日一部改正）
①乗車券類の発売に際する支払い方法を指定できる規定の新設
標準輸送約款第７条 ②乗車券を所持せず乗車した際の支払い方法を指定できる規制の新設
標準輸送約款第２２条
参考 完全キャッシュレスバス実証運行スケジュール
○２０２４年
７〜８月 候補路線の公募、選定、公表、標準運送約款の改正、ガイドライン策定
８月ごろ 国や事業者による実証運行の利用者への通知
１１月ごろ 実証運行開始
１２月１６日 東京ＢＲＴで運行開始予定
○２０２５年
３月ごろ 検証結果公表
４月以降 さらなる実証運行の推進
感想・まとめ
全国的に現金（小銭）は使わない方向になっていくんだろうね。
個人的にはＷＥＢ予約で乗車しているので、あまり関係ないかな。
来月の検証結果公表が引き金になるかな。
